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Actualité moto: Honda France profite de l'achat de ses Goldwing par les taxis mais ne veut pas les garantir

Par André Lecondé  le Lundi 20 mai 2013 | 6 commentaire(s)

La nouvelle nous vient d'ici, et elle laisse pour le moins perplexe. Car si, d'un côté, elle peut s'expliquer, elle n'est pas très fairplay vis à vis d'une clientèle qui lui permet, même en ses temps difficiles, de vendre entre 200 et 300 modèles Goldwing. Véritable vaisseau amiral Honda au coût d'achat certain et à la plus-value pour le constructeur assurée. Et puis, niveau communication, l'initiative émet un doute sur la fiabilité d'une partie mécanique de la moto, dont personne ne s'est… | Lire la suite

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Actualité moto - MV Agusta: La F3 sera aussi bientôt dispo en 800

Par André Lecondé  le Vendredi 17 mai 2013 | réagir ?

La Brutale 800 existant et la Rivale nous étant promise à la disposition pour le second semestre, il fallait bien s'attendre à ce que la F3 se mette aussi au trois cylindres. MV Agusta a comblé l'attente en annonçant que la bête serait lancée dans l'arène pour le début de l'exercice 2014. De quoi faire frémir les Ducati 848 et autres 750 GSX/R. Car l'adversaire, puisque la vocation de rivale a été prise pour la Supermoto, peut être estimé à l'aune de ses aînés dans la gamme. On parie donc sur… | Lire la suite

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Actualité moto - Honda : Micro moto ? non MSX 125 !

Par Christophe de Lestapis  le Mercredi 15 mai 2013 | réagir ?

Pour les vieux de la vieille, il y a eu les Honda ST70 Dax, les CY 80 dans les années 80, les Suzuki VanVan, désormais il y aura le MSX 125. Constatant certainement que le marché des mini motos et de la customisation en découlant, restent suffisamment attrayants, Honda nous dévoile une mini moto fun et ludique d’une hauteur de selle de 765 mm de haut, avec un poids plume de 102 kgs. Doté d’un monocylindre 4 temps injecté, il annonce une puissance limitée de 9,8 ch. Avec ses roues de 12 pouces … | Lire la suite

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Actualité moto - Triumph: L'Explorer a un problème d'étiquette

Par André Lecondé  le Mardi 14 mai 2013 | réagir ?

Triumph n'a décidément pas de chance avec ses étiquettes. En début d'année, la marque britannique s'était faite rappeler à l'ordre pour les informations collées sur sa Trophy et qui pouvaient induire en erreur son pilote. Une confusion qui avait convaincu la NHTSA de lancer une campagne de rappel pour annihiler toute possibilité d'accident susceptible de découler de ce malentendu. Cette fois, c'est la Triumph Explorer et sa variante XC qui se trouve dans le collimateur pour les mêmes raisons.… | Lire la suite

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Actualité moto - BMW: Des chiffres historiques en avril pour les Bavarois

Par André Lecondé  le Lundi 13 mai 2013 | réagir ?

De toutes ses 90 années d'histoire, la marque à l'hélice n'avait jamais vu de tels chiffres. Le mois d'avril 2013 est donc un mois historique pour BMW qui annonce fièrement une augmentation de ses ventes de 11,5% par rapport au même mois de l'année dernière. 14.587 motos ont été écoulées contre 13.088 un an auparavant. Depuis le mois d'avril, 39 319 machines ont trouvé preneur. Motos et scooters y compris. Heiner Faust, vice-président du marketing et des ventes a fait ses comptes et déclare… | Lire la suite

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Actualité moto - Indian: Le Chief est mort, vive le Chief !

Par André Lecondé  le Lundi 13 mai 2013 | réagir ?

On a entendu son moteur Thunder Stroke 111 vrombir au rassemblement de Daytona et on verra le reste à Sturgis du 5 au 11 août. Côté calendrier, le groupe Polaris ne fait aucune fausse note sur sa partition Indian, qui est de tous les rendez-vous prisés par les customers. Au point de presque gâcher la fête qu'il y a à côté, chez Harley-Davidson, pourtant pas peu fier d'atteindre le cap des 110 ans. Comme Husqvarna, sauf que pour le Husky, l'événement tourne à l'enterrement. Chez Indian, le… | Lire la suite

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Vintage Revival Montlhéry 2013: c'était l'événement à ne pas manquer...

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 12 mai 2013 | réagir ?

La moto ancienne, qui, pour votre serviteur se situe avant la deuxième guerre mondiale, déserte de plus en plus les grandes manifestations. Désormais, ce sont les motos populaires et les machines classiques qui occupent le devant de la scène. N'allez pas croire que ces "catégories" soient moins intéressantes; mais oublier les ancêtres (avant 1914) et les entre deux guerres, c'est aller un peu vite en besogne. D'autant que ces motos sont encore capables de rouler (c'est d'ailleurs pour ça… | Lire la suite

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Actualité moto - Husqvarna: Ready to... close pour Varese

Par André Lecondé  le Samedi 11 mai 2013 | 3 commentaire(s)

Le site Motociclismo.it suit l'affaire de près. Et celle-ci prend de plus en plus la tournure d'une mort annoncée. Quatre semaines après le rachat par le groupe Pierer, Stefan, de son prénom qui, dans une autre vie est le patron de KTM, Husqvarna a compris que le premier discours lénifiant des Autrichiens n'était qu'un puissant anesthésique. Ceci avant de passer à l'opération de démembrement. Non, le Husky ne rejoindra pas Husaberg dans une famille KTM dont on ne peut s'empêcher de penser… | Lire la suite

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Actualité moto - Honda: La CBR300 arrive

Par André Lecondé  le Vendredi 10 mai 2013 | réagir ?

Voilà un avertissement sans frais pour la famille des petits, mais costauds, Ninja. Ceux-ci ont une version 250 pour les marchés émergents et une 300 pour l'occident. Une dualité qui va être aussi de mise d'ici peu chez la rivale CBR qui promet, d'ici la fin de l'année, l'arrivée d'une 300 pour soutenir les efforts de la 250. L'annonce n'est pas officielle, mais une réunion des concessionnaires en Thaïlande a vendu la mèche. Dès le mois de septembre prochain, la nouvelle venue devrait être… | Lire la suite

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Actualité moto: Recul de 5,2% pour Ducati au premier trimestre

Par André Lecondé  le Vendredi 10 mai 2013 | 5 commentaire(s)

Une esquisse de bilan du premier trimestre pour la marque Ducati vient d'être formulée par le nouveau patron, Audi. Un aperçu puisqu'il ne mentionne pas de résultats financiers mais seulement un point sur les ventes. Un résultat qui, a priori, n'a pas à réjouir le seigneur des anneaux dopé aux conquêtes puisque le dernier de la famille VAG regrette un repli d'une année sur l'autre. Mais Audi peut se rassurer en constatant que Ducati dégringole moins rapidement que le marché dans sa globalité.… | Lire la suite

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