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Actualité moto – Concept : Yamaha et son Bolt d'air

Par André Lecondé  le Mardi 12 novembre 2013 | réagir ?

Yamaha est décidément des plus prolifique en matière de nouveautés cette année. Rendant coup pour coup à son rival Honda, la marque d'Iwata s'est inscrit dans l'heureuse tendance voulant que contre la morosité du marché, il faut lever haut les couleurs de l'imagination et de l'audace. Une politique volontariste que l'on ne boudera pas. Au sein de celle-ci on constate que les constructeurs n'hésitent pas à susciter et à encourager les imaginations des enseignes de préparation privée en livrant… | Lire la suite

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Actualité moto – Ducati : la Monster 1200S élue plus belle moto du Salon de Milan

Par André Lecondé  le Dimanche 10 novembre 2013 | 2 commentaire(s)

C'est une tradition à chaque édition du salon de Milan. Les visiteurs, sous l'égide de l'enseigne Motociclismo ont à élire ce qui est, pour eux , la plus belle moto exposée lors de la manifestation. Avec, l'espoir de gagner celle qui fait battre leur cœur dans un tirage au sort. L'exposition transalpine a eu beau, durant ce millésime, offrir une flopée de nouveautés en tout genre, c'est encore à un duel entre Ducati et MV Agusta auquel on a assisté. Des valeurs sûres pour les 10.000 votants qui … | Lire la suite

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Actualité moto - Yamaha: la XTZ 1200 Super Ténéré fait peau neuve en 2014

Par André Lecondé  le Samedi 09 novembre 2013 | réagir ?

Depuis son lancement en 2010, la Super Ténéré est appréciée pour sa polyvalence et sa fiabilité. Pour l'année-modèle 2014, la XT1200Z Super Ténéré profite de plusieurs modifications notables : une modernisation de l'équipement et un poids réduit. La gamme s'élargit aussi avec l'arrivée de la nouvelle XT1200ZE Super Ténéré. La nouvelle génération de Super Ténéré bénéficie ainsi d'une puissance accrue du moteur obtenue par de nombreuses améliorations : utilisation d'orifices d'admission et… | Lire la suite

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Actualité moto – Honda : un retour de la F6C ?

Par André Lecondé  le Samedi 09 novembre 2013 | réagir ?

Avec la Goldwing au sommet et une F6B en modèle plus accessible, on pensait bien la saga des six cylindres terminés du côté de chez Honda. Et ce d'autant plus que l'arrivée d'une CTX 1300 semblait faire le lien avec la famille lambda du genre custom au style affirmé japonais que poursuit le même opus, mais en 700 seulement. Mais il semblerait que pour le blason ailé le schéma ne sot pas si idéalement complet. Selon les rumeurs relayées par cette source, le premier constructeur mondial… | Lire la suite

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Salon de Milan : Yamaha XJR 1300 Eau Rouge par Deus ex machina

Par Christophe de Lestapis  le Samedi 09 novembre 2013 | réagir ?

Si Yamaha nous montre pour cette fin d'année 2013 une hardiesse qui nous enchante avec notamment les MT-07 et MT-09, la firme de Hamamatsu, n'est pas en reste sur les "anciens modèles". Pour preuve cette XJR 1300 dénommée "Eau Rouge" présentée en collaboration avec les préparateurs de chez Deus Ex Machina Italie. L' Eau Rouge est l'interprétation moderne de Deus Ex Machina de motos de course d'endurance des années 70 et 80 - et avouez le, quelle interprétation !!!! Une merveille. Les lignes… | Lire la suite

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Rieju : des nouveaux coloris sur les gammes 50/125 pour 2014

Par Damien Lachaize  le Vendredi 08 novembre 2013 | réagir ?

Outre la présentation à Milan des scooters Cityline 125/300 (prévus d'arriver en France courant mars 2014), Rieju en profite pour dévoiler des nouveaux coloris sur sa gamme de motos 50 et 125. Fondée en 1934, le constructeur assemble ses modèles dans son usine de Figueres en Espagne où 20000 motos sortent des chaînes de montage par an. Spécialisée dans le domaine des cyclomoteur 50 à boite de vitesses et motos 125, la gamme comprend des véhicules sportifs, supermotard et Enduro. Aujourd'hui,… | Lire la suite

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35ème Salon Epoqu'auto ce week end à Lyon.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 07 novembre 2013 | réagir ?

La 35ème édition du Salon International Epoqu'Auto de Lyon, réservé aux voitures et aux motos de collection (et de tout ce qui tourne autour du milieu des véhicules anciens) se tiendra à partir de demain vendredi 8 novembre, et ce jusqu'au dimanche 10 novembre au Parc International des Expositions de Lyon (Eurexpo) dans la banlieue est de la ville. Organisé depuis 1979 par les membres du Club des Amateurs d'Automobiles Anciennes, cet évènement a accueilli un peu plus de 43 000 visiteurs lors de … | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : Harley-Davidson Street 750 et 500

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mercredi 06 novembre 2013 | 1 commentaire(s)

Mine de rien c'est un petit événement du côté de Milwaukee. Cela faisait treize ans, pas moins, que l'on n'avait pas vu une nouvelle moto dans la gamme Harley-Davison. Il aura fallu que les pays émergents révèlent leur potentiel commercial pour faire émerger ces petites Street, au regard de ses sœurs aînées, dotées d'un twin 500 et d'un autre de 750 à refroidissement liquide. Ces mécaniques ont été baptisées Revolution X. Côté style, les Américains parient sur la stratégie d'un Dark Custom qui… | Lire la suite

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Salon de Milan : Triumph à l'assaut de l'Asie et du permis A2

Par Christophe de Lestapis - Olivier Pages  le Mercredi 06 novembre 2013 | réagir ?

Alors que tous les autres constructeurs mondiaux se ruent littéralement sur le marché asiatique des petites cylindrées, Triumph semblait être un peu à la traîne. Pas pour longtemps a priori... En effet, les rumeurs d'intrusion sur ce marché se font de plus en plus insistantes sur la base d'un bicylindre parallèle de 250 cm3. Outre des photos volées qui confirmeraient le lancement prochain d'une mini Street Triple 250, d'autres croquis nous présentent carrément une mini daytona replica pour… | Lire la suite

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Salon de milan en direct : Bimota BB3 sur base de S1000RR

Par Christophe de Lestapis - Olivier Pages  le Mercredi 06 novembre 2013 | 1 commentaire(s)

Outre l’arrivée de deux nouveaux gérants à sa tête (Marco Chiancianesi et Daniele Longoni), Bimota depuis l’usine de Rimini a présenté aujourd'hui la nouvelle BB3 sur la base du moteur de la BMW S1000RR. Après une BB2 qui n'avait appelé que peu de suffrages élogieux, la BB3 veut être une vitrine du nouveau dynamisme affiché par Bimota. Si la BB3 emprunte le même moteur que la BB2. Le quatre cylindre de 193cv est désormais placé dans un châssis en treillis composite de dernière génération pour… | Lire la suite

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