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Superbike - Max Biaggi prend sa retraite

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 07 novembre 2012 | 7 commentaire(s)

Après avoir tweeté sur son compte que "rien ne sera plus comme avant", Max Biaggi a décidé à l'issu de cette saison 2012 haute en rebondissement, de mettre un terme à sa carrière de pilote à 41 ans. Tout juste auréolé d'un second titre en Superbike, le corsaire peut se targuer de 63 victoires toute catégorie confondu (29 en 250, 13 dans la catégorie reine du moto GP (500 et motoGP) puis 21 victoires de manche en SBK) Un palmarès agrémenté de 4 titres mondiaux en 250, 3 fois vice-champion du… | Lire la suite

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Actualité moto - Benelli: Une TNT 600 en approche aux airs de pétard chinois

Par André Lecondé  le Mercredi 07 novembre 2012 | réagir ?

Entre les mains du dragon chinois Qinjiang depuis 2005, le lion centenaire Benelli poursuit tant bien que mal sa route à défaut de rugir au point d'effrayer la concurrence. Au prochain salon de Milan, il pourrait bien brosser sa crinière et présenter un de ses derniers rejetons, motorisés par un quatre cylindre de 600cc. Pour tout dire, le brêlon s'appellerait TNT 600. Et loin de faire la révolution, il serait en fait le prolongement de la Keeway RK6, un modèle d'une marque qui appartient aux… | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: 7 000 motos de par le monde au rappel

Par André Lecondé  le Mercredi 07 novembre 2012 | réagir ?

Il va y avoir du boulot dans les ateliers des concessions KTM ces prochains jours. La faute à une campagne de rappel initiée par la marque qui a relevé un défaut de qualité sur une durite de carburant. Dont l'étanchéité est sujette à caution. Aucun incident n'a été constaté, mais on ne badine pas avec le principe de précaution chez les Autrichiens, et ce d'autant plus que le loup concerne les derniers modèles à injection 2012/2013. Vu la liste ci-dessous, le contingent au rappel est estimé à 7… | Lire la suite

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Actualité moto - Tuning: Vilner donne du chien à la Triumph Speed Triple

Par André Lecondé  le Mardi 06 novembre 2012 | 2 commentaire(s)

On connaît à présent ce designer bulgare au goût affirmé pour l'ostentatoire. Remodelant à peu près tout ce que l'on a les moyens de lui mettre sous la main, il a travaillé sur une Ducati et aussi sur une BMW cette année, et voilà qu'à présent il s'en est pris à une Triumph Speed Triple. Là, c'est un client russe qui lui a demandé de travailler sur le sujet, un client que l'on peut qualifier de cabot au vu du résultat. La finesse est à mettre à la niche et la dénomination de Bulldog qui ressort … | Lire la suite

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Actualité moto - Moto Morini: Absent à Milan mais une gamme quand même

Par André Lecondé  le Mardi 06 novembre 2012 | réagir ?

Moto Morini, c'est un peu l'opération commando permanente menée dans un milieu économique particulièrement hostile qu'il faut arpenter avec un esprit de franc-tireur exacerbé pour continuer à y progresser. Crucifié par la crise en 2009, le blason est revenu discrètement avec un nouveau chef de groupe et une gamme sortie des limbes que l'on croyait perdue à jamais. Dans un tel contexte, pas question de se disperser ou de gaspiller, et d'ailleurs, la marque ne tiendra pas de stand au prochain … | Lire la suite

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Actualité moto - Economie: Suzuki ferme aux Etats-Unis et en Espagne

Par André Lecondé  le Mardi 06 novembre 2012 | réagir ?

Sale temps pour Suzuki en ce jour de novembre. Le blason d'Hamamatsu annonce en effet à la fois la mise en banqueroute de sa filiale automobile aux Etats-Unis et la fermeture de son usine moto de Gijón en Espagne, avertissant ainsi ses quelques 200 employés qu'ils n'auront plus de quoi travailler en mars 2013. Si, de l'autre côté de l'Atlantique, Suzuki affirme qu'il va se concentrer sur les motos, les quads et autres moteurs de bateau, le coup de massue est fatal au-delà des Pyrénées et il ne… | Lire la suite

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Actualité moto - Yamaha: Contre vents et marées la nouvelle FJR 1300 est à l'essai

Par André Lecondé  le Samedi 03 novembre 2012 | réagir ?

La nouvelle génération de FJR que nous a concoctée Yamaha a très agréablement surpris lors du dernier salon de Cologne. Quelque part espérée, mais finalement assez peu attendue, la routière d'Iwata a fait plus que se mettre au goût du jour. Elle a élevé son niveau de jeu en agrémentant sa fiche technique d'électroniques dernier cri en dotation sur le XTZ 1200 de bonne famille, tout en assumant des retouches de bon aloi qui l'ont remis dans la course au succès sur le marché, tout en promettant… | Lire la suite

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Actualité moto - MV Agusta: C'est maintenant au tour de la Brutale 800 !

Par André Lecondé  le Vendredi 02 novembre 2012 | réagir ?

Hier, nous vous parlions d'une Rivale 800 délicieusement dessinée et qui nous promet des décollements rétiniens durant le prochain salon de Milan. Au cours de sa description, nous avions bel et bien sous entendu l'arrivée d'une Brutale dotée de la même mécanique trois cylindres dérivées du 675 qui fait avancer la F3 et la Brutale. Ce n'était pas une erreur, puisque voici le dernier roadster de Varese, que l'on peut considérer comme le véritable bourreau d'une 920 qui trouvait d'autant moins sa… | Lire la suite

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Actualité moto - MV Agusta: La 800 Rivale se révèle !

Par André Lecondé  le Jeudi 01 novembre 2012 | réagir ?

La Rivale de Varese semble dans son approche finale vers un salon de Milan qu'elle devrait illuminer de sa présence à la moitié de ce mois de novembre. MV Agusta vient ainsi de jeter en pâture cette esquisse on ne peut plus réaliste de sa Supermotard, ou Hyper, c'est selon, et qui devrait s'en aller tailler des croupières aux Dorsoduro et autres Ducati du même acabit. Une rivale, à n'en pas douter, au vu de cette plastique qui ne peut laisser indifférent. La marque de fabrique du blason est… | Lire la suite

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Actualité moto - Yamaha: La YZF250R se fait pressante

Par André Lecondé  le Mercredi 31 octobre 2012 | réagir ?

Si, jusqu'à une époque récente, on ne trouvait pas grand chose à se mettre sous la poignée en dessous de la barre symbolique des 500cc, il faut bien constater que ce n'est plus le cas aujourd'hui. Tombée en désuétude, la zone a été, depuis maintenant deux millésimes, réinvestie avec force. Honda a ainsi dégainé sa CBR250R à laquelle Kawasaki a brillamment répondu avec un Ninja 300, tandis que d'ici l'année prochaine, KTM déboulera avec une 390 Duke. Ceci sans parler de la Inazuma de chez Suzuki,… | Lire la suite

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