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Concept bike B-Rocket: rencontre entre l'horlogerie de luxe, l'aviation et la moto.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 04 mars 2014 | 1 commentaire(s)

Ce concept bike, baptisé B-Rocket, a été imaginé par Bruno Belamich, le boss de la célèbre enseigne parisienne spécialisée dans l'horlogerie de luxe Bell & Ross, en partenariat avec John Shaw qui lui est à la tête d'une concession Harley-Davidson de l'autre coté de la Manche. La collaboration entre ces deux hommes n'est pas nouvelle puisqu'un premier projet daté de 2011 avait abouti à la naissance d'un prototype baptisé "Nascafe Racer. Pour ce premier Opus, c'est un Softail FXSTB Nightrain qui… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : Harley-Davidson Street 750 et 500

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mercredi 06 novembre 2013 | 1 commentaire(s)

Mine de rien c'est un petit événement du côté de Milwaukee. Cela faisait treize ans, pas moins, que l'on n'avait pas vu une nouvelle moto dans la gamme Harley-Davison. Il aura fallu que les pays émergents révèlent leur potentiel commercial pour faire émerger ces petites Street, au regard de ses sœurs aînées, dotées d'un twin 500 et d'un autre de 750 à refroidissement liquide. Ces mécaniques ont été baptisées Revolution X. Côté style, les Américains parient sur la stratégie d'un Dark Custom qui… | Lire la suite

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Actualité moto - Harley-Davidson: des Street 500 et 750 au Salon de Milan !

Par André Lecondé  le Samedi 02 novembre 2013 | réagir ?

Le Salon de Milan qui se profile à l'horizon s'annonce décidément comme un grand cru. Pas mal de nouveautés seront de la partie et même les plus improbables. C'est du moins ce qui ressort du site Motociclismo qui vient de mettre en ligne cette annonce faite par Harley-Davidson. Comme quoi, lorsque l'on est en Italie pour une exposition, mieux vaut ne pas sortir ses affiches trop tôt ! La dame de Milwaukee annonce donc ce que beaucoup disaient sous cap. Soit une gamme de moyenne cylindrée qui… | Lire la suite

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Actualité moto: Harley-Davidson vers un demi-litre qui ne fera pas dans la demi-mesure ?

Par André Lecondé  le Mercredi 09 octobre 2013 | 1 commentaire(s)

C'est le serpent de mer qui resurgit à chaque occasion du côté de Milwaukee et l'Arlésienne préférée des Américains. Harley-Davidson se mettra-t-il au diapason de la mondialisation en produisant un modèle calibré pour les marchés émergents ? Du genre demi-litre accessible. Mais quand on s'appelle Harley, on ne peut pas faire dans la demi-mesure même pour un 500. Une équation complexe que le constructeur de 110 ans va devoir résoudre pour assurer son expansion. Une démarche pas si simple au… | Lire la suite

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Actualité moto - Harley Davidson: Petite Harley es-tu là ?

Par André Lecondé  le Mercredi 04 septembre 2013 | 2 commentaire(s)

La nouvelle lâchée par le ponte de la marque Matthew Levatich relatant l'existence d'une Harley-Davidson de 500cc qui fera très prochainement son apparition au catalogue a fait son effet. Déjà, des photos circulent sans livrer de certitudes sur l'origine de la moto ainsi saisie, mais il se dit que l'on ne serait pas loin de la vérité. Ce cliché nous vient du site www.team-bhp.com et il colle parfaitement à la descriptions du responsable assurant que la mini-Harley ne quitterait pas les canons… | Lire la suite

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Actualité moto: Harley Davidson a sa 500 et veut son électrique !

Par André Lecondé  le Mardi 03 septembre 2013 | 1 commentaire(s)

Décidément, rien ne sera épargné aux inconditionnels de Harley en cette fin d'année. A peine doivent-ils avaler l'arrivée du refroidissement liquide que le bien placé dans les hautes sphères Matt Levatich leur assène le coup de grâce en leur promettant non seulement l'arrivée prochaine d'une 500cc qui roule déjà, mais aussi la vision d'une future moto électrique. Pris de spasmes et se tordant de douleur en laissant échapper des râles insupportables, le biker de Milwaukee reçoit enfin… | Lire la suite

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Nouveauté 2014, Harley-Davidson: Tri Glide ® Ultra Classic ®

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 02 septembre 2013 | 2 commentaire(s)

Pour 2014, Harley-Davidson propose à son catalogue un trike pouvant être conduit avec un simple permis B. Enfin disponible dans l’hexagone, le Tri Glide Ultra Classic fait bien entendu partie du projet Rushmore présenté le mois dernier dans nos colonnes. Déclinaison sur trois roues de l’Electra Glide Ultra Classic, le millésime 2014 hérite de toutes les évolutions du fabricant ricain tant au niveau du freinage que du confort (on ne peut plus complet) ou du moteur désormais pourvu d’un… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Harley-Davidson, le projet Rushmore

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 30 août 2013 | réagir ?

«Le Projet Rushmore a été élaboré par des milliers de personnes, dont beaucoup de clients», déclare Scott Habegger, directeur de la planification. « Ce projet constitue une nouvelle direction dans le développement de nos produits chez Harley-Davidson, qui intègre la voix du client non seulement avant, mais tout au long du processus. Nous recueillons des commentaires et des idées au sein de groupes de discussion formels, mais aussi à l’occasion de tous les événements auxquels nous participons,… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Harley-Davidson, la gamme CVO

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 27 août 2013 | réagir ?

Pour 2014, la gamme Harley-Davidson CVO ce sont quatre modèles dont le nouveau Softail Deluxe, tous en série limitée et propulsés par le V-Twin de 1800 cc. L’américain différencie ces modèles tant par la présence d’éléments particuliers que par une peinture exclusive. Notons que généralement le programme CVO est utilisé pour introduire de nouveaux éléments custom et de nouvelles techniques avant qu’ils ne soient disponibles individuellement. CVO Softail Deluxe. Peinture Art Déco, pneu à flancs… | Lire la suite

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Harley-Davidson : arrivée du refroidissement liquide pour 2014

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 23 août 2013 | réagir ?

Fini le célèbre bicylindre à refroidissement à air, l’américain succombe au refroidissement liquide acheminé à travers les culasses dans la zone entourant les soupapes d'échappement et les échangeurs thermiques situés dans les bras inférieurs du carénage gauche et droit. C’est sous le nom de code de Twin-Cooled Twin Cam 103 ™ qu’il faudra désormais appeler le nouveau moteur cubant 1690 cc prenant place sur les Ultra Limited ®, Electra Glide ®, Ultra Classic ® et Tri Glide Ultra Classic ®. Du … | Lire la suite

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