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Actualité moto: Harley Davidson a sa 500 et veut son électrique !

Par André Lecondé  le Mardi 03 septembre 2013 | 1 commentaire(s)

Décidément, rien ne sera épargné aux inconditionnels de Harley en cette fin d'année. A peine doivent-ils avaler l'arrivée du refroidissement liquide que le bien placé dans les hautes sphères Matt Levatich leur assène le coup de grâce en leur promettant non seulement l'arrivée prochaine d'une 500cc qui roule déjà, mais aussi la vision d'une future moto électrique. Pris de spasmes et se tordant de douleur en laissant échapper des râles insupportables, le biker de Milwaukee reçoit enfin… | Lire la suite

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Nouveauté 2014, Harley-Davidson: Tri Glide ® Ultra Classic ®

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 02 septembre 2013 | 2 commentaire(s)

Pour 2014, Harley-Davidson propose à son catalogue un trike pouvant être conduit avec un simple permis B. Enfin disponible dans l’hexagone, le Tri Glide Ultra Classic fait bien entendu partie du projet Rushmore présenté le mois dernier dans nos colonnes. Déclinaison sur trois roues de l’Electra Glide Ultra Classic, le millésime 2014 hérite de toutes les évolutions du fabricant ricain tant au niveau du freinage que du confort (on ne peut plus complet) ou du moteur désormais pourvu d’un… | Lire la suite

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Nouveauté 2014, Yamaha: les coloris "Race Blu"


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 31 août 2013 | 5 commentaire(s)

Fière du succès de la gamme « Race Blu » Yamaha remet le couvert pour 2014. Si la version SE de chez Suzuki ne m’a pas plu (retrouver ici la présentation de la GSX-R 1000) le déclinaison autour du bleu présentée par la marque aux diapasons se montre bien faite. Inspiré des M1 de Lorenzo et Rossi le bleu profond, et le gris métallisé, se verront associés, pour certains modèles, à des éléments anodisés… comme la Suz’ me direz-vous ? Oui sauf que là, le bon goût n’est pas resté au vestiaire (sur… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Harley-Davidson, le projet Rushmore

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 30 août 2013 | réagir ?

«Le Projet Rushmore a été élaboré par des milliers de personnes, dont beaucoup de clients», déclare Scott Habegger, directeur de la planification. « Ce projet constitue une nouvelle direction dans le développement de nos produits chez Harley-Davidson, qui intègre la voix du client non seulement avant, mais tout au long du processus. Nous recueillons des commentaires et des idées au sein de groupes de discussion formels, mais aussi à l’occasion de tous les événements auxquels nous participons,… | Lire la suite

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Série limitée: Suzuki GSX-R 1000 SE

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 août 2013 | 14 commentaire(s)

Au lieu de nous présenter une évolution digne de ce nom, Suzuki nous édite une énième série limitée de sa mythique GSX-R ayant pour but de fêter les 50 ans de la marque aux States. Même en étant un fervent admirateur de ce modèle, j’ai des difficultés à tomber sous le charme de cette version SE. Je reste de marbre face aux carters bleus donnant un effet tuning bas de gamme (remarque identique pour les fourreaux de fourche) indigne de la sportive. Kitch, la 1000 tente de séduire en chromant son… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Harley-Davidson, la gamme CVO

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 27 août 2013 | réagir ?

Pour 2014, la gamme Harley-Davidson CVO ce sont quatre modèles dont le nouveau Softail Deluxe, tous en série limitée et propulsés par le V-Twin de 1800 cc. L’américain différencie ces modèles tant par la présence d’éléments particuliers que par une peinture exclusive. Notons que généralement le programme CVO est utilisé pour introduire de nouveaux éléments custom et de nouvelles techniques avant qu’ils ne soient disponibles individuellement. CVO Softail Deluxe. Peinture Art Déco, pneu à flancs… | Lire la suite

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Triumph, nouveauté 2014: rien de bien nouveau du côté des Classics

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 23 août 2013 | réagir ?

Nous vous attendez pas à de grands bouleversements pour 2014… la gamme Classic Triumph n’évoluera pas radicalement. C’est plutôt du côté du jeu des 7 erreurs qu’il faudra se tourner pour profiter des bienfaits d’un nouveau millésime. Outre la palette de couleurs et quelques détails rien de bien nouveau pour ces machines au charme d’antan propulsées par un cylindre de 865 cc qui héritera pour 2014 de nouvelles ailettes de refroidissement. Ne vous inquiétez pas, la Bonneville ne s’arrête pas là… | Lire la suite

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Harley-Davidson : arrivée du refroidissement liquide pour 2014

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 23 août 2013 | réagir ?

Fini le célèbre bicylindre à refroidissement à air, l’américain succombe au refroidissement liquide acheminé à travers les culasses dans la zone entourant les soupapes d'échappement et les échangeurs thermiques situés dans les bras inférieurs du carénage gauche et droit. C’est sous le nom de code de Twin-Cooled Twin Cam 103 ™ qu’il faudra désormais appeler le nouveau moteur cubant 1690 cc prenant place sur les Ultra Limited ®, Electra Glide ®, Ultra Classic ® et Tri Glide Ultra Classic ®. Du … | Lire la suite

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Kawasaki Z1000 SX (2014?): photos volées

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 21 août 2013 | réagir ?

Nos confrères italiens de Motoblog.it ont surpris la version 2014 de la Z1000 SX en pleine séance photos (à première vue officielle) norvégienne. Si aucune information n’a filtré du fabricant vert concernant les modifications internes et autres mises à jour on sera obligé de jouer au « jeu des 7 erreurs » pour différencier les deux millésimes. Kawasaki peaufine donc très légèrement sa 1000 avec notamment des sorties d’échappement retravaillées. Au registre des modifications à venir on… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Harley-Davidson radicalise son Fat Bob

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 20 août 2013 | 1 commentaire(s)

« Le Fat Bob 2014 nous emmène plus loin dans le domaine du Dark Custom», explique Tony Rose, directeur du style Harley-Davidson. Pour 2014 le custom hérite d’un garde-boue arrière plus compact et d’une ligne d’échappement redessinée pour l’occasion. On remarquera les motifs obliques imposés au réservoir pour plus d’agressivité. Plus sombre, le noir prend désormais le pas sur le chrome notamment au niveau du moulin et du cache filtre à air, des suspensions arrière, des tés de fourche, des… | Lire la suite

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