Les portes du Parc Floral de Vincennes se sont ouvertes hier après midi à 17 heures précisément afin de permettre au public d'envahir les allées des deux halls. Environ 350 exposants ont donc pris position sur leur stand respectif afin d'accueillir les visiteurs, et ce, jusqu'à dimanche soir. L'édition précédente avait battu tous les records précédents avec plus de 20 000 entrées. L'exposition Yamaha qui commémore cinquante ans d'implication de la marque aux trois diapasons en grands prix… | Lire la suite

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Chez Ducati, le sport se conjuguera en 2012 avec le viril 1199 Borgo Panigale. Elue comme la plus belle machine du dernier salon de Milan, l'Italienne a bien l'intention de mettre au pas ses concurrentes qui ne sont pas pour autant des enfants de choeur. Soit. Mais à l'heure des choix, si l'on est un peu court en budget où que l'on a tout simplement envie de quelque chose de moins cubée tout en étant tout aussi statutaire, il ne faudra pas oublier cette 848 EVO Corse. Ses peintures de guerre ne … | Lire la suite

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Qu'on le veuille ou non, ce NC700 annonce les prochaines motos du marché des roadsters polyvalents et calmes. Pratiques ils ne seront pas pour autant rustiques puisque quelques agréments technologiques et un zeste d'originalité par certains côtés éviteront de les classer dans le rayon des utilitaires. Honda a pensé en ce sens sa famille NC700 que l'on découvre en images qui bougent. Cadre du scooter integra, possibilité de jouir de la transmission robotisée, et un coffre réservoir, le tout… | Lire la suite

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Bon, le côté décalé et un tantinet psyché des vidéos du « crosstourer » et du « crossrunner» avaient le charme d'apporter quelque chose d'original dans la promotion vidéo d'une nouvelle moto, mais leur répétition commençait quelque peu à inquiéter. Va pour les couleurs et la musique douce, mais les gars de Honda se seraient-il installés dans un fumoir pour tant insister sur le concept ? Parce que les watts et le film avec des accélérations et des prises d'angles bien grasses, on aime bien aussi … | Lire la suite

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Voilà qui ne serait peut être pas étranger à la dernière décision de Suzuki d'abandonner le Moto GP et tout autre forme d'implication avec une équipe officielle en compétition en 2012. Dans le même temps de cette décision, qui laisse l'élite de la vitesse moto avec seulement trois constructeurs dans son paddock, une autre partie se jouait, industriellement plus volumineuse. Suzuki, en effet, vient d'annoncer la fin de la coopération avec Volkswagen. C'est le boss Osamu Suzuki lui-même qui l'a… | Lire la suite

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Le marché global de la moto a enregistré une baisse de 2,7 % pour le mois d'octobre. Progressant de 9,3 %, le segment des motos grosses cylindrées n'arrive pas à enrayer la diminution des motos 125 cm3 (- 12,9 %). Au total, la moto 125 représente 6000 immatriculations au mois d'octobre. Cette baisse peut s'expliquer par le contexte économique difficile mais aussi par la formation de 7 heures (obligatoire depuis le 1er janvier 2011). Le bilan comptable sur les 10 premiers mois de l'année révèle… | Lire la suite

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La nouvelle vient de nous être communiquée par Marc Mothré il y a quelques minutes : la moto fera son retour sur le circuit du Castelet en 2012. Certes, elle avait déjà posé ses roues sur le mythique tracé du sud à plusieurs reprises, mais on parlait uniquement de démonstrations. Là, on revient dans le vif du sujet puisqu’il s’agit de compétitions. En effet, à l’occasion du week-end de Pâques 2012, le Challenge Protwin, la Coupe de France Roadster et la Twin Cup devraient disputer leurs deux… | Lire la suite

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Désireuse de dénicher de nouveaux pilotes talentueux et de faciliter leur accession au plus haut niveau, la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) organisera dès l'année prochaine deux cycles d'épreuves destinés aux jeunes pilotes. A cette occasion, un Trophée de France de vitesse dont les machines n'excèdent pas 25 chevaux, verra le jour pour les pilotes situés dans la tranche d'âge 8/14 ans. Le Trophée comportera plusieurs épreuves de zones et se terminera par une finale. Le résultat… | Lire la suite

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On a quasiment tout dit sur ce trail qui refuse de dire son nom. Le Crosstourer se veut aussi autre chose mais c'est pourtant bien dans cette catégorie qu'il voudra peser de tout son poids. Au sens propre comme au figuré. Plutôt que de nous servir à nouveau d'une fiche technique qui revendique fièrement certaines options technologiques. Honda nous met ici l'eau à la bouche avec cette vidéo promotionnelle. Force est de constater que l'on reste dans la nouvelle philosophie du premier constructeur … | Lire la suite

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Bon, il ne s'agit que d'une idée jetée en pâture par un bureau d'étude qui n'a a priori rien à voir avec la marque. Mais force est de constater que le travail de l'Insituto Europeo di Design, plus connu sous le trigramme IED a fait du bon boulot. Le tout dans l'esprit du blason qui fait un retour fracassant sur le marché en proposant un croustillant 675 trois cylindres décliné en F3 libidineux et en un Brutale ravageur. Le nom de l'opus donné par ses géniteurs est « Tricruiser ». Ce qui sonne… | Lire la suite

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