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Triumph Street Triple: Une idée plus précise

Par André Lecondé  le Mercredi 14 mars 2007 | 3 commentaire(s)

Voilà que la Street Triple commence à envahir la toile comme auparavant la 1 098 que Ducati effeuillait pour mieux susciter la convoitise, mais aussi à l'image de Moto Guzzi qui a déjà exhibé sa prochaine Stelvio aux regards avertis, pour mieux la faire disparaître ensuite. Triumph ne déroge pas à la règle et tient le public en haleine jusqu'à la date fatidique du 1er juillet toujours annoncée comme le jour de la révélation. Voici un cliché plus net et révélé ICI de ce qui nous attend, avec une … | Lire la suite

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Husqvarna SM 610IE: Le Huski passe à l'injection

Par André Lecondé  le Lundi 12 mars 2007 | réagir ?

Avant de changer de taulier et peut être avant la sortie de la STR 650, Husqvarna, encore dans le giron transalpin de Claudio Castiglioni fait évoluer sa SuperMoto 610, en lui greffant l'injection. Une injection développée en collaboration avec Mikuni, qui fait passer le vaillant monocylindre quatre temps donné pour un peu plus de 50 ch à l'ère de la norme Euro 3. Nonobstant une plastique toujours aussi craquante, la SM 610 IE change aussi quelques données, pour une meilleure agilité, toujours… | Lire la suite

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Ducati Hypermotard : C'est parti

Par Pauline Rachwal  le Dimanche 11 mars 2007 | 1 commentaire(s)

Comme je vous l'annonçais il y a quelques jours, l'Hypermotard Ducati devait être lancé en pré-série. Et bien c'est chose faite, et en plus, je vous fournis une vidéo pour le prouver. Bon ok, il va falloir se mettre à l'italien, mais on peut comprendre rapidement que la moto que vous voyez en pièces détachées est la première Hypermotard montée en série. Pour cette occasion, ils ont reçu un bravo unanime des représentants de Ducati UK, France, Allemagne, Europe du Nord, Amérique du Nord et Japon.… | Lire la suite

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Guareschi BACK TO Daytona

Par NdJ  le Samedi 10 mars 2007 | 1 commentaire(s)

C'était au guidon d'une Moto Guzzi MGS-01 que Gianfranco Guareschi avait réussi l'exploit de remporter l'an passé la course Battle of Twins « Formula 1 ». Cette course mythique se déroule lors du non moins mythique Bike Week de Daytona. Cette année, il était de retour sur les terres US avec la même machine et évidement le même objectif les 5 et 6 mars. Le pilote italien s'est également engagé cette année dans la Sound of Thunder («son du tonnerre») avec sa MGS-01. Bicylindres en V à 90°… | Lire la suite

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Photo du jour : présentation du BADGENETIC

Par NdJ  le Samedi 10 mars 2007 | 5 commentaire(s)

Voici un kit trois roues pour Hornet (600 cc), réalisé fin 2006 par deux frères du Pas de Calais : Badgenetic. Tous les éléments sont des éléments sur mesure ou empruntés à l'automobile, par exemple les freins AP Racing, la suspension Bilstein ou encore les roues de F3 avec écrous centraux,... Il leur faut maintenant multiplier les séances d'essai pour valider les choix techniques et vérifier la dynamique du système qui se veut être commercialisable le plus rapidement possible (à savoir que … | Lire la suite

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Ducati : derniers essais avant développement de l'Hypermotard.

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 08 mars 2007 | 4 commentaire(s)

Voilà les dernières nouvelles de l'Hypermotard de Ducati. Cette dernière a prévu le lancement dans son réseau au mois de mai. La marque avait annoncé au Salon de Milan 2006, la mise en production dans les prochaines semaines et les derniers tests confirment cette tendance dans le planning. Celà reste une grande première chez Ducati de créer une moto complètement nouvelle à laquelle on ne s'attendait pas. Les derniers tests ont été effectués par Vittoriano Guareschi, le pilote développeur du… | Lire la suite

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Voilà les Tchèques : Blata 125 Motard

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 08 mars 2007 | 6 commentaire(s)

Blata est spécialisée dans la fabrication de pocket-bike, de mini quad et autres 2 roues miniatures. Mais forte de cette expérience, la société tchèque vient de sortir un 125. Le Blata 125 Motard est un petit supermotard 4 temps. Le moteur développe 15 chevaux à 8500 tours (1.05 m.kg de couple à 6.500 tours). Le freinage est confié à un disque de 320 mm serré par un étrier 4 pistons à fixation radiale. L'arrière est doté d'un disque de 220 mm. La fourche inversée Marzocchi finit de lui donner… | Lire la suite

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Sécurité routière et règles en Belgique : des changements pour les motards !

Par Séverine Alibeu  le Mardi 06 mars 2007 | 3 commentaire(s)

En Belgique, le 1er mars a vu naître plusieurs règles nouvelles de circulation et de sécurité routière. Tout d'abord, il y a eu la clarification de la priorité que les Belges nomment "de droite" et non, comme ici, "à droite". Puis les motos ne doivent plus stationner parallèlement au bord de la chaussée mais peuvent être garées perpendiculairement sur le côté de la chaussée pour autant qu'elles ne débordent pas du marquage délimitant le stationnement. Elles peuvent aussi être rangées hors de la … | Lire la suite

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Ces posters qui affichent

Par André Lecondé  le Samedi 03 mars 2007 | réagir ?

Amoureux du vintage voilà de quoi vous combler: des affiches exsudant une ambiance faite d'émanation d'huile et de gommes brûlées. L'image en est tellement parfaite que l'on se surprendrait à entendre les mécaniques ronfler. C'est l'opportunité offerte par ce site par l'intermédiaire d'un célère site de vente aux enchères. Toutes les époques et les blasons sont balayés. De quoi égayer les murs de votre antre. | Lire la suite

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KTM: Le sondage sauvage du blog pour la pub

Par André Lecondé  le Samedi 03 mars 2007 | 84 commentaire(s)

Ducati, dans sa grande mansuétude et suivant une démarche d'une grande fraîcheur, demande dans son blog les avis de ses fans sur ses options stratégiques. Que ce soit en matière de produit ou de communication, Borgo Panigale compte sur votre opinion. Dernièrement, se grattant la tête pour assurer la promotion de son dernier né Hypermotard, Federico Minoli a soumis des spots au vote. On attend le dépouillement avec intérêt. L'idée fait son chemin et le blog propose à KTM la même démarche. Un peu … | Lire la suite

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