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Nouveauté – Honda: la RC213V-S travaille sa poupe

Par André Lecondé  le Mardi 07 avril 2015 | 1 commentaire(s)

Mais où est passée la RC213V-RS. Furtivement exposée dans les salon, la déclinaison pour la route de la MotoGP frappée du blason ailé s'est à peine montrée, comme pour donner le change aux Kawasaki H2 et autres nouvelles R1 Yamaha. Mais au contraire de celles-ci, la moto de Tokyo n'a jamais édité ses bons de commande. Coup de bluff ? Pas forcément. La source a ainsi repéré une homologation qui concerne cette machine qui, dans sa philosophie, promet beaucoup. Ducati l'avait fait avec sa… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: la R1S vous connaissez ?

Par André Lecondé  le Vendredi 03 avril 2015 | réagir ?

Au sommet de la famille sportive Yamaha on a la dénommée R1 renouvelée et sa version R1M encore plus méchante et sophistiquée, mais réservée au circuit. Un duo d'enfer, mais il n'est pas dit qu'entre ces deux déclinaisons on ne voit pas surgir une version S qui serait un peu plus que la première et un poil moins que la seconde. En tout cas, les spéculations vont bon train, alimentées par un fait indéniable : Iwata a enregistré le nom de R1S pour la postérité. Alors c'est bien pour en faire… | Lire la suite

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Triumph Speed 94 et Speed 94 R: séries spéciales façon hommage

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 02 avril 2015 | réagir ?

Triumph rend hommage à sa Speed Triple arrivée sur le marché en 1994. Voici une livrée spéciale façon 94 et 94 R. Comme toute série limitée qui se respecte cette édition 2015 a droit à sa plaque commémorative vissée sur son réservoir. Logos originels, coloris Jet Black (la version Racing Yellow ne sera hélas pas disponible chez nous) et des éléments peints en noir (silencieux, bouchon de réservoir), d’autres en Graphite (boucle arrière) comme à l’époque, les éditions spéciales Speed 94 et… | Lire la suite

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Suzuki: voici les tarifs des GSX-S1000

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 20 mars 2015 | réagir ?

Présentés lors du dernier salon de Cologne, les GSX-S1000 « family » sont très attendus. Avant de savoir ce qu’ils ont dans le ventre Suzuki affiche leur tarif. Outre l’offre de financement à 2,9% sur 36 mois sur l’ensemble de la gamme, et ce sans apport (valable jusqu’au 30 juin 2015), Suzuki annonce la couleur. Du côté des tarifs il faudra débourser 11 999 euros pour une GSX-S 1000 basique, à savoir sans ABS. Si vous voulez profiter des bienfaits de l’assistance au freinage un billet de 500 … | Lire la suite

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Harley-Davidson: objectif, doubler les ventes en France en dix ans

Par André Lecondé  le Vendredi 13 mars 2015 | 1 commentaire(s)

Implanté depuis déjà quelques décennies dans notre verte contrée, l'étendard Harley-Davidson est heureux d'avoir grandi dans notre verte contrée. En faisant ses comptes, la dame de Milwaukee a constaté que les ventes de ses rejetons avaient quadruplé en quatre ans. Pas mal. Mais il ne faut pas en rester là. Certes, depuis quatre ans, vendre une moto relève de l'exploit. Mais le patron Français de la marque prévient : en 2025, il faudra écouler deux fois de plus de machines qu'en 2015. La France … | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati: un scooter remis en selle et une MotoGP en grain de sel

Par André Lecondé  le Mercredi 11 mars 2015 | réagir ?

On croyait le serpent de mer définitivement occis mais voilà que l'on en revoit la queue. Celui-là est le scooter estampillé Ducati, souvent objet de rumeur sous l'ère Del Torchio, mais jamais confirmé. Depuis, Audi a pris les commandes, le même seigneur des anneaux qui lorgne sur ce que fait son compatriote et concurrent en tous lieux BMW. Or le blason à l'hélice a des scooters dans sa gamme. Alors, Ducati ? Claudio Domenicali, le CEO en personne, répond : et pourquoi pas ? Le patron… | Lire la suite

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Nouveauté - Kawasaki: de nouveaux turbos en approche ?

Par André Lecondé  le Mercredi 04 mars 2015 | 1 commentaire(s)

Kawasaki nous préparerait-il de nouvelles motos à la sauce turbo ? Les verts se sont crânement engagés seuls dans cette voie en nous sortant les improbables H2 et H2R. Mais il sembla qu'à Akashi on ait de la suite dans les idées. Sinon, pourquoi avoir réservé les droits sur une dénomination Ninja R2 ? Bon, les esprits chagrins que cette appellation pourrait tout aussi bien aller à une moto animé d'un quart de litre. Sauf qu'alors ça se rapprocherait beaucoup du nom de R3 pris par Yamaha tandis… | Lire la suite

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Triumph: une nouvelle Speed Triple en approche... dans 18 mois

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 février 2015 | réagir ?

Selon nos confrères de MCN une nouvelle Triumph Speed Triple devrait arriver dans 18 mois… Shootée en Espagne la semaine dernière la prochaine version de l’anglaise devrait arriver en concessions dans 18 mois, du moins c’est ce qu’affirment nos confrères de MCN. D’après eux la Speed Triple aurait droit à une refonte. Rien de bien spectaculaire du moins esthétiquement parlant (si toutefois ces clichés relatent l’esthétique définitif de cette future Speed). À y regarder de plus près quelques… | Lire la suite

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La branche "Classic" chez Bimota, c'est pour bientôt.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 23 février 2015 | réagir ?

Le "classic", c'est tendance. Tout le monde s'y met et ce n'est pas pour nous déplaire, bien au contraire... Le dernier service à avoir créé ce type de prestation est la prestigieuse écurie Tech 3. Dans peu de temps, c'est l'enseigne Bimota qui volera au secours des amateurs de ses machines ayant quitté l'usine depuis un certain temps. Depuis le début des années soixante-dix, Bimota propose des partie-cycles haut de gamme. L'aventure a commencé avec la HB1 empruntant le moteur de la fameuse… | Lire la suite

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Nouveauté – Royal Enfield : trois nouveaux modèles attendus d'ici à 2016

Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2015 | réagir ?

Décidément, on parle beaucoup de Royal Enfield en ce moment. L'anonyme marque d'origine britannique partie survivre en Inde avec des modèles surannés qui se sont finalement avérés parfaitement adaptés au marché local fait plus que renaître de ses cendres. Il prospère au point de revenir sur ses terres d'origine. Et voilà qu'à présent la rumeur nous promet trois modèles d'ici à 2016. Une usine en Grande Bretagne, cela faisait longtemps que Royal Enfield n'y avait pas pensé. Cela deviendra à… | Lire la suite

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