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Actualité moto - BMW: Une vidéo de 90 secondes pour les 90 ans

Par André Lecondé  le Vendredi 08 mars 2013 | réagir ?

Voilà une bien jolie vidéo qui, en seulement 90 secondes fait le lien de 90 ans d'histoire. BMW fête donc dignement une épopée commencée en 1923 et qui va se matérialiser avec un modèle spécifique en l'honneur d'un parcours exemplaire. Ces images mettront du baume au cœur des inconditionnels d'une marque bavaroise qui commence à être chahutée par les multiples rappels dont fait l'objet sa toute dernière R1200GS. Elles édulcoreront aussi le fait que le constructeur munichois n'est pas le… | Lire la suite

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Actualité moto - Aprilia: Cap sur les concessions pour la Caponord

Par André Lecondé  le Jeudi 07 mars 2013 | réagir ?

Dans une bataille du trail qui fait rage, elle arrive presque en catimini. Pour peu elle s'excuserait presque pour prendre sa place entre la Triumph Tiger ou la compatriote Multistrada pour faire face à l'ogre R1200GS et demander poliment le passage à la XTZ1200 SuperTénéré et autres KTM Adventure. Cette moto, c'est la Caponord qui a pourtant pour ambition de faire de la Dorsoduro 1200 un destrier au long cours. Il faut dire qu'elle va être attendue au tournant. Avoir un moteur explosif dans… | Lire la suite

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Actualité moto: Aprilia va-t-il se remettre au quart de litre ?

Par André Lecondé  le Jeudi 07 mars 2013 | réagir ?

Aprilia et les 250cc, c'est une longue histoire parsemée de gloire et de titres. Mais c'était du temps des Grands Prix et c'était avec des deux temps qui, en trois mouvements ont collectionné les couronnes mondiales. A présent, le marché danse la valse à quatre temps pour ce quart de litre qui fait florès dans un univers qui se contracte douloureusement. Kawasaki a ses 250 et 300 Ninja qui se partagent le monde, Honda tient bon avec sa CBR250R et garde en réserve une séduisante VTR250. Puis il… | Lire la suite

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Actualité moto - BMW: Troisième alerte sur la nouvelle R1200GS et cette fois c'est le Telelever !


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Par André Lecondé  le Mercredi 06 mars 2013 | réagir ?

Jamais deux sans trois dit-on, mais il est des circonstances où l'on aimerait bien que l'adage ne se vérifie pas. Du genre celles qui mettent à mal la fiabilité d'une nouvelle moto aussi stratégique pour un constructeur qu'est la dernière née de la famille des trails GS pour BMW. A peine sur le marché, une poignée d'entre elles avaient été mises à l'index pour une histoire de pression d'huile touchant la transmission. Puis c'est une autre minorité de la série qui avait donné des cheveux blancs… | Lire la suite

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Headbanger : Paradise Motorcyles devient l'importateur exclusif des customs italiens en France

Par Damien Lachaize  le Mercredi 06 mars 2013 | réagir ?

Autrefois importée par la Sima puis disparue du paysage Deux-Roues motorisés en France, la marque Headbanger compte dans sa gamme des modèles typés customs. Aujourd'hui, Paradise Motorcycles et le constructeur italien viennent de signer un accord dans lequel la concession devient l'importateur exclusif de la marque en France Métropolitaine et pour les DOM TOM. Créée en 2010 par Giorgio Sandi avec Luciano Andreoli, la jeune entité dispose d'une usine de production basée à Rovato dans la… | Lire la suite

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Actualité moto: Le patron de KTM ne croit pas en la moto électrique !

Par André Lecondé  le Mercredi 06 mars 2013 | 1 commentaire(s)

Incroyable ! Alors que KTM vante les mérites de son inédite moto électrique E.Freeride dans son domaine historique qu'est l'enduro, le patron de Mattighofen, qui est aussi à présent le propriétaire de Husqvarna déclare qu'il ne croit pas au concept. Démonstration avec cette déclaration faite lors d'un entretien avec le média Motociclismo « Je ne vois pas de grandes perspectives pour ce secteur » a ainsi soutenu Stefan Pierer dans une développement que l'on pourrait considérer comme à… | Lire la suite

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Actualité moto - Harley Davidson: La production de trois modèles délocalisée en Inde

Par André Lecondé  le Mardi 05 mars 2013 | 1 commentaire(s)

Et voilà encore l'Inde qui se distingue à rendre dingue tous les décideurs des constructeurs de nos deux roues favoris. Cette fois, c'est le monument Harley-Davidson, le chantre du « made in USA » le rejeton d'une dame de Milwaukee qui fête ses 110 ans qui franchi le Rubicon. Au diable la tradition, il faut emboîter le mouvement. De fait, sachez que trois modèles de cette vénérable institution seront produits au pays du rouet : la Fat Boy, la Fat Boy Special et la Heritage Softail Classic. Pour … | Lire la suite

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Actualité moto - Préfecture: Le "front uni" contre la moto dans le Bas Rhin a été brisé

Par André Lecondé  le Lundi 04 mars 2013 | réagir ?

Rappelez-vous, c'était en janvier dernier. M. le Préfet du Bas-Rhin avait dans l'idée d'interdire, le week-end, la circulation des motos dans les cols vosgiens. A l'exception, des cols de Sainte-Marie-aux-Mines, du Bonhomme et de Bussang. Mieux, d'aucuns dans les froids couloirs de l'administration se réjouissaient de la constitution d'un « front uni » puisque Charles Buttner, le président du conseil général du Haut-Rhin était fan de l'idée. Face à l'axe du mal, la coalition motarde s'est… | Lire la suite

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Actualité moto - Economie: Triste bilan pour Yamaha en 2012

Par André Lecondé  le Samedi 02 mars 2013 | 4 commentaire(s)

L'exercice 2012, pour les constructeurs motos, n'a pas encore révélé tous ses secrets. Il n'est pas nouveau d'apprendre que le marché global de la moto se ressent on ne peut plus durement d'une conjoncture économique bouleversée depuis la crise financière de 2008, mais force est de constater que certaines valeurs établies se trouvent encore et toujours fortement ébranlées par un contexte des plus dangereux pour leur pérennité. Ainsi, si, l'an passé,… | Lire la suite

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Actualité moto - Yamaha: L'Indonésie confirme l'arrivée d'une YZF-R250

Par André Lecondé  le Samedi 02 mars 2013 | réagir ?

Les choses se précisent de plus en plus pour une prochaine quart de litre quatre temps dans la gamme Yamaha. L'emblème aux trois diapasons, sur le sujet, laisse la main de la communication à ses représentants dans les marchés émergents, une démarche qui laisse planer un doute sur la prochaine vocation de l'engin. Son ambition sera-telle mondiale, c'est à dire aussi européenne et américaine, ou se contentera-telle d'affronter Kawasaki et Honda sur les marchés asiatiques et indiens ? La question… | Lire la suite

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