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Derbi DRD 125 et GPR 125 cm3 : Prolongement de l'offre de lancement

Par Damien Lachaize  le Vendredi 04 septembre 2009 | réagir ?

Initialement prévu jusqu'au 31 Août, l'offre de lancement des nouveautés motos 125 cm3 Derbi se prolonge finalement jusqu'au 30 Septembre. Voici donc un petit rappel des prix appliqués sur la sportive GPR et les DRD SR et Supermotard : - Derbi GPR : 4099 € au lieu de 4299 € - Derbi DRD 125 SM : 4099 € au lieu de 4199 € - Derbi DRD 125 SR : 3999 € au lieu de 4099 € | Lire la suite

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Derbi prolonge ses promotions

Par Damien Lachaize  le Mercredi 17 juin 2009 | réagir ?

Derbi prolonge finalement d'un mois son opération de lancement sur ses trois nouvelles machines 125 cm3. Initialement prévues jusqu'au 31 juillet, les promotions appliquées sont repoussées et la date butoire est désormais fixée au 31 Août. Ces tarifs s'appliquent sur la nouvelle petite sportive GPR, le Supermotard DRD et le DRD SR : Voici un rappel des tarifs : - DRD 125 SR : 3999 € au lieu 4099 € - DRD 125 SM : 4099 € au lieu 4299 € | Lire la suite

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Prix de lancement sur les nouveautés Derbi 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Mercredi 03 juin 2009 | réagir ?

Afin de faciliter l'insertion de sa nouvelle petite sportive sur un marché dominé par la Yamaha YZF 125 cm3, le constructeur espagnol Derbi a décidé de frapper un grand coup et de consentir une remise sur l'ensemble de ses nouveautés motos. Les réductions seront effectives jusqu'au 31 juillet prochain. Voici un petit récapitulatif : Motos : - Derbi GPR 4T : 4099 € au lieu de 4299 € - Derbi Senda DRD R 125 : 3999 € au lieu de 4099 € - Derbi Senda DRD SM 125 : 4099 € au lieu de 4199 € | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Derbi Senda DRD EVO 50 cm3 SM Limited Edition

Par Damien Lachaize  le Mercredi 26 novembre 2008 | 10 commentaire(s)

Depuis 1993 et le lancement du premier Senda DRD, Derbi s'est imposé sur le créneau des supermotards. L'été dernier, la firme espagnole avait révolutionné cette catégorie en prônant un changement radical avec l'apparition du Senda DRD Evo SM 50 cm3. Un visage plus agressif et incisif marqué par le garde-boue, couvrant le pneu et non plus relié au phare, comme l'on voit sur les autres supermotards du marché. Cette conception permet de dégager l'optique et de donner plus de caractère à cette DRD. … | Lire la suite

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