C'est le boss lui-même Stefan Pierer qui l'a annoncé. D'ici un peu plus d'un an, le blason autrichien enverra une Duke dans les pattes de la Kawasaki Ninja et de la Honda CBR. Un intérêt qui démontre la pertinence d'une catégorie quart de litre quatre temps déclinée pour la route. Une fois que le monocylindre quatre soupapes double arbre sera finalisé, il prendra place dans le châssis d'une Duke 125 dont la côte de popularité ne cesse de grimper. L'opus devrait donc conjuguer poids plume et… | Lire la suite

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Une nouvelle vente aux enchères de motos anciennes aura lieu ce dimanche à Fontainebleau (77). En effet, la société Osenat propose aux amateurs plus de 230 lots concernant la locomotion, qu’elle soit terrestre ou « aquatique ». Une bonne vingtaine de deux roues figurent au catalogue, allant du solex (estimation : 200 à 300 € pour les modèles 660 ou 1010, 1000 à 1500 € pour le Micron) à la 750 WL civilisée (estimation 15000 à 18000 €) provenant de la firme de Milwaukee. La plus ancienne, une… | Lire la suite

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Ce fût un week-end très chargé en cette fin novembre pour Eric Saul et toute son équipe. Entre le Salon Moto Légende et la remise des prix aux participants de la saison 2010 de l’ICGP, pas le temps de chômer. En effet, c’est dans le restaurant « Le France », situé dans le 14ème arrondissement de la capitale, que se sont donnés rendez-vous tous les acteurs de cette compétition ce 20 novembre. Dans une ambiance festive, c’est durant le repas, entrecoupé de tours de magie, que les meilleurs de… | Lire la suite

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En cette période d'appel médiatique à la générosité pour de nobles causes, il est intéressant de relever qu'à l'étranger, l'association « Riders for Health » suscite le plus grand intérêt pour mieux éclairer l'univers de la moto de façon on ne peut plus positive. En effet, l'association caritative officielle du Moto GP a attiré l'attention de deux média majeurs à l'occasion de la journée mondiale de lutte contre le sida. La chaîne Sky News et le quotidien The Independent au Royaume-Uni ont… | Lire la suite

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Deux semaines après le Supercross de Bercy voici quelques nouvelles des principaux blessés. En effet cette 28ème édition a été lourde de conséquence pour certains pilotes à l’image de notre double champion du monde tricolore, Marvin Musquin. Bien entendu nous allons vous donner les dernières nouvelles concernant Charles Pagès, qui sont plutôt positive et nous reviendrons sur l’état de santé de Michael Byrne. On commence avec Charles Pagès qui continue son combat. Dimanche soir Charles était… | Lire la suite

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Présentée par Damien lors du salon de Milan 2009, la RS3 125 revient aujourd’hui dans nos colonnes. Héritière de la RS2 lancée dans le même salon fin 2005, la nouvelle Rieju est désormais disponible dans les concessions du fabricant catalan. L’espagnole se pare d’un nouveau bloc moteur Minarelli 4 temps à 4 soupapes et refroidissement liquide développant 15 chevaux. La petite sportive s’équipe d’un châssis périmétrique en acier triangulaire, avec bras oscillant surdimensionné pour renforcer la… | Lire la suite

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Si le Diavel et la nouvelle Monster 1100 étaient les deux nouveautés majeures du dernier salon de Milan, Ducati avait aussi présenté d’autres surprises à Cologne, quelques semaines plus tôt… Début octobre, c’est en Allemagne, à Cologne, que la majorité des constructeurs s’étaient donnés rendez-vous pour lancer le coup d’envoi des salons internationaux de la rentrée. Pour garnir son stand, la firme Bolognaise était venue avec une évolution de la 848, baptisée 848 Evo mais aussi avec une version… | Lire la suite

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Les Buell veulent revenir aux affaires et leur père fondateur Erik a bien l'intention de faire de sa 1190RR de compétition, le symbole badgé RS de la rédemption. Tel le Phénix renaissant de ses cendres, le blason d'East Troy brûle d'un ardent désir d'irradier de ses idées le marché de la moto après avoir été éconduit par la dame de Milwaukee. Et puisque l'on parle de cendre, penchons-nous sur l'évacuation des gaz avec cette idée de faire du bras oscillant, un échappement. Buell, c'est la lutte… | Lire la suite

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Marque incontournable de la production anglaise, les Triumph étaient omniprésentes dans cette exposition. Commençons par cette X 75 Hurricane déjà présentée sur Caradisiac. Très recherchée par les amateurs d’anglaises, cette machine, dessinée par Craig Vetter et fabriquée à un peu plus de 1000 exemplaires, est immédiatement identifiable avec son habillage en polyester et ses trois échappement du coté droit. Restons dans les trois cylindres avec la Trident qui partage de nombreux éléments… | Lire la suite

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Alain Roger nous l'a affirmé, l'aigle de Mandello Del Lario va déployer ses ailes d'ici les trois prochaines années, profitant du courant ascendant que Piaggio va lui insuffler. A Milan, on a vu que le Stelvio avait été retouché avec un certain bonheur, mais c'est le GT Norge qui nous est ici proposé au travers de cette vidéo officielle. Une machine au long cours qui propose des dimensions équilibrées et une plastique assez réussie. De quoi prétendre à son ticket pour participer au concert… | Lire la suite

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