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En direct de Cologne: La Kawasaki Z800 montre ses crocs

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mardi 02 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

C'est l'une des nouveautés majeures d'une usine Kawasaki qui espère rendre vert de rage la concurrence. Car qu'on se le dise, la Z750 est morte... Et vive la Z800 ! Un des modèles phare d'Akashi si bien que son remaniement n'a rien d'anodin. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que Kawasaki n'a pas eu froid aux yeux. Le constructeur a exacerbé les codes esthétiques de son roadster à succès, jusqu'à, dixit l'usine, provoquer « l’agressivité plus manifeste des lignes, la tête de fourche… | Lire la suite

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Actualité moto - BMW: La nouvelle R1200GS c'est elle !

Par André Lecondé  le Lundi 01 octobre 2012 | 2 commentaire(s)

Après avoir surpris par derrière la dernière génération de la FJR1300 de chez Yamaha, les gars de Oliepeil.nl s'en sont allés traîner dans les travées du salon Intermot de Cologne, pour piquer quelques éléments sur la prochaine R1200GS née BMW. Comme quoi, il faut faire attention lorsque l'on monte des stands qui ne seront ouverts que demain. Déjà, dans la journée, l'enseigne Wunderlich avait lâché des esquisses révélatrices. Avec les Bataves, on se rapproche encore un peu plus de réalité. A… | Lire la suite

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Actualité moto - Triumph: La Daytona Super III revient en série limitée chez les Anglais

Par André Lecondé  le Lundi 01 octobre 2012 | réagir ?

Triumph a de la mémoire et aime rafraîchir la notre en sortant des modèles limités afin de nous éduquer. C'est ainsi qu'en attendant la future Daytona 675, l'usine d'Hinckley a envoyé les dernières productions de son missile sortant chez l'enseigne 8-Ball Paintwork. Le tout avec un cahier des charges précis : faire revivre une moto qui a marqué l'histoire de la marque : la Daytona Super III. A l'époque, la machine bénéficiait d'un 900cc. Mais la présente 675 saura distiller autant d'adrénaline… | Lire la suite

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Actualité moto - BMW: La nouvelle génération R1200GS s'impatiente

Par André Lecondé  le Lundi 01 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

Regardez bien, ce sont des dessins, pas des clichés, mais ils saisissent si bien les contours de la très attendue future génération de la famille R1200GS qu'il est on ne peut plus tentant de les prendre pour argent comptant. Refroidissement liquide, frein radial Brembo et le regard perçant du LED, voilà les éléments flagrants que BMW promet à son trail adoré. Qui va subir cette année une concurrence exacerbée, entre la sportive Ducati Multistrada et la martial KTM Adventure. Entre autres ! Ces… | Lire la suite

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Juicer 48V : quand une moto ancienne croise la route d’un vélo électrique…

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 01 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

On ne peut ignorer le deux roues électrique qui ne cesse de fleurir un peu partout, s’invitant même dans le domaine de la compétition, et les bureaux de « disaïne » s’en donnent à cœur joie pour habiller les dernières créations tout juste sorties de quelques cerveaux prolifiques. Bon ! En ce qui concerne le résultat, chacun jugera en fonction de ses goûts qui, comme chacun sait, sont tous dans la nature… De son coté, David Twomey a décidé de prendre le problème (mais est-ce vraiment un problème … | Lire la suite

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Actualité moto - Honda: Les NC700X au rappel

Par André Lecondé  le Vendredi 28 septembre 2012 | réagir ?

Voilà une petite tracasserie dont la Honda NC700X se serait bien passée. La figure de proue de la nouvelle philosophie que le premier constructeur mondial compte bien étendre à toute sa gamme, faite de souplesse, de polyvalence mais aussi de plaisir, va devoir repasser par le concessionnaire pour se faire inspecter. La faute au plateau de transmission qui n'a pas été fabriqué dans les règles de l'art. Les recommandations concernant la chaleur du métal n'ont ainsi pas été respectées à la lettre… | Lire la suite

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Actualité moto - Triumph: Les Daytona et Street Triple au rappel

Par André Lecondé  le Jeudi 27 septembre 2012 | 1 commentaire(s)

C'est dans une opération de rappel d'envergure que va se lancer le constructeur Triumph. Ses Street Triple, Street Triple R, et autres Daytona 675 produites de 2006 à 2009 vont ainsi devoir repasser par le concessionnaire. Au total, cela concernerait pas moins de 10.366 machines. La faute à un problème d'alternateur. Celui-ci aurait tendance à surchauffer et à ne pas faire son boulot au grand dam d'une batterie à l'énergie pour le coup vidée. Au final, la moto pourrait caler, une mauvaise… | Lire la suite

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3ème Motorama au Bourget les 13 et 14 octobre 2012 lors du salon Automedon : la moto prend ses quartiers…

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 26 septembre 2012 | réagir ?

Le 13 octobre prochain, le 12ème Salon Automedon ouvrira ses portes au Parc des Expositions de Paris Le Bourget pour deux jours consacrés aux véhicules anciens. Depuis trois ans, les organisateurs ont décidé de consacrer un espace digne de ce nom aux deux roues anciens en créant le salon Motorama. Le moins que l’on puisse dire, c’est que contrairement à un autre évènement du même type qui nous avait annoncé son intention d’augmenter la place consacrée aux motos (pour se rafraîchir la mémoire, … | Lire la suite

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Actualité moto - Honda: Un aperçu de l'avenir du blason ailé

Par André Lecondé  le Mardi 25 septembre 2012 | réagir ?

Bon d'accord, ce n'est pas grand chose mais c'est pourtant sur cette ombre que parie le premier constructeur mondial pour bouger encore un peu plus les lignes du marché. On rappellera que le ponte Takanobu Ito a annoncé que Honda allait très bientôt présenter un modèle bon à tout faire. Mais en le faisant bien, soit en procurant aussi du plaisir avec un centre de gravité bas et du couple à tous les étages. Bref, mêler l'utile à l'agréable, une prolongation de la philosophie des NC et des … | Lire la suite

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Actualité moto - Ducati: Une idée du tarif des dernières Multistrada

Par André Lecondé  le Mardi 25 septembre 2012 | 2 commentaire(s)

L'alléchante dernière version de la Multistrada que nous offre Ducati pour ce millésime 2013 va devoir avouer ses tarifs. Les Anglois ont déjà travaillé sur leur sujet et se sont procurés les douloureuses. De quoi se faire une idée de ce qui nous attend en se livrant à la conversion de base. Alors, combien pour ce trail ductile qui se veut aussi sportif que baroudeur sans oublier de tailler des croupières aux GT ? Quel prix pour cette moto bardée d'électronique avec, notamment, une suspension… | Lire la suite

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