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Harley-Davidson: Soixante trois ans d'histoire arrivent à Villiers Sur Marne

Par André Lecondé  le Dimanche 25 octobre 2009 | réagir ?

Le 23 octobre, nous avons été conviés à l'inauguration de la concession Harley-Davidson Borie, un établissement flambant neuf du côté de Villiers Sur Marne. Rien d'exceptionnel là dedans me direz-vous sauf que le nom de Borie ne signifie pas rien pour les Gaulois nourris à la potion magique de Milwaukee. C'est tout simplement la famille qui a été à l'origine de l'importation des machines de la Motor Compagny, en 1946. Soixante trois ans de fidélité, ce n'est pas rien, si bien que l'événement… | Lire la suite

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Economie - Buell: Les questions que vous vous posez après l'abandon d'Harley-Davidson

Par André Lecondé  le Samedi 17 octobre 2009 | 4 commentaire(s)

Harley-Davidson a donc décidé de regarder la crise économique droit dans les yeux en se recroquevillant sur son nombril et rassurer ainsi les têtes pensantes de la finance qui, avec leurs petites mains, délient ou non les cordons de la bourse. Et qu'importe si, pour ce faire, il faut assumer un infanticide, en l'occurrence l'euthanasie d'un blason Buell qui n'a plus qu'à revêtir le cuir du martyr. Depuis le début des années 80, la marque voulue et développée par le génial Erik Buell a utilisé… | Lire la suite

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Vidéo Motos : La gamme 2010 de chez Harley-Davidson

Par Olivier Breselec  le Jeudi 01 octobre 2009 | réagir ?

Une nouvelle fois cette année, c’est notre expert en vitesse moto qui s’y est collé et qui nous a présenté les nouveautés 2010 en provenance des Etats-Unis. En effet, pour l’année qui arrive, ce ne sont pas moins de cinq modèles qui verront le jour dans notre hexagone… Après vous les avoir présenté en long, en large et en travers dans quelques news (ici, puis et ici mais là aussi) et poursuivit cette présentation grâce à une interview exclusive lors de la présentation à Créteil, je vous… | Lire la suite

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Harley-Davidson 2010: Le CVO c'est toujours la cerise sur le gâteau

Par André Lecondé  le Dimanche 02 août 2009 | réagir ?

Le Custom Vehicle Operations, c'est le "Monsieur Plus" d'Harley- Davidson, la pulpe du fruit de Milwaukee qui s'ingénie à réveiller le Superman qui sommeille dans chaque Clark Kent de la gamme. Produites en nombre limité par une équipe dédiée affectée dans un atelier de montage spécialisé à l'usine Harley-Davidson de Kansas City et de York, Pennsylvania, USA, ces motos de la gamme CVO sont personnalisées à l'aide de composants existants provenant du catalogue du blason et avec plusieurs pièces… | Lire la suite

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Harley-Davidson 2010: Une Glide "ultra limited" qui défie les limites

Par André Lecondé  le Dimanche 02 août 2009 | réagir ?

Avec cette nouvelle Electra Glide baptisée "ultra limited", Harley-Davidson ouvre en fait à son rejeton des espaces illimitées. Moteur plus musclé, accessoires pléthoriques, châssis au petits oignons, freinage dernier cri, tout est là, concentré sur ces deux roues, pour vous inviter au voyage au long cours. Un cran au-dessus de la bien connue Ultra Classic™ Electra Glide, l’Ultra Limited bénéficie d’une qualité d’équipements qui n'était précédemment proposée qu’en option sur les modèles … | Lire la suite

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Harley-Davidson 2010: Le Fat Boy prend un nouveau tour de taille

Par André Lecondé  le Dimanche 02 août 2009 | réagir ?

Les Japonais ont les Sumo et les Américains ont les Fat, et depuis bien plus longtemps. Dans cette confrontation entre poids-lourds Harley Davidson en remet dans la balance en présentant une évolution de son Fat Boy pourtant déjà bien portant mais qui ambitionne visiblement d'accéder à une gamme extra-large. Plus bas et plus sombre que ses frères balaises il exacerbe ici son côté obèse sans aucun malaise. Bénéficiant d’une finition satin chromé et denim noir, cet opus propose une nouvelle selle … | Lire la suite

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Harley-Davidson 2010: Une nouvelle Dyna pour les inconditionnels du genre

Par André Lecondé  le Dimanche 02 août 2009 | réagir ?

Vous qui aimez piloter en vous prenant pour une étoile de mer, rassurez-vous, Harley-Davidson a pensé à vous. En cette période estivale propice à la canicule, quoi de plus naturel de s'aérer ainsi les parties du corps dans un style inimitable qui a ses inconditionnels. Incontournable de l'"easy rider", indécrottable du genre custom vintage pur et dur, voici la dernière née de la firme de Milwaukee pour le moins experte en la matière, la Dyna Wide Glide. Guidon Drag et commandes au pied avancées … | Lire la suite

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Harley-Davidson 2010: Le XR1200 sort sa version X

Par André Lecondé  le Samedi 01 août 2009 | 4 commentaire(s)

Si le XR 1200 de chez Harley a sans conteste un fondement historique qui puise sa source dans le légendaire XR 750, terreur du Dirt Track, il n'arrive pas vraiment à trouver sa place contemporaine au sein de la gent motarde. Tout autant, il doit forger son identité dans une gamme de Milwaukee pas très portée sur le genre sportif qui fait que la brêle se trouve immanquablement reprocher de vouloir coincer la Buell. Pour une ambition avant tout matérialisée pour nos autres Européens, la… | Lire la suite

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Harley-Davidson: Les Twins savent aussi transhumer

Par André Lecondé  le Mercredi 22 juillet 2009 | réagir ?

Les Harley Davidson ont pris de l'altitude durant la période de la fête nationale puisqu'elles ont installé leur campement du côté de Morzine. Des lieux déjà reconnus en 2006 et qui, pour ces retrouvailles, avaient commandé le soleil pour mieux faire briller les chromes du rutilant twin de Milwaukee. Sur un tempo très Rock, puisque Bertignac et sa bande s'étaient joints à la scène organisée par la marque et le HOG France, 5 000 personnes sont venues prendre un bon bol d'air et plein les yeux… | Lire la suite

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Harley-Davidson: En première ligne des commémorations du débarquement en Normandie

Par André Lecondé  le Vendredi 05 juin 2009 | réagir ?

Harley-Davidson s'apprête à refaire le débarquement en Normandie et sera une des attractions commémorant le 65ème anniversaire de ce fait majeur de la seconde guerre mondiale. Une centaine de machine de la marque plus que centenaire des années 30 et 40 se donne ainsi rendez-vous pour rendre hommage aux hommes qui ont connu l'enfer du jour J. L’objectif premier de cette manifestation est de réunir pas moins de soixante-cinq Harley WLA, WLC UL Side Car et Servicar, ces modèles qui ont marqué… | Lire la suite

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