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Salon de Milan 2008 : Bimota BD7 Oro Nero

Par Olivier Breselec  le Jeudi 13 novembre 2008 | 2 commentaire(s)

Qui vous a dit que le carbone était cher… Chez Bimota, il semblerait que le prix du carbone ne soit pas le même que pour nous autre et qu’il profite de quelques avantages. Ainsi, Bimota a présenté à Milan une série très limitée de sa DB7. Cette édition spéciale porte le petit nom d’Oro Nero et se pare d’éléments de carrosserie en carbone. Une pure merveille. Nous connaissions, l’or jaune et même rose mais les Italiens de chez Bimota lui ont trouvé une teinte un peu plus sombre. Le noir… La… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 : Yamaha V-Max, les tripes à l'air...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 13 novembre 2008 | réagir ?

On vous a quasiment tout dit concernant la dernière V-Max de chez Yamaha. Pour vous en convaincre, je vous invite à retrouver tous les sujets traités à propos de cette dernière en allant jeter un œil ICI. Mais connaissez-vous exactement ce qui se cache au plus profond de sa mécanique !? non… Et bien pour ceux qui ont un peu fouillé sur le stand Yamaha pour trouver la V-Max ont dû avoir quelques éléments de réponse. Pour les autres, c'est à suivre... C’est dans un endroit lugubre que la Yamaha… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 : Triumph, le reste de la gamme…

Par Olivier Breselec  le Mercredi 12 novembre 2008 | réagir ?

Les trois grosses nouveautés du constructeur Anglais étaient sans hésiter la Street Triple R, la Daytona 675 mais aussi l’édition spéciale «quinzième anniversaire» de la Speed Triple. Mais le stand Triumph ne présentait pas uniquement ces nouveaux modèles qui font ou feront votre bonheur prochainement. Disséminés sur le stand Anglais, on pouvait aussi croiser, toucher, zieuter, et même sentir (sisi !!) les autres modèles qui composent la gamme Triumph. Bonneville, Scrambler, Thruxton,… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 : Triumph Daytona 675

Par Olivier Breselec  le Mercredi 12 novembre 2008 | 4 commentaire(s)

L’une des nouveautés tant attendues pour la saison 2009 dans la catégorie sportive, c’est sans conteste la toute nouvelle Daytona 675. Revue et corrigée pour tenter de s’emparer d’un quatrième titre consécutif de meilleure sportive de l’année, la Triumph Daytona 675 sera disponible dès le début d’année en deux coloris (noir & rouge). Toutes les deux présentées à Milan, on pouvait se rincer les yeux sur la rouge, en version stock, pour découvrir les subtils changements qui font leur apparition… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 : Triumph Street Triple R

Par Olivier Breselec  le Mercredi 12 novembre 2008 | 7 commentaire(s)

Prochainement à l’essai sur Caradisiac Moto, la Triumph Street Triple R est la version «sport» de la Street Triple. En effet, l’ajout du petit «R» signifie que la greffe de la partie cycle de la Daytona 675 s’est effectuée sans aucun rejet… A Milan, pas moins de trois Street Triple R étaient présentes sur le Stand Triumph. Accessoirisée des pneus aux rétros, la première «R» des deux, exposées sous le coloris graphite, s’est offert quelques tours de manège pendant ces six jours de salon. Au… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 : Triumph Speed Triple SE «15th anniversary»

Par Olivier Breselec  le Mercredi 12 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

Bien que la 66ième édition du salon de Milan ait fermé ses portes le dimanche 9 novembre, rien de tel que quelques news pour continuer notre visite. Et croyez-moi, vous n’en avez pas fini avec l’EICMA… On réattaque dans le vif du sujet avec la «petite» marque Anglaise qui monte, Triumph, avec cette édition spéciale de la Speed Triple 1050 histoire de fêter ses quinze années de bons et loyaux services. Ne cherchez pas une multitude de coloris pour cette édition spéciale puisqu’elle ne sera… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte

Par Aymeric Zito  le Jeudi 06 novembre 2008 | 10 commentaire(s)

Born to be wiiiilldddd... BMW se fait un trip Easy Rider en proposant à ses clients un pur roadster sportif totalement dépouillé et surtout... totalement personnalisable ! Voilà une utilisation inédite du flat twin 1200 dont le concept est fort de 85 années d'expérience, et viendra se longer dans une moto entière configurée par le client lors de l'achat. A la carte, il pourra sélectionner les éléments qui orneront son modèle et être sur de ne pas croiser le même à chaque coin de rue. La marque … | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Benelli 2ue 756

Par Olivier Breselec  le Jeudi 06 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

Encore et toujours cette 2ue 756 de chez Benelli… Présentée en 2006 au salon de Cologne, on l’entraperçoit au salon de Milan l’année passée, et voilà que Benelli nous rejoue le même air en 2008. La nouveauté reste quand même la présentation d’une 2ue 756 dans une livrée noire et aux finitions un peu plus abouties… Toujours émoustillée par un bicylindre en ligne, cette 2ue développe 97 chevaux à 10000 trs/min. alors que la mise en production devait être mise en œuvre à la fin de l’année 2007,… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Les «BX» de chez Benelli

Par Olivier Breselec  le Jeudi 06 novembre 2008 | réagir ?

Que tous les Citroënistes restent bien sagement au fond de leur siège, il n’est nullement question dans cette news d’une refonte de la fameuse BX qui a eu son heure de gloire il y a quelques décennies… Non, cette news fait référence aux trois motos de chez Benelli qui font partie de la série «BX». Ainsi, la BX Motard s’adresse au pilote de Supermot’. La BX enduro, comme son nom l’indique, aux enduristes. Et enfin la BX Cross, pour les Crossmans. Arborant toutes les trois un coloris vert, elles… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Yamaha XJ6 2009

Par Olivier Breselec  le Jeudi 06 novembre 2008 | 5 commentaire(s)

En plus de nous avoir présenté tout récemment un roadster basique équipé d’une généreuse tête de fourche, Yamaha profite du salon Milanais pour proposer une variante à la XJ6 Diversion. Son petit nom est à ce titre réduit à sa plus simple expression : XJ6. Malgré les températures pour le moins frisquettes, elle n’hésite donc pas à tomber «la veste» ce qui permettra un gain de poids non négligeable et accroîtra la maniabilité. Si ce n’est que cette unique mise à jour, les caractéristiques… | Lire la suite

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