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Nouveauté - Honda: la Goldwing passe au Duolever

Par André Lecondé  le Jeudi 22 septembre 2016 | réagir ?

L’idée avait fuité il y a déjà un an et la source s’est vue récompensée de ses investigations en découvrant les derniers croquis de la future Goldwing. Oui, le vaisseau amiral de Honda va passer au Duolever. Un système d’amortissement avant bien connu des BMW et qui sera selon toute vraisemblance sur le nouveau millésime de ce qui est aussi un vaisseau admirable. La Goldwing chez Honda est une institution, un être à part qui, une fois essayée, vous remodèle toute votre matrice dédiée à la moto. … | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: une K1600 retouchée pour l'Amérique ?

Par André Lecondé  le Samedi 18 avril 2015 | 1 commentaire(s)

Chez BMW on a structuré sa gamme Grand Tourisme dont le vaisseau amiral est une K1600 des plus statutaires. Celle-ci connaît aussi ses variantes, mais il semble que la démarche ne soit pas encore totalement aboutie du côté de Munich. La preuve avec ce modèle test qui arpente les routes aux retouches cosmétiques particulières. Rien ne saute aux yeux et, pourtant, BMW fait en sorte de considérer l'opus comme quelque chose à révéler. Sinon, pourquoi rouler en secret, attirant ainsi l'oeil des… | Lire la suite

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Actualité moto - BMW: une K1600 GTL Exclusive, comme son prix

Par André Lecondé  le Dimanche 24 novembre 2013 | réagir ?

En arrivant sur le marché avec son six cylindres, cette K1600 a tout de suite été mise en face d'une Honda Goldwing au 1 800cc partageant la même valeur cylindrique. Puis, la pratique aidant, les deux motos ont poursuivi leur bonhomme de chemin sans empiéter l'une sur l'autre. Le GT grand confort et serein à la japonaise, les voyages façon TGV et à l'occasion sportifs pour l'Allemande. Seulement voilà, avec l'arrivée d'une version GTL Exclusive de la teutonne au tarif promis pour dépasser les… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : Honda CTX 1300 confirmée

Par Olivier Pages - Christophe de Lestapis  le Lundi 04 novembre 2013 | 1 commentaire(s)

Festival HONDA, qui après une nouvelle VFR 800 lance sa surprenante CTX1300. Avec des chromosomes proches du DN- 01 et d’un F6B, Honda accouche d’un CTX1300 qui prétend offrir les meilleurs attributs du cruising/tourisme. Le CTX est propulsé par le V4 de 1 261 cc de la Pan European. Avec un réservoir de 19,5 litres, Honda annonce une autonomie de 330 kms correspondant totalement à sa vocation cruising GT. Pour vous caler à la bonne vitesse et sur un mode cool et décontracté, le CTX disposera… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : une Honda VFR 800 renouvelée

Par Olivier Pages - Christophe de Lestapis  le Lundi 04 novembre 2013 | réagir ?

Honda a lancé aujourd'hui la nouvelle VFR800F au salon de la moto de Milan. Remplaçante de l’actuelle VFR800F, Honda déclare avoir porté un œil particulièrement attentif aux commentaires des propriétaires de l' actuelle VFR800 . Le cadre reste inchangé, mais devient plus léger de 3 kgs. Le Monobras oscillant Pro- Arm aluminium est lui aussi tout nouveau, tout comme le système 43mm Multi-Action Honda ( HMAS ). Les étriers avant sont désormais radiaux avec des disques flottants de 310mm. Même si … | Lire la suite

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Actualité moto - BMW: la nouvelle R1200RT vue par Wunderlich

Par André Lecondé  le Lundi 04 novembre 2013 | réagir ?

On le sait, Nicolas Petit sait voir grand dès qu'il s'agit de travailler sous un label Wunderlich qui, lui-même, n'est jamais très loin des aspirations des hommes de BMW. C'en est même devenu fusionnel et depuis que l'on sait que le refroidissement liquide réchauffe l'atmosphère dans une gamme munichoise qui a déjà toiletté sa R1200GS, on s'attend à tout moment de voir débouler la GT R1200RT. Que l'on affublera pour la circonstance de la qualification LC. Pour liquid-cooled. On constate que… | Lire la suite

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Actualité moto - MV Agusta: et voici la Turismo Veloce !

Par André Lecondé  le Vendredi 01 novembre 2013 | réagir ?

Voici la déclinaison pour les grands voyages de la F3, de la Brutale ou de la Rivale, selon que vous en pincez pour le sport, le roadster ou le SuperMotard au son du trois cylindres de Varese. Le trail se fait GT, comme chez Benelli, mais avec plus d'ostentation et avec un label statutaire on ne peut plus prononcer. Ici, Monsieur, on voyage en première classe. Maintenant, on a le trail version italien que l'on commence à bien connaître. De l'autre côté des Alpes, de la Multistrada en passant… | Lire la suite

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Actualité moto – Benelli : son trail BN600 est un GT

Par André Lecondé  le Jeudi 31 octobre 2013 | 2 commentaire(s)

Chez Benelli on continue à tracer sa route en se faufilant entre les grands constructeurs. Pour ce faire et aller plus loin et plus longtemps, la marque historiquement italienne va proposer au prochain Salon de Milan sa conception du voyage. Une déclinaison de son roadster BN600 qui prend la dénomination GT en même temps que le physique d'un trail. 82 ch, un couple de 55 Nm à 8 000 tr/mn, mais aussi un réservoir de 27 litres, soit 12 de plus que le modèle de référence, voilà les données… | Lire la suite

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Actualité moto - MV Agusta: une Turismo Veloce arrive !

Par André Lecondé  le Vendredi 18 octobre 2013 | réagir ?

La source en est ravie et elle nous fait partager ce bonheur venu d'Italie. MV Agusta fait, on le sait, dans la sportive et le martial. Une philosophie qui colle bien aux missiles sol-sol, sied au mieux aux roadsters de caractère et reste la valeur ajoutée d'un SuperMotard. Mais voilà que l'emblème de Varese a décidé de conjuguer aussi le mordant avec le GT. Une routière qui ne peut que s'approcher d'un TGV. Maintenant, reste à savoir si on aura à faire à l'épouvantail de la VFR ou au cauchemar … | Lire la suite

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Actualité moto – BMW : La nouvelle R1200RT se prépare pour Milan

Par André Lecondé  le Dimanche 06 octobre 2013 | réagir ?

Vous avez aimé le nouveau moteur de la R1200GS mais vous n'en pincez pas trop pour le trail ou bien vous avez un centre de gravité assez bas ce qui vous interdit une machine qui fait un carton commercial ? BMW a pensé à vous et s'apprête à vous proposer sa dernière mouture de la R1200RT. Qui, en plus de reprendre les organes de la précitée va furieusement rappeler la plastique de la statutaire K1600GT. De quoi séduire le client. Avant de se présenter à Milan, la routière a été surprise une… | Lire la suite

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