Alors que BMW prépare soigneusement l'arrivée de sa R1250GS qui relèvera en douceur l'adulé R1200GS, KTM tient à faire savoir que le blason à l'hélice n'est pas le seul germanophone à exceller dans le domaine du trail. Les Autrichiens, aussi, ont leur philosophie et leur modèle bien établi. Adventure et son nom mais aussi sa vocation et le modèle est amené à prendre de l'embonpoint en matière de cylindrée. Adieu, bientôt, le 990cc et bonjour le 1190 sorti de la RC8. Avant, sans doute pour 2014, … | Lire la suite

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Vu en avant-première sur Caradisiac Moto (pour vous rafraichir la mémoire, c’est par ici), le nouveau méga roadster fera son apparition en public lors du prochain salon de Cologne. Cubant désormais 806 cc, la Kawasaki se veut innovante. Présentée par la marque comme une nouvelle « superNaked » capable de mélanger les genres en étant autant à son aise en ville, en balade qu’en arsouille, la Z semble pourtant être en mal de protection : ça risque de tirer sur les cervicales en fin de journée…… | Lire la suite

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Dans le grand fracas de l'arrivée d'un dernier teigneux Ninja de 300cc, Honda aura sans doute du mal à faire entendre sa voix qui annonce pourtant la dernière version de sa CBR250R. Une machine jusque là solidement installée dans son segment et qui est justement la cible de la nouvelle Kawasaki. Or, qu'a fait le premier constructeur mondial pour l'aider à faire face à cette effrontée verte de rage qui veut lui tailler un costume ? Il lui a changé ses robes. Cela fait sans doute un peu court,… | Lire la suite

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Cette fois ça y est, le petit Ninja musclé est sur la rampe de lancement. Kawasaki ne pouvait plus nous le cacher plus longtemps depuis qu'une fiche d'homologation américaine avait trahi son existence. Et ce dernier vert à prendre, bien que d'une capacité moindre que ses ainées sportives, nous assure qu'il procurera l'ivresse recherchée. La conjoncture stigmatise les missiles sol-sol ? Que l'on se rassure, le blason d'Akashi nous sort sa roquette ! Car voilà le 300cc à l'honneur. Une tendance… | Lire la suite

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C'est sous un beau soleil que ce sont déroulés ces essais qualificatifs. Ludovic Lœul (KTM RC8R n° 100) confirme son statut de favori en réalisant le meilleur temps dès la première séance. A cinq dixièmes, on retrouve Yani Todisco (Ducati Panigale). Après avoir chuté lors des essais libres, il partagera les épreuves avec Patrick Lechaix au guidon de la machine de ce dernier. Yani disputera la première course alors que Patrick fera la seconde. La légendaire solidarité Protwin a encore frappée..… | Lire la suite

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L'Automobile Club de l'Ouest a présentée jeudi 23 août dernier, la Charte du Spectateur Responsable. Celle-ci va prendre vie concrètement lors de cette semaine des 24 Heures Moto ! Signature par les pilotes engagés, mise à disposition du public, table ronde, diffusion large… elle sera au centre de toutes les attentions. Cette charte est une résultat d'une démarche engagée par l'ACO avec son public motard. L'objectif est de préserver tous les ingrédients nécessaires pour que l'épreuve des 24H… | Lire la suite

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Alors que Kawasaki prépare son contingent conséquent de nouveautés, avec une révélation d'ici la fin de cet après-midi, et tandis que BMW prépare si soigneusement le terrain de sa R1250GS que l'aînée R1200GS lui tiendra sans doute la main pour ses premiers pas sur le marché, Moto Guzzi, quant à lui, essaie de ne pas être en reste. Et pour cause puisque sa principale nouveauté a également vocation à remplacer une icône dans sa gamme, soit la plus américaine des européennes, la California. Et… | Lire la suite

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BMW prépare la lourde succession d'une adulée R1200GS qui va passer le témoin à une soeur à refroidissement liquide. Une caractéristique qui aura bien plus d'importance pour les inconditionnels que le côté esthétique de la nouvelle baroudeuse. Un pari pris on ne peut plus au sérieux par un état-major munichois qui affine son discours et sa présentation attendue pour le Salon de Cologne le 2 octobre prochain. L'enjeu est d'ailleurs à ce point stratégique qu'il apparaît, à la lecture des fiches… | Lire la suite

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De nouveaux tarifs, des conditions de crédit particulières, la rentrée des classes se conjugue sur le mode économique chez Yamaha. La marque aux trois diapasons ne se laisse pas gagner par la morosité et propose une alchimie de routière, d'enduros et de scooters en mesure à la fois de séduire le client et d'écouler les derniers modèles 2011 scotchés dans les concessions. Voici les détails de ces offres spéciales: . XVS 950 2012 Tour Classic Proposé à un prix de 8 999€ au 1Er Août 2012, avec son … | Lire la suite

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Les augures et les auspices ne poussent pas à l'optimisme en cette rentrée 2012 dont on se demande à quelle sauce elle va nous manger. Pour autant, la morosité étant mauvaise conseillère, il faut continuer à avancer et chez l'importateur Yamaha, on réfléchit à satisfaire au mieux le chaland pourtant sérieusement malmené. Deux nouvelles nous arrivent ainsi des représentants tricolores des trois diapasons,. D'une part les derniers tarifs, et, d'autre part, une possibilité de crédit plus honnête… | Lire la suite

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