C’est l’année du changement pour les Hypermotard 1100 de chez Ducati. La version de base devient Evo et la version S évolue en Evo SP. Si l’une débarque le mois prochain, il faudra patienter jusqu’en février pour voir la version «extrême» débouler. Suite à la sortie de la petite 796 - l’entrée de gamme de la famille Hypermotard - l’enseigne Bolognaise revoit sa grande sœur en lui ajoutant des chevaux supplémentaires ainsi qu’en l’inscrivant à une réunion slim fast… Résultat des courses, la HM… |
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Que dire de plus concernant cette nouveauté Ducati… On connaît déjà ses principales caractéristiques techniques, son film promotionnel et maintenant plus de 30 images officielles. Reste à savoir maintenant comment cette Ducati Hypermotard 796 va se comporter face à sa concurrente principale, l’Aprilia Dorsoduro 750. Mais avant de penser comparo, penchons-nous d’abord sur son matricule. Nous aurons l’occasion d’en reparler prochainement et surtout de l’essayer… probablement avant sa… |
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C’est le 23 Septembre que l’information est arrivée en provenance de Borgo Panigale. Le Ducati Hypermotard 1100 vous annonce la naissance de la petite 796… Pour faciliter son accès aux motards les plus sages ou petits (-20 mm de hauteur de selle par rapport à la 1100), l’Hypermot’ se décline désormais en 796. Une cylindrée idéale pour faire ses premiers tours de roues dans le monde merveilleux des SM. Au rayon esthétique pas de changement. Pour en trouver, il faudra se tourner vers le L-Twin… |
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Ce sont nos collègues de Moto Station qui ont révélé le pot aux roses. Il semblerait que Ducati nous prépare une petite surprise pour cette année 2010. Une version de leur Hypermotard en 796 cm3. Le principe, c’est qu'il soit plus abordable que la version 1100, affichée à 12000 euros. Fier de son succès, ce n’est pas déconnant de penser voir sur notre marché français un Supermotard italien pour ravir les amateurs du genre. Mis à part son prix, cette nouvelle version devrait s’avérer accessible… |
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Ducati va proposer un nouveau colori pour 2 modèles de sa gamme. Déjà présent sur la 848 et la toute dernière Monster, le blanc va prendre un peu plus de place dans les concessions Ducati. Ainsi, le 1100 Multistrada S sera également proposé en blanc en plus du rouge et du noir déjà présent au catalogue. Cette version plus évoluée, dispose d'une fourche Ohlins en lieu et place de la Showa d'origine. L'amortisseur arrière est également un Ohlins qui remplace le Sachs de la version de base.
Et… |
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Voilà ce que ça donne. Très photogénique notre Rubens, pilote Ducati en Superbike, dans le team Borciani, certes à statut privé, mais qu'il a déjà mené à la victoire sur ses terres de Valence. Et il lui ferait bien connaître le podium ce week end à Monza. Reste qu'on lui a demandé aux journées de presse de montrer comment il faut s'occuper de l'Hypermotard. Et l'ibère ne s'est pas fait prier pour exacerber l'exercice. Quand on vous dit que les pilotes sont au dessus du commun des mortels...
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Allez, pour continuer dans la série commencée il y a quelques mois maintenant, sur l'évolution de la Ducati Hypermotard on passe au résultat des photos dynamiques. Vous pouvez toujours profiter des photos statiques sur cet article. Pour celles qui sont ci-dessous elles nous viennent directement de Sardaigne où se déroulait la présentation officielle à la presse. Et pour ceux qui serait tombés en amour pour cette moto, vous trouverez dans le Portfolio les clichés en haute définition pour en… |
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Voilà de quoi vous allécher et trouver ICI. Et c'est le blason Ducati lui-même qui vous offre ces vraies fausses images prises à la va vite dans les faubourgs de Milan. De quoi implanter dans les esprits, avant l'arrivée sur la marché, cette réputation sulfureuse qui sied bien à une S.M. Rappelons que l'Hypermotard trouve sa source dans les vœux formulés, sur le blog du blason, par les inconditionnels de la marque. Comme quoi cette machine est, à tous les points de vue, en phase avec son époque.… |
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Ducati avait présenté au salon de Milan un prototype Hypermotard qui avait été élu la plus belle moto de l'année 2005 par Motorcycle Design Association. Un concept alléchant proposant une moto fine et compacte de 175 kg à sec et équipée d'un twin de 100 cv. La réaction générale à la découverte de ce modèle fit tant de bruit que Ducati procéda à une étude de marché via son site Internet et le verdict réjouira la majorité des motards : la Ducati Hypermotard sera mise en production très… |
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