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Actualité moto - Yamaha: La SR400 n'est pas tombé aux oubliettes

Par André Lecondé  le Vendredi 05 juillet 2013 | 1 commentaire(s)

Par son design néo-rétro, la SR400 séduit de nombreux pilotes. Source d’inspiration, ce monocylindre est devenu culte chez les adeptes de la personnalisation. Cette année, la SR 400 fête ses 35 ans sur le marché japonais et pour célébrer sa place unique dans l’histoire de la customisation, Yamaha s’est rapproché du designer Danois Wrenchmonkees, pour concevoir un objet exceptionnellement unique. Dans la mesure où cette collaboration poursuit le concept “Yard Built”, les clients auront la… | Lire la suite

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Actualité moto: Un twin crossplane en approche !

Par André Lecondé  le Jeudi 04 juillet 2013 | 3 commentaire(s)

C'est décidément le feu d'artifice chez Yamaha en ce moment. Après la MT-09 qui va inaugurer l'ère du trois cylindres « crossplane » à Iwata, après la Bolt qui repositionne la marque parmi les customs, voici que l'on découvre de twin parallèle au détour du site www.autoby.jp. Une mécanique dont ne sait rien pour le moment, pas plus que l'on est informé sur sa vocation. En revanche, il revendique la démarche « crossplane » tandis qu'il évoluerait dans la fourchette comprise entre 500 et 1 000cc.… | Lire la suite

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Actualite moto - KTM: La Super Duke 1290 a déjà la tête dans les étoiles

Par André Lecondé  le Mercredi 03 juillet 2013 | 1 commentaire(s)

La KTM Super Duke calibre 1290R est toujours en approche et au fur et à mesure des mois qui la séparent d'un Salon de Milan où elle devrait tout nous montrer, elle esquisse des contours de moins en moins flous. Un nouveau pas dans la découverte vient d'être franchi grâce à ce cliché pris par les concessionnaires américains invités à Matthighofen. Des ricains qui ont décidément bien mal récompensés par cette indiscrétion les Autrichiens qui avaient pourtant élaboré en leur honneur un opus étoilé.… | Lire la suite

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Actualité moto - Yamaha: Les nouvelles XV950 et XV950R jouent les intemporelles

Par André Lecondé  le Mercredi 03 juillet 2013 | réagir ?

Yamaha lance ses « bobbers » XV950 et XV950R en magnifiant le style aux racines vintage par l'apport de la technologie contemporaine. Une alchimie à la fois rassurante et statutaire, pour un marché de plus en plus à la recherche de style et de polyvalence, plutôt que de la seule déesse performance. De quoi envisager le succès, à condition que tout se conjugue avec un prix serré. Un pari pris au sérieux par la marque aux trois diapasons qui annoncent avec ces deux modèles, une toute nouvelle… | Lire la suite

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Actualité moto: Honda changerait sa NC700 pour une NC750

Par André Lecondé  le Lundi 01 juillet 2013 | 2 commentaire(s)

Voilà ce qui pourrait s'appeler régler une affaire de famille. Selon la source, Honda s'apprêterait à mettre un terme au conflit qui oppose sur un marché étriqué deux de ses motos : la CB500F et la NC700. Deux motos proposées à une même clientèle contrainte de passer sous les fourches caudines du permis A2. Une conjoncture préjudiciable à la carrière des deux modèles. Il fallait donc trancher dans le vif, et le blason ailé a décidé de faire monter en gamme la dernière citée en lui octroyant… | Lire la suite

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KTM: le proto de la 1290 Super Duke R sur la ligne de départ du festival Goodwood

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 27 juin 2013 | réagir ?

Dévoilé à Milan (EICMA novembre 2012), le prototype de la 1290 Super Duke R fera son retour en Angleterre lors du prochain festival Goodwood (du 12 au 14 juillet) mais cette fois en dynamique. Pour rappel, il s’agit de la plus importante garden-party motorisée au monde où se côtoient autos et motos. C’est l’ancien pilote de MotoGP, Jeremy McWilliams, qui sera en charge de l’autrichienne sur les quelques 2 bornes (1,870 kilomètres pour être précis) de la course de côte. Jeremy McWilliams : «… | Lire la suite

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Yamaha 400 SR "35th Anniversary": mobilisation pour l'importation.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 26 juin 2013 | 8 commentaire(s)

Yamaha nous a habitué à sortir des sentiers battus pour nous proposer des machines hors du commun. Les trails bikes au début des années soixante-dix, la fameuse 500 XT au milieu de cette même décennie, ou encore le dragster des rues avec la V-Max pour ne citer qu'elles. Puisque l'on parle de la 500 XT, sa version routière en 400cc baptisée SR fête cette année ses trente-cinq ans. Du coup, la marque aux diapasons propose une version "Anniversary" de ce gros mono toujours en production au Japon.… | Lire la suite

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Disparition de Christian Lakomski, président du BMW Motorrad Club France.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 25 juin 2013 | réagir ?

C'est avec beaucoup de tristesse que nous avons appris ce matin la disparition brutale de Christian Lakomski, survenue dans la nuit du 21 au 22 juin. Ce passionné de motos, qu'elles soient anciennes ou récentes (il possédait une belle collection, dont plusieurs BMW), était à la tête d'un des plus grands clubs français dédié à une marque, le BMW Motorrad Club France, depuis 2006. Intarissable, notamment au sujet des deux roues motorisés, nous avions régulièrement l'occasion de nous côtoyer, lors … | Lire la suite

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Actualité moto: Lotus va faire sa moto

Par André Lecondé  le Samedi 22 juin 2013 | 1 commentaire(s)

Lotus est un nom qui suscite le fantasme, titille la fibre nostalgique et que l'on aborde toujours avec un a priori favorable. La fleur de feu le génie Colin Chapman est une marque aux enjeux économiques et marketing certain qu'il est bon de coller à tout ce qui se rapporte aux engins mécaniques. Pour autant, l'ensemble de ceux-ci frappés de l'emblème statutaire ne constitue pas une famille soudée. Entre la Formule 1 et les voitures Elise et Evora, il y a un pas alors que la Super Seven … | Lire la suite

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Actualité moto – Ducati : Les Diavel et Monster 796 sont aussi produites au Brésil

Par André Lecondé  le Vendredi 21 juin 2013 | réagir ?

« Ducati do Brasil » n'est plus seulement un concept. Neuf mois après son annonce, il est devenu une réalité et Claudio Domenicali, CEO of Ducati Motor Holding S.p.A.a tenu à le faire savoir. A partir de maintenant, le Brésil enfantera des Diavel et des Monster 796 pour satisfaire un marché potentiellement juteux. C'est l'enseigne DAFRA qui assemblera les machines du côté de Manaus sous la houlette d'un certain Ricardo Susini assisté de Marco Truzzi. Ceci dit, le Brésil n'est qu'un début pour… | Lire la suite

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