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Vidéo - KTM: la nouvelle Duke 390 toute nue

Par André Lecondé  le Mercredi 14 septembre 2016 | réagir ?

Bon, alors, on l’avait surprise en train de rouler sur une route indienne. Et on avait vu juste le minimum. Il faut croire que la chasse s’est prolongée jusque dans la tanière de la nouvelle KTM Duke 390 qui s’offre à présent sans pudeur dans cette vidéo. Un document que l’on a du mal à imaginer pris sur le vif sauf si les gens de KTM responsables de la garde aient été surpris dans leur sommeil bâillonnés. Enfin voilà la nouvelle Duke 390 et comme on pouvait le supposer, son regard sera à LED. … | Lire la suite

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Vidéo - KTM: la nouvelle Duke 390 débusquée

Par André Lecondé  le Mardi 13 septembre 2016 | réagir ?

Les alliances entre les constructeurs européens et l’Inde donnent l’occasion de voir les nouveaux modèles se faire débusquer sur la route. Vous avez aimez la dernières BMW S300RR ? Alors vous allez adorer la dernière Duke 390. 2017 sera l’année LED ou ne sera pas chez KTM qui affirme qu’avec cette démarche sa gamme se refera une beauté. On a entrevu ce que cela allait donner sur une Adventure surprise en plein air. C’est maintenant la Duke 390 d’apparaître dans cette vidéo, prise non loin de… | Lire la suite

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KTM 890 Duke: prise en flagrant délit de roulage

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 février 2016 | réagir ?

C’est en Espagne que la prochaine KTM Duke a été vue en pleine séance de roulage. La 890 arrive ! Faite pour combler le vide entre la 690 et la 1290 la prochaine Duke s’essaie sur la péninsule ibérique. Shootée par nos confrères de Motorcycle.com l’autrichienne aura droit à un bicylindre, un châssis à treillis tubulaire et à un bras oscillant arrière qui n’est pas sans rappeler la 690. Enfin, un système de freinage ABS (sûrement déconnectable) sera au registre des données techniques. Du côté… | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: et pourquoi pas une Super Duke R version GT ?

Par André Lecondé  le Mardi 22 octobre 2013 | réagir ?

Prenez un roadster qui pourrait en remontrer à bien des sportives et imaginez le en GT. Folie ? Evidemment, mais depuis que Ducati a sorti son concept « Strada », faisant de la Diavel une compagne de voyage et de l'Hypermotard un globe trotter, on se dit que le mélange des genres a atteint un tel niveau qu'il y a de quoi en perdre son latin. A cette aune, prendre la martiale Super Duke R, dernier opus de l'orange mécanique autrichien, et en faire une machine au long cours, c'est somme toute… | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: Les Duke 390 se préparent à passer à l'offensive

Par André Lecondé  le Vendredi 01 mars 2013 | réagir ?

Voilà un cliché de PowerDrift qui pourrait bien faire trembler la concurrence : une division de Duke 390 prête à investir le marché, avec le soutien logistique de Bajaj. En prime, un cliché volé qui circule sur le réseau social montre que certaines de ces machines s'égayent déjà dans la nature pour mieux s'aguerrir avant de partir au combat. Le calme avant la tempête et un sentiment de puissance retenue que la statistique d'un bilan 2012 donnant à … | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: La bombe à Bombay ?

Par André Lecondé  le Mardi 19 février 2013 | réagir ?

La marque orange KTM annonce rouge de satisfaction qu'elle va organiser sa toute première manifestation « Orange Days » du côté de Bombay en Inde. Une manifestation qui s'ouvrira dès le 24 de ce mois de février, sur des terres on ne peut plus stratégique pour le constructeur autrichien à fort capital Bajaj, enseigne indienne comme chacun sait. A cette occasion, l'état-major de Mattighofen a laissé entendre qu'elle révélerait une moto incontournable pour la gamme. Une première qui se déclinera… | Lire la suite

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Actualité moto - Economie: KTM fait plus fort que BMW !

Par André Lecondé  le Samedi 12 janvier 2013 | réagir ?

L'heure des bilans a sonné pour les constructeurs qui livrent leurs chiffres 2012. A la lecture de ceux-ci, si l'on vous demande quelle est la marque germanophone la plus prolifique en ce moment, éviter de répondre spontanément BMW. Certes, les Bavarois s'en sortent très bien et revendiquent même légitimement une année historique. Mais il est un voisin qui a fait mieux. KTM ! Oui, les Autrichiens se réjouissent d'annoncer que l'an dernier, ce sont 107.142 motos qui ont été produites. Soit 1 000 … | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: Une Moto3 et une enduro 350 sont promises pour 2014 !

Par André Lecondé  le Mardi 04 décembre 2012 | réagir ?

Chez KTM, le feu d'artifice des nouveautés n'est pas prêt de connaître son bouquet final, et ce d'autant moins que la marque autrichienne ambitionne de nous surprendre tous les six mois. Pas moins ! Le patron Stefan Pierer lui même, alimente d'ailleurs la chaudière et, signe des temps, c'est dans un média indien, nationalité, rappelons-le, de son puissant partenaire Bajaj, qu'il a avoué un bel avenir au monocylindre de 375cc qui sévit sur la nouvelle Duke 390. Ainsi, 2014 devrait voir… | Lire la suite

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Actualité moto - En direct du salon de Milan: Un peu plus de KTM Duke 390

Par André Lecondé  le Samedi 17 novembre 2012 | réagir ?

La voilà la plus grosse des petites KTM, dans un segment à présent on ne peut plus concurrentiel. Une troupe au sein de laquelle la cohabitation va tourner à la bataille de chiffonniers. Et les Autrichiens ont bien l'intention de s'y tailler la part du lion. Jugez-en : une 125 pour accrocher le client, une 200 pour contrer les quart de litre encore présents dans les parages, puis cette 390 prêt pour un bras de fer avec la Kawasaki Ninja 300 et à tailler des croupière à la Honda CB500F. Le tout… | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: Une Duke 390 se précise

Par André Lecondé  le Jeudi 25 octobre 2012 | 2 commentaire(s)

La nouvelle vague du « down sizing » qui a déjà déferlé dans la production automobile vient lécher de manière de plus en plus ostentatoire les rivages de l'univers de la moto. Une conjoncture on ne peut plus logique puisque la démarche permet de répondre à la fois aux marchés émergents au potentiel de croissance alléchant, et aux marchés d'une zone économique étranglée, a contrario, par la crise économique. Et où les consommateurs se voient contraints de réduire la voilure. Honda et Yamaha sont … | Lire la suite

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