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Nouveauté 2016 Victory Octane: l'arrivée du refroidissement liquide

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 février 2016 | réagir ?

Victory présente sa première moto à refroidissement liquide : l’Octane. Au programme de la sportivité pour ce V-Twin de 1200 cm3. S’inspirant du Projet 156 en lice lors des Pikes Peak International Hill 2015 l’Octane a droit à un V-Twin 4 soupapes (par cylindre) de 1200 cm3 promettant 103 chevaux. Pour continuer dans les chiffres, le fabricant promet un 400 mètres départ arrêté en 12 secondes et moins de 4 secondes pour aller du 0 à 100 km/h. Pas mal du tout pour une machine de 243 kilos à sec… | Lire la suite

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KTM 890 Duke: prise en flagrant délit de roulage

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 février 2016 | réagir ?

C’est en Espagne que la prochaine KTM Duke a été vue en pleine séance de roulage. La 890 arrive ! Faite pour combler le vide entre la 690 et la 1290 la prochaine Duke s’essaie sur la péninsule ibérique. Shootée par nos confrères de Motorcycle.com l’autrichienne aura droit à un bicylindre, un châssis à treillis tubulaire et à un bras oscillant arrière qui n’est pas sans rappeler la 690. Enfin, un système de freinage ABS (sûrement déconnectable) sera au registre des données techniques. Du côté… | Lire la suite

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Mash : opération ''coût de pompe'' sur les gammes 250 et 400 cm3 jusqu'au 30 avril 2016

Par Damien Lachaize  le Mercredi 17 février 2016 | 1 commentaire(s)

La Sima, qui joue le rôle d'importateur pour de nombreuses marques en France vient d'annoncer la mise en place d'une opération commerciale de grande envergure valable jusqu'au 30 avril 2016. Elle cible les gammes Mash 250 et 400 cm3. Fort du succès rencontré par ses motos (notamment les Seventy 125), Mash n'a cessé de poursuivre le développement de différents produits de grosses cylindrées durant ces dernières années. Au printemps 2015, la Café Racer 250 et l'Adventure 400 sont venues grossir… | Lire la suite

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Victory Magnum X-1 Stealth Edition: une série limitée qui se fait entendre

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 16 février 2016 | réagir ?

Fan de custom et de musique, la Victory Magnum X-1 Stealth Edition est faite pour vous… 34 exemplaires pour l’Europe. Distribuée en série limitée l’américaine façon gros custom fait la part belle à la musique. Dans cette version Stealth Edition Victory monte le son avec pas moins de dix hauts parleurs crachant 200 watts repartis entre le carénage et les valises arrière, de quoi se faire plaisir et autant d’ennemis dans le voisinage… Bien entendu le système Bluetooth n’est pas l’unique… | Lire la suite

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Nouveauté 2016 : Triumph Tiger Sport

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 12 février 2016 | réagir ?

Triumph fait évoluer la version Sport de sa Tiger avec un nouveau package électronique. Répondant aux normes Euro4, le tigre sportif anglais arrivera donc sur le territoire en mode full power. Le trois cylindres issu de la dernière Speed Triple cubant une nouvelle fois 1050 cm3 aura droit à trois cartographies (Sport, Road, Rain), à un régulateur de vitesse ainsi qu'à un régulateur de traction ou encore un embrayage assisté moins fatigant. Le système d’accélérateur de type Ride by Wire fait … | Lire la suite

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Nouveauté - Honda : les Japonais spéculent sur une Super Blade

Par André Lecondé  le Dimanche 07 février 2016 | réagir ?

La relève de la vaillante CBRR en version 1 000cc ne se fera sans doute plus trop attendre. Il faut dire que Honda lui a fait tenir la position de la sportive de la gamme jusqu’aux dernières cartouches. Face à la grosse artillerie ZX-10R de chez Kawasaki et R1 de chez Yamaha, le tout en attendant le nouveau missile de Suzuki, il ne lui restait plus que sa baïonnette pour faire face. Mais la Super Blade arrive. Du moins c’est comme ça qu’on la surnomme là-bas. On parle aussi de CBR10 et même, on … | Lire la suite

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Suzuki Valenti Enduro Racing Akrapovic: la 450 (série limitée)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 05 février 2016 | réagir ?

Euroboost continue les séries limitées. C’est Suzuki qui s’y colle avec des séries Valenti Racing Akrapovic. Voici la quatre et demi en mode Enduro. Les séries limitées continuent avec non pas du Supermotard mais de l’Enduro. C’est une déclinaison spécifique pour l’Enduro que le spécialiste transalpin Valenti Racing propose avec cette RM-Z 450 version 2016. S’inspirant des machines officielles du team engagé en mondial la diablesse jaune a droit à diverses pièces sélectionnées pour l’occasion.… | Lire la suite

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Victory Motorcycles Octane: épisode 2 "Sounds like a race car" (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 février 2016 | réagir ?

Si vous vous attendiez à une machine orientée dragster… ça sera pour une prochaine fois, comme le prouve Victory Motorcycles avec cette seconde vidéo de l’Octane. La saga Octane continue avec le second opus déboulant sur la toile. Si la première vidéo n’apprenait que très (trop ?) peu de choses sur la machine, cette seconde séquence sera plus démonstrative présentant même la proue de l’américaine. Le fabricant donnait quelques indices sur le côté sportif de sa nouveauté permettant de penser à… | Lire la suite

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Nouveauté - MV Agusta: six nouveautés attendues

Par André Lecondé  le Mardi 02 février 2016 | réagir ?

Il y a peu nous vous informions de l’ambition de MV Agusta de retravailler la base de ses Brutale. En fait, cette initiative ne sera que le préliminaire d’autres nouveautés qui, selon le patron Giovanni Castiglioni devait être au nombre de six. Trois roadsters et trois sportives. Qu’on se le dise, chez MV Agusta on terminera l’année 2016 avec une gamme plus riche que celle qui a commencé l’exercice. Six nouveaux modèles arriveront sans doute avant cet été. Les Brutale 675, 800 et Dragster 800RR … | Lire la suite

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Blacktrack Motors BT01: la réservation ouvre dans trois jours

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 02 février 2016 | réagir ?

La déferlante Garage n’a pas dit son dernier mot, pour preuve la Blacktrack BT-01 bientôt disponible en série très limitée. Présentation. 25 exemplaires, pas un de plus. Signé Sacha Lakic ce magnifique Café racer est issu d’une base de Honda CX500 des 80's et son bicylindre en V face à la route. Les anciennes ont plus que jamais la côte pour les designers et si certaines fois on se demande pourquoi ils leur infligent une telle souffrance c’est aujourd’hui tout l’inverse. Dépouillée et racée… | Lire la suite

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