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Par David Jouguet le Jeudi 12 janvier 2012
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Stéphane Perterhansel est de ces pilotes qui n’ont rien, mais alors plus rien à prouver.
Il a gagné le Dakar à moto, autant de victoires que Coma et Despres réunis, en voiture, on lui aurait donné une
« mobylette » il aurait gagné la catégorie aussi. Dans l’étape de mardi, il pousse la moto d’un pilote à l’eau sans demander de comptes et sans être inquiété. Si le geste serait inadmissible pour n’importe quel concurrent, c’est encore plus inconcevable de la part de l’ex-motard. Au passage… |
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Par André Lecondé le Lundi 09 janvier 2012
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Cette fois ça y est, BMW peut présenter son bilan. Dès la fin de l'année 2011, le blason de Munich pouvait déjà se friser les moustaches en constatant l'envolée de ses ventes. Certes, le greffon Husqvarna a encore du mal à se faire une place, mais la synergie teutonne est tellement positive que cet écueil peut être considéré comme un simple contre temps. Car 2011 aura été une année record pour BMW. Jamais le constructeur n'aura vendu autant de motos de par le monde. Son précédent pic de… |
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Par André Lecondé le Lundi 09 janvier 2012
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Les concessionnaires des trois diapasons vont avoir du boulot en ce début d'année 2012. Yamaha annonce en effet qu'il va procéder au rappel de ses YZF-R125, ce qui représente pas moins de 7 848 machines en France ! La cause ? La nécessité de procéder au remplacement des vis du contacteur de béquille latérale. Plus précisément, en raison de la mauvaise fixation du contacteur de béquille latérale, celui-ci est susceptible de tourner empêchant ainsi de détecter que la béquille latérale
est en… |
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Par André Lecondé le Dimanche 08 janvier 2012
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Les choses bougent chez Royal Enfield. Cette marque indienne engoncée dans son style britannique des années cinquante a décidé en effet de sortir des sentiers battus en préparant ce cafe-racer du plus bel effet. Certes, le moteur reste un des classiques du blason, remis néanmoins au goût du jour, mais le cadre, les roues, les optiques et autres accessoires sont inédits. Une véritable révolution pour ce constructeur intemporel qui n'a pas fait montre d'une telle audace depuis au moins un… |
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Par André Lecondé le Samedi 07 janvier 2012
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L'Inde est le marché en devenir que tous les constructeurs veulent faire leur. Le premier d'entre eux au niveau mondial ne peut évidemment pas se désintéresser de ce pays à la taille d'un continent et au milliard d'habitants. Le blason ailé a donc révélé en grande pompe les sept nouveaux modèles qu'il va y lancer, sous la bannière traditionnelle du « Power of dreams », mais avec une incitation commerciale appuyée en explication de texte : « Avec un milliard de personnes qui portent dans leur… |
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Par David Jouguet le Vendredi 06 janvier 2012
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Suite à l'annulation de la 6ème étape, c’est ainsi qu’Etienne Lavigne a baptisé le transfert du rallye entre l’Argentine et le Chili, en mémoire au héros Français de l’Aéropostal, Henri Guillaumet naufragé du ciel en juin 1930 dans les Andes qui vaudra la fameuse phrase « Ce que j’ai fait, aucune bête ne l’aurait fait » Il a fallu composer avec dame nature qui a décidé de compliquer les choses pour finalement laisser passer les hommes et leurs machines, bien petits et impuissants quand les… |
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Par André Lecondé le Mercredi 04 janvier 2012
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Avec ses soeurs LM et X, la Moto Guzzi Strada avait fait tourner les têtes de certains et donner des hauts le coeur à d'autres lors du Salon de Milan 2009. La série V12 avait ainsi fait ses fracassants débuts devant un public médusé. Et, depuis, pas grand chose tandis que la gamme de l'aigle de Mandello Del Lario se développait de la plus belle des manières. Mais il semblerait que cette fois, l'état-major de Piaggio ait décidé de passer la vitesse supérieure, et de sortir un prochain opus… |
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Par André Lecondé le Mercredi 04 janvier 2012
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MV Agusta a décidément le vent en poupe et des projets plein les cartons. Le segment des sportives est verrouillé avec les F3 et autres F4, celui des roadsters est bien cerné avec la Brutale, mais la marque italienne ne compte pas s'arrêter là. Elle vient en effet d'acquérir le nom de « Rivale » pour se le garder sous le coude en vue de l'attribuer à une de ses prochaines machines. Oui, mais quelle sera-t-elle ? Une sublimation de ce qui existe déjà, ou bien le symbole d'une installation dans… |
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Par André Lecondé le Lundi 02 janvier 2012
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2012 côté marché commencera donc par une rumeur venue d'Italie. Une idée en forme de fantasme puisqu'elle est issue des faubourgs de Borgo Panigale qui bruissent du bruit d'une possible arrivée d'un 799 Panigale. C'est le site twowheelsblog qui a ouvert les vannes et à les suivre, ce sportif Ducati aurait tout de son grand frère 1199. Moteur 750cc Superquadro, 145 ch et 160 kilos. Pendant que les Japonais cherchent à se faire aimer en se lovant dans le politiquement correct et en jurant par la… |
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Par André Lecondé le Lundi 02 janvier 2012
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Si vous aimez le vintage mais avec une telle conviction que vous exigez des ingrédients d'origine époque dedans, sachez que l'enseigne Raven Motorcycles a pensé à vous. L'homme de la situation, Jeff Gundlach vous propose cette machine authentique. Ou presque, puisqu'elle déroge quand même à une règle historique en changeant le sens d'un moteur sorti des usines Moto Guzzi, en l'occurrence un V7 de 1971. Les roues, le bras oscillant ou la fourche viennent d'une Honda CB 350 de 1968 alors que la… |
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