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Actualité moto - En direct du salon de Milan: Retour sur un Diavel à quatre facettes

Par André Lecondé  le Vendredi 16 novembre 2012 | réagir ?

Lorsque le Diavel est arrivé dans la gamme en 2010, Ducati parachevait la révolution de son image, jusque là ancrée dans les sportives et la Monster. En peu de temps, les « ducatistes » pur jus avaient dû avaler le trail, le supermotard, mais à présent, c'était carrément l'anathème custom qui leur était ainsi jeté en pâture. Un tour de force que les Italiens ont d'autant plus remarquablement réussi qu'ils n'ont en rien entaché leur réputation de cœur sportif. Si les nouvelles machines ont… | Lire la suite

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Salon Moto Légende 2012: c'est ce soir et jusqu'à dimanche...

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 16 novembre 2012 | réagir ?

Alors que l'hiver commence à s'installer progressivement sur l'hexagone, le Salon Moto Légende est le dernier grand rendez-vous pour les amateurs de motos anciennes et classiques. Il ouvrira ses portes dès ce soir 17 heures au traditionnel Parc Floral de Paris Vincennes, jusqu'à dimanche soir 18 heures. Mais que nous réserve cette quinzième édition? Kawasaki sera à l'honneur une nouvelle fois pour commémorer les quarante ans de deux machines mythiques: la 750 H2 et la 900Z1. D'autres modèles… | Lire la suite

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Actualité moto - En direct du Salon du Milan: Brutus cherche sa niche

Par André Lecondé  le Jeudi 15 novembre 2012 | réagir ?

L'imagination d'Alessandro Tartarini n'est pas limitée aux formes traditionnelles et fluettes des Lambretta. L'Italien peut même totalement se lâcher pour nous proposer une machine appelée Brutus. Un nom qui colle bien à ses formes et dimensions qui en font en quelque sorte le Hummer du deux roues motorisé. La bête a été présentée au Salon de Milan. Motorisée par un monocylindre de 750cc, elle se satisfait d'une transmission automatique CVT à deux vitesses. En revanche, elle se contente d'une… | Lire la suite

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Actualité moto - En direct du Salon de Milan: La nouvelle California se veut un symbole d'excellence

Par André Lecondé  le Jeudi 15 novembre 2012 | réagir ?

Qu'on se le dise, la nouvelle California que Moto Guzzi nous a concocté n'est pas seulement un énième épisode d'une saga bien connue depuis des décennies. Non. Cette 1 400 là, elle ouvre une autre série, celle où l'excellence sera de mise. Les fautes de goût et les approximations de finitions qui s'étaient gommées au fur et à mesure des millésimes n'auront, cette fois, pas droit de cité. Comme quoi, ce nouvel opus de l'aigle de Mandello Del Lario ne veut pas seulement revendiquer une évolution… | Lire la suite

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Actualité moto - Vidéo KTM: Quand la bête 1290 Super Duke se libère...

Par André Lecondé  le Jeudi 15 novembre 2012 | 1 commentaire(s)

Ce n'est rien de dire que la discrétion et la tempérance ne sont pas les caractéristiques premières qui ont inspiré KTM dans la conception de son prototype Super Duke 1290. Les détails vous en ont été narrés par le menu par nos émissaires milanais. Mais les Autrichiens ont tenu à enfoncer le clou avec cette vidéo de leur opus, pardon, de leur « bête », qui joue ici les monstres de foire pour mieux prendre à contre pied une bien-pensance adulée par la très propre sur elle famille CB500. Comme… | Lire la suite

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Actualité moto - En direct du Salon de Milan: Sous le vintage Yard Built la Yamaha XJR1300

Par André Lecondé  le Jeudi 15 novembre 2012 | réagir ?

Yamaha, décidément, en pince pour l'optimisation. Au point qu'elle a officialisé sa tendance en lançant la démarche Yard Built. A travers elle, des enseignes motivées par la haute couture mécanique ont été sélectionnées pour permettre la diffusion de pièces adaptables aux modèles aux machines de la gamme. Une garantie de fiabilité dans la haute finition pour un résultat illustrant les désirs d'un propriétaire à la moto de grande diffusion devenue exclusive. Un tour de force et une démarche que… | Lire la suite

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Salon Moto Légende: Jean-Claude Olivier met en vente 4 motos et ses équipements personnels au profit de la recherche...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 15 novembre 2012 | réagir ?

Plus que quelques heures avant l'ouverture du 15ème Salon Moto Légende qui se tiendra au Parc Floral de Paris Vincennes du vendredi 16 novembre (ouverture à 17h) au dimanche 18 novembre. Yamaha Motor France, qui fait parti de la liste des partenaires de cette manifestation, fera la part belle aux machines classiques avec un petit rappel historique des plus sympathiques. Mais l'un des moments forts du week-end sera certainement la vente de quatre motos, ainsi que des effets personnels de… | Lire la suite

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Actualité moto - En direct du Salon de Milan: Yamaha détaille sa XV1900A CFD

Par André Lecondé  le Jeudi 15 novembre 2012 | réagir ?

« Cruiser », « Tourer », « Bagger », on ne sait plus trop comment qualifier ces derniers customs qui arrivent sur le marché. Le Salon de Milan a été riche sur ce plan, avec, notamment, la dernière génération d'une California passée au 1 400cc et aux puces électroniques et une F6B qui nous joue la Goldwing en string. Entre ces deux là, il faudra exister, et d'ores et déjà ne pas se faire éclipser. Or, c'est un peu ce qui est arrivé pour la pourtant très sympathique XV1900A CFD de chez Yamaha.… | Lire la suite

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Actualité moto - Etat du marché en octobre: Recul de 12,3%, le bateau coule normalement

Par André Lecondé  le Mercredi 14 novembre 2012 | 1 commentaire(s)

Les derniers chiffres relatant l'état du marché de la moto dans notre verte contrée confirment une tendance baissière qui relève de l'inexorable descente aux enfers. Une conjoncture impitoyable qui ne lasse pas d'inquiéter et d'ébranler des réseaux qui doivent déployer des trésors d'ingéniosité pour garder la tête hors de l'eau. Mais entre une conjoncture difficile et des réglementations assassines, le tout sans la moindre bouée de sauvetage, du genre primes à la casse, force est de regretter… | Lire la suite

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Actualité moto - En direct du Salon de Milan: La nouvelle Moto Guzzi California a l'électronique dernier cri

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mardi 13 novembre 2012 | réagir ?

La plus Américaine des Européennes poursuit ainsi sa route à travers les âges. La California, c'est une institution chez Moto Guzzi, le genre de modèle qui a ses fidèles et qui pourrait se suffire à lui-même. Ceci dit, l'évolution de l'espèce a fait un grand pas avec cette version 1 400, 1 380cc exactement, qui revendique 96 ch à 6 500 tr/mn et un couple de 120 Nm à 2 750 tr/mn. Le tout emballé pour 337 kilos à plein. Deux versions sont proposées. L'une épurée appelée Custom et l'autre avec… | Lire la suite

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