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Nouveauté 2014: KTM 450 SMR

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 12 août 2013 | 1 commentaire(s)

Rare les fabricants qui réalisent encore des Supermotards de série capable de s’aligner sur une grille de départ sans aucune modification. KTM fait partie de ceux-ci avec sa séduisante 450 SMR (retrouvez ici l'essai de la version 2012). L’autrichien annonce pour 2014 une machine retravaillée face au précédent millésime. Si visuellement rien de bien flagrant si ce n’est la nouvelle déco, pour le moins réussie, la quatre et demi annonce pourtant un développement inédit pour l’année à venir avec… | Lire la suite

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Suzuki RM-Z 2014: prix, dispo et tout et tout

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 09 août 2013 | 1 commentaire(s)

Présentée mi-juin dernier, les dernières RM-Z en date se dévoilent aujourd’hui en totalité. Disponible dès août pour le 450, il faudra attendre un mois de plus pour touver en concession la deux et demi. Côté tarif elles s’afficheront respectivement à 8 299 et 7 699 euros. Sans grand changement face au millésime précédent la RM-Z450 à droit, en plus d’un graphisme gagnant en agressivité, à un programme d’allumage ECM modifié (démarrage plus facile) et à un nouveau setting de suspensions.… | Lire la suite

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HM CRM F500R 13: pour une poignée de cm3

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 08 août 2013 | réagir ?

Vrai supermotard de course homologué (en 2 places s’il vous plait), la version que propose HM de la CRF450R est tout simplement l’arme qui vous permettra de partir pour faire une course (retrouvez ici notre reportage sur les débuts en compétition) tout en allant chercher le pain le lendemain matin. C’est bien beau tout ça mais pour vous la CRM F450R manque un rien de coffre pour être parfaite. Qu’à cela ne tienne, le mariage Honda/ Montesa a la solution. Toujours distribué par Euroboost la CRM… | Lire la suite

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Honda Africa Twin: le retour de la reine?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 07 août 2013 | 13 commentaire(s)

C’est de l’autre côté des Alpes que la nouvelle nous arrive : un Africa Twin serait dans les cartons. L’indiscrétion vient directement de Vito Cicchetti, directeur général Honda Italie, affirmant qu’une nouvelle version ne saurait trop tarder. Délaissée par le fabricant ailé depuis 2003, la reine des sables annoncerait son retour... Si la version commerciale est annoncée pour 2015, une première ébauche plus ou moins définitive devrait être présentée dès les salons hivernaux 2014 qu’ils soient… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Indian présente sa Chief Classic, Vintage et Chieftain

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 06 août 2013 | 2 commentaire(s)

C’est à Sturgis lors de son grand rassemblement annuel que Indian a présenté ses nouveautés. Au programme 3 modèles propulsés par un V-twin cubant 1811 cc. Si la puissance du moulin n’est encore annoncée nous connaissons d’ors et déjà son couple de 16,16 Nm à 3000 tr/ minute. Conception moderne avec une boite 6 rapports, un cadre en alu, des jantes en 16, un régulateur de vitesse et un démarrage sans clef. Pour freiner les ricains, le fabricant a fait appel à l’ABS venu en renfort des 2 disques … | Lire la suite

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Yamaha XV1900 CFD: prix et disponibilités

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 05 août 2013 | réagir ?

Il ne faudra pas attendre plus longtemps pour retrouver un bout d’Amérique dans les concessions Yamaha. Le fabricant aux diapasons décline sa XV1900 Midnight Star en version CFD. Contre un billet de 3 000 euros vous aurez droit à un pack comprenant saute-vent custom style US, valises rigides en cuir et boîte à gants. Bref tout ce qu’il faut pour être raccord avec la Route 66. Le rêve américain a également un prix, tarif qu’il vous faudra débourser pour retrouver la nouveauté dans votre garage.… | Lire la suite

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L'Aprilia Caponord change de pneumatiques

Par Christophe de Lestapis  le Jeudi 01 août 2013 | réagir ?

Lors de notre essai de l’Aprilia Caponord en Sardaigne, dans des conditions certes dantesques, nous avions incriminé à tort un setting de suspats qui troublait la tenue de cap avec des transferts de masses trop importants ou encore une moto se verrouillant à la prise de frein. Aprilia écoutant ces premières impressions d’essais, revoit sa copie non pas sur les settings proprement dits mais par une modification de la monte pneumatique initiale. Désormais ce sont les Pirelli Angel GT qui… | Lire la suite

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Composition de l'équipe de France de Long-Track pour le championnat du Monde programmé le 18 août à Swingfields (GB).

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 31 juillet 2013 | réagir ?

C'est sur la piste de Swingfields, en Grande Bretagne, que se déroulera le Championnat du Monde de Long Track par équipe le 18 août prochain. A la différence du grass track, le long track se dispute, comme son nom l'indique, sur une piste longue (1000 mètres). De ce fait, la vitesse atteinte par les pilotes au guidon de leur machine est encore plus impressionnante. La FFM, sur proposition du Président de la Commission de Courses sur Piste, vient de nous communiquer la composition de l'équipe… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: BMW R1200 GS Adventure

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 31 juillet 2013 | réagir ?

C’est en provenance d’Australie et plus précisément de nos confrères d’Austalian Motorcycle News que les clichés de la R1200 GS Adventure font leur apparition sur le web. Sans pour autant être une réelle surprise puisque le fabricant bavarois BMW propose ce type de déclinaison depuis 2005, la nouveauté a droit à la panoplie complète. La marathonienne reçoit donc un réservoir plus gros (désormais 33 litres soit 13 de mieux que l’origine) lui permettant de gagner de la borne dépassant les 500… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Aprilia Tuono V4R ABS

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 29 juillet 2013 | 1 commentaire(s)

Pour 2014 la Tuono dans sa version V4R aura droit à plus de watts, plus d’essence (1,5 litre de mieux soit 18,5 litres) et plus de freins. L’italien a bossé sur l’électronique embarquée (Ride by Wire, anti-wheeling retravaillé) et gratifie son roadster millésime 2014 d’un système APRC remis au goût du jour. Ce sont donc quelques 170 chevaux (à 11 500 tr/ mn) qui n’attendront plus que la moindre sollicitude de votre main droite pour vous montrer ce dont ils sont capables. Afin de freiner la V4R, … | Lire la suite

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