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Concept - Husqvarna: Une idée française d'un Husky 1000R

Par André Lecondé  le Mardi 27 décembre 2011 | réagir ?

Dans son bilan annuel, un colosse BMW resplendissant concède une petite épine dans son pied: son greffon Husqvarna qui doit encore faire ses preuves commerciale. Pour ce faire, la dernière née Nuda a son carnet de route tandis que sa Strada se prépare à sauter le pas. Mais pourquoi ne pas pousser le bouchon un peu plus loin et voir encore plus ambitieux et ostentatoire? C'est la démarche entreprise par un designer bien de chez nous dénommé Nicolas Petit qui, assurément, voit grand. La Nuda… | Lire la suite

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Calendrier prévisionnel du Championnat de France de Vitesse Motos Anciennes.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 26 décembre 2011 | réagir ?

C'est reparti pour une saison supplémentaire du Championnat de France de vitesse en Motos Anciennes. Ce sont donc huit rendez-vous sur autant de circuits qui attendent les concurrents des différentes catégories solos. Du coté des side-cars, c'est à cinq reprises que pilotes et singes pourront se confronter avec, grande nouveauté cette année, l'arrivée des catégories F1, F2 et post-classic pré-82. Voici donc les différentes catégories ainsi que le calendrier prévisionnel 2012: Solos: + Catégorie … | Lire la suite

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Sécurité Routière: Le projet COMPAR le document qu'il faut savoir

Par André Lecondé  le Samedi 24 décembre 2011 | réagir ?

Le projet COMPAR, vous connaissez ? C'est une démarche gouvernementale incontournable en ce qui nous concerne puisqu'il s'agit d'une étude sur l'accidentalité des deux-roues motorisés commandée par la délégation à la sécurité et à la circulation routières (DSCR) à l'institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux (IFSTTAR). Ne serait-ce que par les titres aux énoncés anesthésiants, on se doute bien que l'on a là à faire à des gens qu'il faut … | Lire la suite

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Fun - Vidéo: Duel sur un juge de paix nommé Nürburgring

Par André Lecondé  le Samedi 24 décembre 2011 | réagir ?

Porsche et BMW chez Arvernes, les BMW entre elles chez les Saxons, voici à présent la famille AMG en arsouille chez les Teutons. Depuis, en effet, l'alliance entre le trigramme allemand et la passion rouge incandescent de Ducati, on ne peut plus considérer les deux blasons comme des étrangers et ceux-ci se sont retrouvés sur le monumental tracé du Nürburgring pour écrire un nouveau chapitre de l'interminable feuilleton mettant aux prises la moto et la voiture. Ici un 1198SP et une Mercedes AMG… | Lire la suite

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Video - Aprilia: La 1200 Dorsoduro en vedette américaine

Par André Lecondé  le Samedi 24 décembre 2011 | réagir ?

C'est un peu moins démonstratif qu'avec un XT1200Z, mais il faut dire en même temps que ce clip est destiné à un marché américain certes stratégique mais qui ne goûte pas trop au spectacle fumant dans ses rues. Le stunter Jamie Robinson a donc oeuvré poliment pour Aprilia dans les dédales de Los Angeles avec le musculeux 1200 Dorsoduro qui veut se faire une place au soleil, voire même, jouer les vedettes hollywoodiennes. On insiste sur la plastique et la facilité de conduite sans s'attarder sur … | Lire la suite

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MV Agusta - Nouveaut 2012: La Brutale 1090RR se fait plus belle et plus musclée

Par André Lecondé  le Samedi 24 décembre 2011 | 1 commentaire(s)

MV Agusta a mis, en cette fin d'année, les habits du Père Noël pour déposer au pied du sapin des concessions la dernière version de son opus Brutale 1090RR. La plus belle des brutes s'est musclée pour l'occasion en portant sa cavalerie à 158 ch à 11 900 tr/mn en s'offrant une cartographie spécifique et un contrôle de traction à huit plages. L'emprunt à la F4 n'est pas nié et son poids s'est aussi allégé avec de nouvelles roues tandis que ses suspensions s'offrent à toute sorte de réglages.… | Lire la suite

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KTM: 250 et 350 SX-F Edition Factory bientôt en concession

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 23 décembre 2011 | réagir ?

Katoch rend hommage à Cairoli et Roczen en proposant 500 modèles d’usine officiels des motos championnes du monde. (MX1 et MX2). Disponibles dès janvier 2012, ces séries limitées sont donc des répliques des motos titrées en 2011. Collant à la perfection à son célèbre slogan « Ready to Race », le fabricant autrichien vous donne donc la possibilité d’acquérir une 250 et une 350 SX-F avec un vrai parfum de course. De quoi devenir le champion du monde de votre quartier tout en rendant hommage aux… | Lire la suite

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Economie - Benelli: La Due arrivera fin 2012 pour le monde entier

Par André Lecondé  le Jeudi 22 décembre 2011 | 2 commentaire(s)

La nouvelle annoncée d'une arrivée très prochaine du twin roadster chez Benelli a fait son effet. Le propriétaire chinois de la marque historiquement transalpine a ainsi été obligée de clarifier la situation de cette prochaine Due qui sera en effet lancée dans l'arène. Mais comme on pouvait s'y attendre, cette propositions n'arrivera pas d'ici à quinze jours pour être concrète en 2012, mais plutôt dans un an. La Benelli Due sera donc une réalité en 2013. Par ailleurs, si les Chinois n'ont pas… | Lire la suite

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Concept - KTM: Une idée de RC4 que l'on aimerait officielle

Par André Lecondé  le Jeudi 22 décembre 2011 | 4 commentaire(s)

KTM est la marque qui ne connait pas la crise. Un esprit ouvert, des machines délurées qui séduisent, les oranges ont de la vitamine et inspirent les préparateurs. Un de ceux là, Allemand, s'est penché sur un projet de petite RC8 équipée du monocylindre 690cc de la Duke. Bref, si vous voulez transformer votre 690R en redoutable pistarde, allez voir le teuton et il s'occupera de votre cas. Carénage, suspensions revues et corrigées, tout sera aux normes pour défier le chronomètre avec un mono… | Lire la suite

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Concentration des Millevaches 2011: retour aux sources...

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 21 décembre 2011 | 1 commentaire(s)

La « concentration des Millevaches » : pour tout motocycliste des années soixante-dix, ce rassemblement mythique était une étape obligée, au même titre que les « éleph » ou un pèlerinage au Tourist Trophy de l’île de Man afin de faire partie de la confrérie des motards. Mais comment cet évènement a-t’il obtenu ses lettres de noblesse dès sa première édition ? L’idée a germé dans la tête d’un motard de la région parisienne, Michel Perdrix, à la fin des années soixante. A cette époque, des… | Lire la suite

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