Après la F3 dévoilée hier dans nos colonnes (juste ici), c’est au tour de la Brutale 675 de faire la Une. L’italienne dévoilera ses charmes au grand public à Milan mais n’attendra pas plus longtemps pour nous aguicher. Avec des caractéristiques techniques qui promettent joie et bonheur à qui la chevauchera, les 163 kilos (poids à sec) seront propulsés par un trois cylindres de 675 cc offrant 115 chevaux à 12 500 tr/mn pour un couple de 71 Nm (10 600 tr/mn). Avec une large plage d’utilisation si … | Lire la suite

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Le Salon Moto Légende, nous vous l’avons déjà présenté, se tiendra du 18 au 20 novembre prochain au Parc Floral de Vincennes. A cette occasion, Tendance Roadster et Vintage Rides vous proposent de gagner un voyage en Inde d’une valeur de 2140 €. Pour cela, rien de plus simple. Il vous suffit tout simplement de vous rendre sur le stand de Tendance Roadster, de remplir le bulletin d’inscription et de le déposer dans l’urne prévue à cet effet. Le jeu est bien entendu gratuit et sans obligation… | Lire la suite

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Après avoir fait couler beaucoup d’encre, MV Agusta dévoile sa nouvelle tueuse de chrono moyenne cylindrée à l’empattement réduit (1 380 mm) et au cœur généreux. La nouvelle F3 propulsée par un trois cylindres en ligne à soupapes en titane de 675 cc annonce une écurie de 128 mustang (à 14 500 tr/ mn) pour un couple de 71 Nm à 10 600 tr… ça commence à causer et l’on voit d’ici une certaine Daytona changer de couleur à l’annonce de ces chiffres… Les 173 kilos (poids annoncé à sec) de l’italienne… | Lire la suite

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Souvenez-vous, c’était en 2006 que Husqvarna (à l’époque appartenant au groupe MV) présentait à Milan la STR, proto d’un supermotard routier qui chassait directement sur les terres autrichiennes d’un certain Duke II. A quelques jours de l’EICMA 2011 il n’est pas impossible qu’Husky nous surprenne avec une nouvelle machine inédite venant épauler la toute nouvelle Nuda. Même si aucune info ne nous est parvenue sur le sujet il n’est pas impossible qu’il remplace la 630 (anciennement 610)… | Lire la suite

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En 1961, Yamaha suivait les traces de Honda et Suzuki sur les routes du « Continental Circus ». Et pour fêter dignement ces cinquante ans d’investissement dans le monde des grands prix, de nombreuses commémorations ont eu lieu cette année. La prochaine investira le Parc Floral du château de Vincennes où le Salon Moto Légende aura pris ses quartiers. Avec pas moins de 23 machines (21 sur l’espace d’exposition central et 2 sur le stand Yamaha) allant du 50cc de 1962 à la 250cc TZM qui a permis à… | Lire la suite

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Alex vous en a dit l'essentiel et ses nouvelles robes la rendent un peu plus affriolantes. Le missile sol-sol allemand S 1000RR qui se présente comme l'une des sportives les plus abouties technologiquement parlant se veut plus précis et acéré à l'aube d'une nouvelle année. Il espère, aussi, que le millésime 2012 connaitra enfin le succès dans un championnat Superbike qui se refuse toujours à lui tandis que sa version transalpine RSV4 est déjà couronnée depuis l'an dernier. Ceci dit, la vidéo… | Lire la suite

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Ducati appartient sans nul doute au patrimoine italien, mais ces derniers temps, les Espagnols ne sont pas les derniers à s'occuper du blason de Borgo Panigale. Déjà, Carlos Checa a ramené un titre mondial en Superbike à la 1198, couronne qu'il remettra en jeu en 2012. Mais côté production, l'autre versant des Pyrénées a aussi ses idées, comme le démontre ce dernier opus de l'enseigne Radical. Un adjectif par ici bien connu et pour le coup clairement identitaire au regard du résultat proposé.… | Lire la suite

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Le DCT chez Honda se propage. Que l'on se rassure, il ne s'agît pas là d'un virus malin, mais bel et bien de cette transmission à double débrayage qui fait la caractéristique de la VFR1200. Depuis, cette technologie s'est allégée et a tendu vers plus de compacité, si bien qu'elle est maintenant attendue sur deux futurs modèles du blason ailé qui vont se révéler hautement stratégique. Les prochains NS700 et NS700X seront les roadsters à venir du premier constructeur mondial. La mécanique sera… | Lire la suite

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L'accueil discret fait par un marché déjà lui-même vacillant à la VFR 1200 et au Crossrunner n'a pas le moins du monde dissuadé Honda de changer ses plans. Dans le sillage esthétique et technologique des deux modèles précités, le blason ailé va lancer son Crosstourer, dont le concept déjà présenté va ainsi devenir une réalité. Des retouches seront faites pour plus de fonctionnalité, mais l'opus de série attendu pour le salon de Milan début novembre ne devrait pas choquer une rétine qui a donc… | Lire la suite

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Qui peut le plus peut le moins ! Si la marque Husqvarna prend du volume en s'alliant avec BMW pour mieux proposer une Nuda iconoclaste, elle n'oublie pas de conjuguer sa philosophie d'élargissement de sa clientèle jusque dans les chaumières où elle espère y séduire nos chères têtes blondes. Démonstration faite avec ce SM50, qui n'est autre qu'un Supermotard proposé aux damoiseaux et damoiselles âgées entre 5 et 8 ans. Autant dire qu'il faudra faire de la place sous le prochain sapin de Noêl… | Lire la suite

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