Pas de changement majeur pour la ligne de la Buell Ulysse, mais quelques modernisations techniques au niveau du moteur et de la partie cycle. Après avoir secouer le petit monde des américaines avec la nouvelle Sportbike, l'ingénieur américain s'est attaqué à la Ulysses. Le premier changement s'est opéré au niveau du moteur. Il garde la même configuration : un V2 Thunderstorm de 45° de 1203cc à refroidissement à air mais a subi quelques changements pour rentrer dans la nouvelle norme Euro3. Ce… | Lire la suite

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D'après la source, Honda se prépare à revoir fondamentalement son CBF 600. Les normes Euro III sont passées par là et la nouvelle mouture devrait donc abandonner son actuel bouilleur pour adopter celui découvert sur les dernières CBR600RR et autres Hornet 600. Une évolution somme toute logique bien que radicale. La firme de Tokyo en profitera aussi pour toiletter son esthétique alors que son châssis a été retouché pour assurer sa compatibilité avec la greffe mécanique. Le modèle est attendu… | Lire la suite

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C'est la spéculation lancée ICI et qui suppose que la déclinaison 675 cc ne connaîtrait pas seulement chez Triumph une vie de Street Triple. Un tigreau serait aussi en gestation aux côtés de la maman Tiger, un félin sympathique qui pourrait même faire ses premiers rugissements au prochain Salon de Paris. En attendant, voilà les chasseurs d'infos lancés sur sa piste. De quoi se faire les griffes sur le clavier. | Lire la suite

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C'était dans l'air depuis un moment, mais cette fois ci, c'est du concret. Le blason munichois BMW s'est ainsi rendu propriétaire de la marque Husqvarna. Les Allemands prennent la totalité du potentiel industriel et du personnel à leur compte. Les détails financiers de l'opération n'ont cependant pas encore filtré. Reste un communiqué rassurant de la part des nouveaux tauliers. Husqvarna restera une marque indépendante avec sa propre personnalité qui sera même développée. A l'instar de ce que… | Lire la suite

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Yamaha a annoncé que des kits de décoration Moto GP en série limitée seraient disponibles pour ses R6 et R1 à partir d'octobre 2007. Après un travail virtuel des habituels virtuoses de la toile, voilà ce que ça pourrait donner. De quoi jouer les doublures de Rossi et d'Edwards sur leur M.1. Et puis ce n'est pas courant d'arborer sur sa sportive une marque d'automobile. Une déco Superbike aurait été tout aussi seyante et historiquement plus juste. Mais hélas sans doute moins vendeur. | Lire la suite

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La dynamique société Brammo Motorsport qui s'est déjà distingué en créant un joli jouet à quatre roues appelé Ariel Atom, a décidé de s'attaquer aux deux roues sous l'angle de l'High-Tech écologique. Voici Enertia, la moto au cadre en fibre de carbone qui enserre quelques six piles au lithium. La conjugaison des deux caractéristiques arrive à un résultat de 130 kilos à la pesée pour 70 kms d'autonomie. Le 0 à 50 km/h peut être abattu en 3,8 s ce qui garanti une évolution citadine suffisamment… | Lire la suite

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NdJ, vous a déjà fait part des premières previews vidéos et photos de la nouvelle de chez Buell. La Sportbike 1125R est un croisement entre la philosophie Buell et les sportives de l'heure actuelle. Une chose est sûre, c'est qu'elle va faire parler d'elle. Le créneau de Buell : « construite par des motards, pour des motards... » donne le ton tout de suite. Les trois piliers lancés par le fondateur Erik sont respectés : centralisation des masses, réduction du poids et rigidité du cadre... Pour… | Lire la suite

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On continue avec la gamme Harley Davidson 2008. Voici donc la famille Dyna, là ou la FXDF Dyna Fat Bob domine et se détache des autres consoeurs. Elle est devenue unique grâce son double phare et bien sûr ses pneus larges qui lui donnent un look agressif. Parmi les autres nouveautés de la gamme 2008, ils ont rendu le guidon en acier inoxydable de série sur tous les modèles, et une préparation spéciale : « 105th Anniversary » du modèle FXDC Dyna Super Glide Custom, dans série limitée et … | Lire la suite

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Comme toutes les années, c'est souvent Harley-Davidson qui ouvre le bal des présentations de gamme. Alors que les autres se livrent au goutte à goutte, la marque américaine dévoile tout en même temps. On va donc commencer par son entrée de gamme : la Sportster. Je vous ai mis en portfolio les quelques clichés officiels qui ont fait leur apparition. En 51 ans d'existence, cette gamme n'a cessé de se développer avec des lignes minimalistes et élégantes. En partant du néo- rétro XL 1200N … | Lire la suite

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Le concept sportif de Milwaukee, aux airs de la légendaire XR 750, sera mis bel et bien mis à la production par le blason centenaire. C'est John Lewis lui-même, responsable marketing Harley pour le Vieux Continent qui l'a lui-même déclaré ICI : « Nous sommes heureux d'annoncer qu la XR 1200 entrera en production au printemps 2008. Nous avons travaillé avec nos collègues américains pour créer une Harley Davidson performante et efficace, amusante à piloter et au cachet sans pareil. Les sentiments … | Lire la suite

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