Actualités motos - Harley-Davidson

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Harley-Davidson: une Street 750 Adventure ? C'est possible !

Par André Lecondé  le Mercredi 23 mars 2016 | réagir ?

Attention : faire un Salon de la moto à Bangkok, c’est un coup à se retrouver en état de choc. Les pays émergents sont des marchés stratégiques pour les constructeurs qui n’y écoulent plus des machines au rabais. On y trouve aussi des suggestions et de l’imagination. Et pas seulement chez les Japonaises. Prenez le cas de ce trail à la vocation Adventure. Eh bien, c’est une Harley-Davidson. Et plus précisément, c’est une Street 750 qui a pris de la hauteur et un peu d’embonpoint pour faire face… | Lire la suite

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Harley-Davidson : ouverture des inscriptions au Discover More 2016

Par Damien Lachaize  le Mardi 15 mars 2016 | réagir ?

Le constructeur américain Harley-Davidson vient d'annoncer l'ouverture officielle des inscriptions afin de participer à l'événement Discover More. Les inscriptions sont accessibles dès aujourd'hui et seront clôturées le 30 avril prochain. Le lauréat tiré au sort se verra offrir un fabuleux voyage à piocher parmi une multitude de destinations offertes par l'agence agréée West Forever. Qui n'a jamais de parcourir les routes les plus spectaculaires du globe au guidon d'une Harley-Davidson ? il ne … | Lire la suite

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Nouveauté 2016: Harley Davidson CVO™ Pro Street Breakout

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 28 janvier 2016 | réagir ?

Trouvant son inspiration dans les courses de dragster, le nouveau CVO Pro Street Breakout arrive chez Harley-Davidson avec une production en série limitée. Éléments du catalogue Genuine Motor Accessoires, finitions et traitements de surface spécifique (Smoke Satin Chrome), le nouveau CVO Pro Street Breakout propose un design plus mécanique comme au niveau de la trappe d’embrayage et du carter de distribution. Black avec des commandes manuelles et au pied issues de la collection Airflow, des… | Lire la suite

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Nouveauté 2016: Harley Davidson Low Rider S

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 28 janvier 2016 | réagir ?

Troisième membre de la gamme cruisers série S, le nouveau Low Rider S est la réponse de Harley-Davidson mixant lignes agressives et performance. Brad Richards, directeur du design Harley-Davidson: « Nos clients ont demandé à Harley-Davidson de concevoir un nouveau modèle aux lignes agressives, affirmant des performances inédites, à l'image des légendaires modèles FXR, le Low Rider S est la réponse à cette demande. Ce modèle se nourrit de la tendance actuelle tournée vers le custom et de notre… | Lire la suite

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Harley-Davidson: Street Bob Custom Edition Limitée à la française

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 juillet 2015 | réagir ?

Harley-Davidson propose une Dyna Street Bob en série limitée dans la lignée Dark Custom. Le bobber à la française se présente sans plus attendre. Harley-Davidson propose en série limitée pour l’hexagone une machine dans la lignée des Dark Custom. Dépoilé, ce bobber tout de noir vêtu se veut avant tout sobre. Pour se démarquer du restant de la production on remarquera un guidon à la croisée d'un mini-Ape et d'un guidon Drag étroit de type Chizeled chromé, un phare à LED Daymaker, des commandes… | Lire la suite

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Harley-Davidson: objectif, doubler les ventes en France en dix ans

Par André Lecondé  le Vendredi 13 mars 2015 | 2 commentaire(s)

Implanté depuis déjà quelques décennies dans notre verte contrée, l'étendard Harley-Davidson est heureux d'avoir grandi dans notre verte contrée. En faisant ses comptes, la dame de Milwaukee a constaté que les ventes de ses rejetons avaient quadruplé en quatre ans. Pas mal. Mais il ne faut pas en rester là. Certes, depuis quatre ans, vendre une moto relève de l'exploit. Mais le patron Français de la marque prévient : en 2025, il faudra écouler deux fois de plus de machines qu'en 2015. La France … | Lire la suite

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Concept bike B-Rocket: rencontre entre l'horlogerie de luxe, l'aviation et la moto.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 04 mars 2014 | 1 commentaire(s)

Ce concept bike, baptisé B-Rocket, a été imaginé par Bruno Belamich, le boss de la célèbre enseigne parisienne spécialisée dans l'horlogerie de luxe Bell & Ross, en partenariat avec John Shaw qui lui est à la tête d'une concession Harley-Davidson de l'autre coté de la Manche. La collaboration entre ces deux hommes n'est pas nouvelle puisqu'un premier projet daté de 2011 avait abouti à la naissance d'un prototype baptisé "Nascafe Racer. Pour ce premier Opus, c'est un Softail FXSTB Nightrain qui… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : Harley-Davidson Street 750 et 500

Par Pauline Rachwal - André Lecondé  le Mercredi 06 novembre 2013 | 1 commentaire(s)

Mine de rien c'est un petit événement du côté de Milwaukee. Cela faisait treize ans, pas moins, que l'on n'avait pas vu une nouvelle moto dans la gamme Harley-Davison. Il aura fallu que les pays émergents révèlent leur potentiel commercial pour faire émerger ces petites Street, au regard de ses sœurs aînées, dotées d'un twin 500 et d'un autre de 750 à refroidissement liquide. Ces mécaniques ont été baptisées Revolution X. Côté style, les Américains parient sur la stratégie d'un Dark Custom qui… | Lire la suite

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Actualité moto - Harley-Davidson: des Street 500 et 750 au Salon de Milan !

Par André Lecondé  le Samedi 02 novembre 2013 | réagir ?

Le Salon de Milan qui se profile à l'horizon s'annonce décidément comme un grand cru. Pas mal de nouveautés seront de la partie et même les plus improbables. C'est du moins ce qui ressort du site Motociclismo qui vient de mettre en ligne cette annonce faite par Harley-Davidson. Comme quoi, lorsque l'on est en Italie pour une exposition, mieux vaut ne pas sortir ses affiches trop tôt ! La dame de Milwaukee annonce donc ce que beaucoup disaient sous cap. Soit une gamme de moyenne cylindrée qui… | Lire la suite

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Actualité moto: Harley-Davidson vers un demi-litre qui ne fera pas dans la demi-mesure ?

Par André Lecondé  le Mercredi 09 octobre 2013 | 1 commentaire(s)

C'est le serpent de mer qui resurgit à chaque occasion du côté de Milwaukee et l'Arlésienne préférée des Américains. Harley-Davidson se mettra-t-il au diapason de la mondialisation en produisant un modèle calibré pour les marchés émergents ? Du genre demi-litre accessible. Mais quand on s'appelle Harley, on ne peut pas faire dans la demi-mesure même pour un 500. Une équation complexe que le constructeur de 110 ans va devoir résoudre pour assurer son expansion. Une démarche pas si simple au… | Lire la suite

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