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BMW S 1000RR : En balade dans Munich

Par Olivier Breselec  le Samedi 15 novembre 2008 | 4 commentaire(s)

Nous l’attendions au dernier Salon de Milan. On a eu beau chercher dans tous les coins et recoins du salon, et même sous la moquette, mais rien de chez rien… Ce n’est pas pour autant que la version routière de la S 1000RR se la coulait douce à Bora Bora sur une plage de sable blanc, les bâtons en éventail et une canette de Fanta (citron) au bout du silencieux. Loin de là d’ailleurs… C’est plutôt dans les rues de Munich que la S 1000RR de série se baladait afin de finaliser sa mise au point pour … | Lire la suite

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NCR Mike Hailwood TT Replica : 955.88 $US le kilo…

Par Olivier Breselec  le Samedi 15 novembre 2008 | réagir ?

Lors de ce 66ième rendez-vous du salon de Milan qui se tenait dans la ville du même nom, le petit façonnier Italien NCR présentait sa dernière pièce : la NCR Mike Hailwood TT Replica. Souvenez-vous, il y a 30 ans… Mike Hailwood était au guidon de sa NCR 900 (de 87 chevaux) et remportait le Tourist Trouphy. Pour souligner cette date anniversaire, NCR se propose donc de sortir cette Mike Hailwood TT Replica en guise de célébration. Limitée à seulement douze exemplaires, la NCR Mike Hailwood TT… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 - Insolite : Van (Van) de fraîcheur chez Suzuki

Par Olivier Breselec  le Samedi 15 novembre 2008 | réagir ?

Comme Pauline nous le disait dans sa news sur les nouveaux coloris du Suzuki Van Van pour 2009, ça sent bon les vacances et les petites virées bucoliques dans le sud de la France à la recherche d’un Supermot’ du genre KTM afin de lui expliquer en deux temps, trois mouvements comment ça marche… Bref, il semblerait que Suzuki soit aussi dans cet état d’esprit puisqu’à Milan, deux Van Van un peu spéciaux prenaient place parmi les autres motos de la gamme. L’un plutôt champêtre, installé sur ses 2… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 : Wakan, folie à la Française…

Par Olivier Breselec  le Samedi 15 novembre 2008 | 2 commentaire(s)

Française, plus exactement mais les origines y sont alors ne dénigrons pas les racines de la Wakan. En effet, c’est en 2007 que Wakan s’est expatrié aux States puisque la clientèle est principalement Américaine et surtout prête à payer le prix fort pour faire l’acquisition de modèles très (trop) peu diffusés. Bien que le voyage pour Milan n’était pas des plus aisé, Wakan a quand même décidé de venir montrer le fruit de ses études et de ses nombreuses heures de recherche et de mise au point. On… | Lire la suite

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La Ducati Streetfighter élue «plus belle moto du salon de Milan»

Par Olivier Breselec  le Samedi 15 novembre 2008 | 10 commentaire(s)

Pas encore disponible puisqu’il faudra attendre les beaux jours de l’année 2009 pour pouvoir en profiter, la Streetfighter de chez Ducati commence très bien sa carrière de roadster poussé à l’extrême. En effet, présentée au dernier salon de Milan, la Ducati Streetfighter a quitté cette semaine d’exhibition avec les honneurs de 20000 personnes puisqu’ils l’ont nommé «plus belle moto du salon de Milan édition 2008» dans un sondage organisé par le magasine Motociclismo. Avec plus de 25% des… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 : CR&S Vun, sur-mesure Italien…

Par Olivier Breselec  le Vendredi 14 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

CR&S, c’est un modèle (la Vun) et 11000 configurations possibles pour faire de votre moto un modèle unique au monde. Certes, ce n’est pas donné mais on ne peut pas avoir l’exclusivité sans débourser un minimum. Localisé non loin de Confederate et de ses œuvres d’art sur roues, CR&S exposait lui aussi quelques unes de ses créations avec au milieu de l’arène, un modèle 100% dédié à la piste. Pour vous situer un peu ce constructeur atypique, CR&S (ne pas confondre avec ceux qui sont équipés de… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 : Confederate et ses œuvres d’art…

Par Olivier Breselec  le Vendredi 14 novembre 2008 | 4 commentaire(s)

Grosse surprise à Milan, la venue de l’américain Confederate avec deux de ses modèles sous le bras… Fondée par Matt Chambers en 1991 à Bâton Rouge (en Louisiane), Confederate fait parti de ces constructeurs qui n’ont qu’une idée en tête : célébrer l’art de la rébellion. Je n’invente rien, c’est son slogan «The art of rebellion». Comme tout bon américain qui se respect, Confederate aime cultiver sa différence et use à n’en plus finir de testostérones pour mener à bon terme ses projets. A Milan… | Lire la suite

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Economie: Baisse de plus de 5% du marché en octobre

Par André Lecondé  le Jeudi 13 novembre 2008 | réagir ?

Certes, les premiers frimas de l'hiver n'arrangent pas les affaires, mais c'est aussi à la conjoncture économique pour le moins morose que le marché de la moto a dû, le mois dernier, sa baisse de 5,1%. Véritable moteur des ventes et par le fait indicateur fort de la tendance générale, la catégorie scooter a connu un repli de 1,1% tandis que pour ce qui est de la moto pur jus, Kawasaki peut encenser sa Z 750 qui est la seule à passer le cap des 400 ventes. 515 exactement. Côté 125, qui… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 : Bimota BD7 Oro Nero

Par Olivier Breselec  le Jeudi 13 novembre 2008 | 2 commentaire(s)

Qui vous a dit que le carbone était cher… Chez Bimota, il semblerait que le prix du carbone ne soit pas le même que pour nous autre et qu’il profite de quelques avantages. Ainsi, Bimota a présenté à Milan une série très limitée de sa DB7. Cette édition spéciale porte le petit nom d’Oro Nero et se pare d’éléments de carrosserie en carbone. Une pure merveille. Nous connaissions, l’or jaune et même rose mais les Italiens de chez Bimota lui ont trouvé une teinte un peu plus sombre. Le noir… La… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 : Yamaha V-Max, les tripes à l'air...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 13 novembre 2008 | réagir ?

On vous a quasiment tout dit concernant la dernière V-Max de chez Yamaha. Pour vous en convaincre, je vous invite à retrouver tous les sujets traités à propos de cette dernière en allant jeter un œil ICI. Mais connaissez-vous exactement ce qui se cache au plus profond de sa mécanique !? non… Et bien pour ceux qui ont un peu fouillé sur le stand Yamaha pour trouver la V-Max ont dû avoir quelques éléments de réponse. Pour les autres, c'est à suivre... C’est dans un endroit lugubre que la Yamaha… | Lire la suite

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