Kawasaki a bien du mal à contenir les informations non officielles qui circulent sur le web, se voyant forcé de distiller cette fois des informations officielles qui n’étaient pas prévues avant l’Intermot de Cologne. Si l’on ne sera pas surpris des courbes de la nouvelle 600 sportive de la marque, les verts, dans un communiqué on ne peut plus officiel, lèvent quelque peu le voile sur la technologie retenue équipant ce futur millésime. Avec un quatre cylindre cubant 636 cm3 la nouvelle Ninja … | Lire la suite

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Oh la belle bleue ! Plutôt que de nous offrir un feu d'artifice de nouveautés, Yamaha a décidé d'embellir un peu plus son bouquet final de sportives avec une série dite « Race Blu » qui veut nous en faire voire de toutes les couleurs. Une idée au résultat pas si mauvais, mais qui ne risque pas d'ébranler les Ninja verts eux, en plein renouveau. Ceci dit, ces machines ont du cachet et d'ailleurs, elles sont adoubées par Jorge Lorenzo lui-même. Le Moto GP a ainsi été appelé à la rescousse pour… | Lire la suite

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Connue pour sa gamme de quadricycles, la marque au lézard Triton diversifie son offre et se lance dans la commercialisation de deux motos 125 cm3 typées customs par l'intermédiaire de RMD Motors France. Cette nouvelle entité dans le paysage du deux-roues motorisés appartient au groupe Alcopa (déjà distributeur de plusieurs marques comme Derbi, Sym et Tomos). Baptisées Kansas et Mirage, ces deux nouvelles machines cultivent l'esprit custom comme le prouve les petites touches de chromes visibles… | Lire la suite

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Si vous en avez pincé pour la présentation du dernier opus téléphonique de l'enseigne à la pomme, cette démarche de Yamaha devrait vous retenir quelque peu. Le principe en est de présenter un produit tout juste toiletté comme l'indispensable nouveauté à s'approprier. Ou à changer si on a déjà la version précédente. Un défi au bon sens que relèvera pourtant sans doute la première firme citée. Mais qui risque d'être une gageure pour le blason au trois diapasons. Et pourtant, la firme d'Iwata… | Lire la suite

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Si l'on en croit une source qui s'est offerte sur le forum Honda CBR 250, le blason ailé se prépare à envoyer au prochain salon Intermot de Cologne deux nouveaux modèles. Une découverte qui devrait se faire entendre au milieu d'une famille Kawasaki turbulente et d'une dynastie BMW qui prépare une importante descendance. Le premier constructeur mondial s'est ainsi dit qu'il y avait de la place dans sa gamme entre sa CBR250R, sa CBR600R, sa CB1000R et même sa NC700S. La conjoncture voulant que… | Lire la suite

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Pour 2013 la gamme des 125 supermotard et trails se repositionne en prix tout en recevant un nouveau code couleur. Ne cherchez pas de grosses modifications pour le futur millésime Husqvarna mais plutôt de petites touches ici et là du côté des plastiques histoire de se différencier des versions précédentes… Côté tarif les deux temps se veulent plus attractifs avec un taro qui se place sous celui des machines 4 temps de cylindrée identique. Concrètement il faudra écrire sur le chèque 3 690 euros… | Lire la suite

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Alors que l'on attend la déferlante Kawasaki et que l'on est avide de l'avalanche BMW en cette rentrée, force est de constater que l'on a du mal à se satisfaire des retouches et autres toilettages d'une concurrence qui donne le sentiment de regarder le train passer. Akashi lâche de nouveaux Ninja et donne un compte rond à sa Z qui passe de 750 à 800cc ? Honda change les robes de ses CBR 250. BMW prépare à mettre sur le marché une R1250GS à refroidissement liquide aux côtés de la R1200GS ?… | Lire la suite

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C'est lors de la dernière épreuve de la Monsters Race programmée le dernier week end de septembre dans le cadre du Championnat de France Promosport, qu'un hommage sera rendu à Antoine Collignon, disparu tragiquement sur le circuit du Val de Vienne le 2 septembre. Pour ceux qui ne le connaissaient pas, Antoine était le fondateur de la revue Street Monsters. Dessinateur talentueux, il avait d'abord collaboré avec nos confrères des éditions Larivière avant de se lancer dans la création de la… | Lire la suite

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Il n'est décidément pas facile pour un constructeur de garder le secret d'un modèle jusqu'à sa présentation officielle.Une mission dont le constructeur Kawasaki n'est pas expert. Par le passé, les verts s'étaient déjà fait griller ses embargos tandis que depuis quelques semaines, ses derniers Ninja et sa nouvelle Z 800 sont chaque jour un peu plus effeuillés. A se demander, au final, à quoi sert de dépenser des sous pour organiser une découverte au grand jour et sous le sceau du constructeur… | Lire la suite

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La S 1000RR avait déjà de quoi impressionner en présentant sa fiche technique de base, mais son géniteur BMW l'a pourtant trouvée encore un peu timorée. Avec cette version HP4, les choses ont été mises un peu plus en exergue, pour la plus grande joie des pistards qui commencent, au passage, à avoir l'embarras du choix. Entre KTM, Ducati ou Aprilia, les inconditionnels du temps au tour ont de quoi tergiverser et il faut croire que cette activité ludique est à présent considérée comme une niche… | Lire la suite

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