Entre roadster et supermotard, la KTM 690 Duke a les pneus entre deux chaises. Comme déjà présentée, il y a quelques jours, par Pauline en direct de Milan (pour retrouver l’article, cliquez ici), la Katoch s’octroie un R (synonyme de racing) lors de sa virée italienne. Plus puissante, la Duke 690 R a subi un régime pour plaire aux plus sportifs d’entre vous. On retrouve un look toujours à part arborant le design racing, propre aux modèles R de la marque orangée… perso, ça me fait littéralement… |
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Nous l’avions surprise en balade au mois de Juin dernier et c’est dans sa version définitive que nous publions aujourd’hui de nouvelles informations de cette KTM Duke 690R 2010. Pour les plus grands fans de cette machine fun équipée du fougueux monocylindre LC4, ce sont nos confrères d’omnimoto.it qui ont lâché ces fraiches infos… Quelque soit le modèle de la gamme KTM, la déclinaison en une version «R» est systématique. A ce titre, la 690 Duke ne fait pas sa mijaurée et s’habille elle aussi… |
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L’année 2010 s’annonce radicale pour la Duke 690 du constructeur Autrichien KTM… En effet, la future KTM Duke 690R vient de se faire shooter en plein séance de mise au point. Toujours motorisée par le monocylindre LC4 de 654 cc, le version R de la Duke s’ajoutera donc au modèle de base déjà présent au catalogue constructeur. Comme c’est de coutume chez le constructeur Autrichien, on note en premier lieu la mise en couleur (orangé) du cadre de la machine. On peut aussi entrevoir une modification … |
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Moto-taxis : la révolte des 4 roues.
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