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Wash Wash : nouvelle station de lavage dédiée aux deux roues à Paris

Par Damien Lachaize  le Mercredi 05 mars 2014 | réagir ?

Si aujourd'hui laver son automobile devient un jeu d'enfant grâce à de nombreuses entreprises spécialisées, les centres de lavage spécialement dédiés aux deux roues motorisés ne courent pas les rues. Certes, ils existent bien quelques grandes enseignes où il devient possible de prendre soin de votre scooter ou moto, mais l'offre reste dérisoire. Aujourd'hui, une nouvelle chaîne de nettoyage baptisée Wash Wash vient d'ouvrir ses portes à Paris dans le 17ème arrondissement. Dédiée à l'entretien… | Lire la suite

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Doc'Biker : un nouveau centre franchisé s'ouvre à Aubagne

Par Damien Lachaize  le Vendredi 25 octobre 2013 | 1 commentaire(s)

Forte de huit centres dissimulés dans les arrondissements stratégiques de la capitale, l'enseigne Doc'Biker spécialisée dans l'entretien de deux roues motorisés (Moto et Scooter) s'est ensuite installée en petite couronne avec deux centres situés à Montrouge et Boulogne-Billancourt. Puis, l'entreprise s'est ouverte à la franchise en ouvrant plusieurs centres franchisés répartis dans le Sud-Ouest (Toulouse) et surtout dans le Sud-Est (Nice, Cannes, Montpellier). Aujourd'hui, Doc'Biker tisse un… | Lire la suite

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Doc'Biker : un nouveau centre franchisé s'ouvre à Montpellier

Par Damien Lachaize  le Lundi 14 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

Spécialisée dans l'entretien rapide et sans rendez-vous des deux-roues motorisés, Doc'Biker propose de nombreux forfaits adaptés. Les prix oscillent entre 39 € et 349 € pour les motos et de 39 € à 379 € pour les possesseurs d'un scooter, des tarifs contenus en cette période économique difficile. Malgré tout, l'enseigne continue son implantation à travers la France et compte désormais la bagatelle de 12 centres dont 8 situés à Paris et Boulogne Billancourt. Aujourd'hui, trois centres franchisés… | Lire la suite

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Doc'Biker : une franchise s'ouvre à Toulouse

Par Damien Lachaize  le Mardi 30 octobre 2012 | réagir ?

Fondée en 1997, l'enseigne Doc'Biker apporte une solution rapide en matière d'entretien de deux-roues motorisés (scooters et motos). Aujourd'hui, la région parisienne compte sept centres créées entre 1997 et 2010. Depuis quelques temps, l'entité s'est ouverte à la franchise et poursuit son extension sur l"ensemble du territoire national. Après Nice et Montpellier, Doc'Biker pose ses valises sur les bords de la Garonne et plus précisément à Toulouse. La franchise de la ville rose représente le… | Lire la suite

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Réglementation: L'Europe donne-t-elle ou coupe-t-elle les ailes de la catégorie L ?

Par André Lecondé  le Dimanche 11 décembre 2011 | 1 commentaire(s)

Connaissez-vous la catégorie « L ». L'institution européenne, elle, la connait très bien. Elle y englobe motos, scooters, cyclomoteurs, vélos électriques, véhicules tout terrain et autres quads, soit environ une trentaine de millions de véhicules dans son espace de compétence. De quoi s'occuper, et elle s'est effectivement penchée sur son sort par le biais d'un rapport de la commission du marché intérieur. Au programme, des motos plus propres et plus sûres . Il faut dire que l'enjeu est de… | Lire la suite

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Honda : campagne de rappel CBF 600 N

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 05 mars 2009 | 1 commentaire(s)

Comme régulièrement, nous vous faisons part des campagnes de rappels des constructeurs. Cette fois-ci il s’agit de Honda qui fait suivre un rappel pour le modèle Honda CBF600N, plus particulièrement le millésime 2008. Le problème viendrait du compteur de vitesse et pourrait afficher une valeur erronée. Pour savoir si votre moto est concernée, munissez-vous de votre carte grise et comparer le modèle et le type avec les numéros ci-dessous : - Véhicules livrés en France par HMEs - CBF600N8 – type… | Lire la suite

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Essai pression: l'azote c'est gonflé...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 07 juin 2008 | 5 commentaire(s)

Tout pneu a besoin d’une bonne pression afin d’avoir un rendement maximal. Pour y parvenir, un contrôle fréquent est conseillé… Rien de plus simple, arrêt à la pompe à essence, direction le gonfleur, vérification puis gonflage ou non suivant ce qu’indique le monomètre. Ce schéma connu par tous pourrait bien changer… Un gaz pointe son nez afin de faciliter notre vie de gonfleur invétéré. Ce gaz, c’est bien entendu l’azote ! Alors, poudre de perlimpinpin ou solution miracle ?? Pour y répondre, … | Lire la suite

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