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Actualité moto: Honda changerait sa NC700 pour une NC750

Par André Lecondé  le Lundi 01 juillet 2013 | 2 commentaire(s)

Voilà ce qui pourrait s'appeler régler une affaire de famille. Selon la source, Honda s'apprêterait à mettre un terme au conflit qui oppose sur un marché étriqué deux de ses motos : la CB500F et la NC700. Deux motos proposées à une même clientèle contrainte de passer sous les fourches caudines du permis A2. Une conjoncture préjudiciable à la carrière des deux modèles. Il fallait donc trancher dans le vif, et le blason ailé a décidé de faire monter en gamme la dernière citée en lui octroyant… | Lire la suite

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KTM: le proto de la 1290 Super Duke R sur la ligne de départ du festival Goodwood

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 27 juin 2013 | réagir ?

Dévoilé à Milan (EICMA novembre 2012), le prototype de la 1290 Super Duke R fera son retour en Angleterre lors du prochain festival Goodwood (du 12 au 14 juillet) mais cette fois en dynamique. Pour rappel, il s’agit de la plus importante garden-party motorisée au monde où se côtoient autos et motos. C’est l’ancien pilote de MotoGP, Jeremy McWilliams, qui sera en charge de l’autrichienne sur les quelques 2 bornes (1,870 kilomètres pour être précis) de la course de côte. Jeremy McWilliams : «… | Lire la suite

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Yamaha 400 SR "35th Anniversary": mobilisation pour l'importation.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 26 juin 2013 | 8 commentaire(s)

Yamaha nous a habitué à sortir des sentiers battus pour nous proposer des machines hors du commun. Les trails bikes au début des années soixante-dix, la fameuse 500 XT au milieu de cette même décennie, ou encore le dragster des rues avec la V-Max pour ne citer qu'elles. Puisque l'on parle de la 500 XT, sa version routière en 400cc baptisée SR fête cette année ses trente-cinq ans. Du coup, la marque aux diapasons propose une version "Anniversary" de ce gros mono toujours en production au Japon.… | Lire la suite

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Disparition de Christian Lakomski, président du BMW Motorrad Club France.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 25 juin 2013 | réagir ?

C'est avec beaucoup de tristesse que nous avons appris ce matin la disparition brutale de Christian Lakomski, survenue dans la nuit du 21 au 22 juin. Ce passionné de motos, qu'elles soient anciennes ou récentes (il possédait une belle collection, dont plusieurs BMW), était à la tête d'un des plus grands clubs français dédié à une marque, le BMW Motorrad Club France, depuis 2006. Intarissable, notamment au sujet des deux roues motorisés, nous avions régulièrement l'occasion de nous côtoyer, lors … | Lire la suite

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Actualité moto: Lotus va faire sa moto

Par André Lecondé  le Samedi 22 juin 2013 | 1 commentaire(s)

Lotus est un nom qui suscite le fantasme, titille la fibre nostalgique et que l'on aborde toujours avec un a priori favorable. La fleur de feu le génie Colin Chapman est une marque aux enjeux économiques et marketing certain qu'il est bon de coller à tout ce qui se rapporte aux engins mécaniques. Pour autant, l'ensemble de ceux-ci frappés de l'emblème statutaire ne constitue pas une famille soudée. Entre la Formule 1 et les voitures Elise et Evora, il y a un pas alors que la Super Seven … | Lire la suite

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Actualité moto – Ducati : Les Diavel et Monster 796 sont aussi produites au Brésil

Par André Lecondé  le Vendredi 21 juin 2013 | réagir ?

« Ducati do Brasil » n'est plus seulement un concept. Neuf mois après son annonce, il est devenu une réalité et Claudio Domenicali, CEO of Ducati Motor Holding S.p.A.a tenu à le faire savoir. A partir de maintenant, le Brésil enfantera des Diavel et des Monster 796 pour satisfaire un marché potentiellement juteux. C'est l'enseigne DAFRA qui assemblera les machines du côté de Manaus sous la houlette d'un certain Ricardo Susini assisté de Marco Truzzi. Ceci dit, le Brésil n'est qu'un début pour… | Lire la suite

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Suzuki lève le voile sur ses RM-Z450 et RM-Z250 2014

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 20 juin 2013 | réagir ?

Quatrième constructeur japonais à présenter ses modèles cross, Suzuki ne jouera pas la carte du grand chamboulement pour 2014. On s’en doutait d’ailleurs en vue des évolutions reçues cette année. Il faudra donc attendre encore un an pour avoir droit au gros de la mutation. Évolution donc par petites touches de la quatre et demi qui hérite cependant d’un berlingot peaufiné au niveau du vilebrequin, piston, calage des soupapes, cames d’admission, transmission et stator. Pour un gain en pratique,… | Lire la suite

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Acutailité moto - Concept: La MT-09 en TDM ce n'est pas si mal

Par André Lecondé  le Mercredi 19 juin 2013 | 2 commentaire(s)

Qu'est ce qu'on vous disait. La nouvelle MT-09 que Yamaha a décidé de nous proposer dans sa gamme va bien donner un coup de pied dans la fourmilière tout en ouvrant la boite de Pandore. Par son positionnement, certainement son pris, et appuyé par la valeur ajoutée d'un trois cylindres de 847cc inédit et puissant, ce modèle n'aura pas pour ambition de dominer une niche dans une relative confidentialité. Au contraire, il est sans doute le précurseur d'une ère nouvelle qui va pousser les quatre… | Lire la suite

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Kawasaki dévoile ses KX250F et KX450F millésime 2014

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 18 juin 2013 | réagir ?

Après Honda et Yamaha, c’est désormais au tour de Kawasaki de présenter ses modèles cross 2014. Pas de réel changement pour le millésime à venir comme on pouvait s’en douter vue l’évolution qu’ont subi les modèles ces dernières années. La version 250 hérite de l’assistance au départ « Launch Control » manipulable au guidon. La KX250F aura droit pour 2014 à de nouvelles fixations moteur, des poignées inédites ainsi qu’un sélecteur de vitesse et un barillet modifiés. Kawasaki en profitera pour… | Lire la suite

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Actualité moto - Yamaha: La MT-09 d'accord, mais la FZ8 alors ?

Par André Lecondé  le Jeudi 13 juin 2013 | réagir ?

Yamaha a donc décidé de se lancer corps et âme dans le créneau du trois cylindres. Une idée à laquelle les trois diapasons nous avait préparés lors du dernier Salon de Milan. Une démarche qui se révèle plus ambitieuse que la dénomination MT laisse supposer. Celle-ci, jusque là, nous a livré des machines à la carrière confidentielle tout en magnifiant cette idée : le plaisir est dans le couple. Seulement voilà. Cette fois, on part d'un moteur inédit tutoyant les 850cc sur un roadster de bonne… | Lire la suite

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