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Actualité moto : Jawa toujours là !

Par André Lecondé  le Samedi 05 octobre 2013 | 2 commentaire(s)

Jawa pas vite mais ce n'est pas grave parce Jawa pas loin non plus... La parodie ne vous est certainement pas inconnue et, avec le temps, elle est passée de la remarque vexatoire à la phrase identitaire sympathique suscitant l'empathie. Car la marque tchèque Jawa est toujours là, et dans un monde où chaque moto est un véritable chapiteau d'un cirque de puces savantes, le constructeur propose pour moins de 4 000 euros une machine basique avec un twin deux temps d'un peu plus de 340cc qui officie … | Lire la suite

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Actualité moto: La BMW R1200GS se lance dans une nouvelle Adventure


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Par André Lecondé  le Vendredi 04 octobre 2013 | réagir ?

Celle qui traverse à la fois les chemins et la crise sans ambages vient de se parer d'une panoplie Adventure pour mieux tracer sa route. BMW peut encenser sa R1200GS qui lui fait dominer le marché et la version à refroidissement liquide n'a pas tempéré l'intérêt qu'elle suscite. Et ce malgré un physique pas facile et des tarifs supérieurs à la concurrence, sauf à se résoudre à prendre un modèle de base symbole de l'expression « le roi est nu ». Comme il est de tradition, ce dérivé jouit d'une… | Lire la suite

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Actualité : Un scrambler Bolt qui vaut le détour

Par André Lecondé  le Vendredi 04 octobre 2013 | 3 commentaire(s)

Le style scrambler refait surface chez les constructeurs. Ducati semble préparer la sienne pour un Salon de Milan retentissant. Mais c'est encore chez les artisans passionnés que l'on trouve les meilleures idées et autres dérivés pour mettre à l'honneur cette matrice du trail. Prenez ainsi l'exemple de Greg Hageman. Avec l'idée en tête qu'il faisait l'engin pour un Steve McQueen connaisseur et exigeant, il a pris la dernière Bolt de Yamaha, ou Star puisque nous sommes en Amérique, et l'a… | Lire la suite

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Actualité moto: Mais qu'est donc cette Ducati ?

Par André Lecondé  le Jeudi 03 octobre 2013 | réagir ?

Ce sera peut être la surprise du prochain Salon de Milan. Et elle se trouvera sur le stand Ducati. En attendant, elle roule et elle brouille sacrément les pistes quant à sa prochaine vocation. Un regard de Streetfighter, une roue avant à rayon qui n'est pas répétée à la poupe tandis que l'ensemble compact et les formes du postérieur semblent puiser leur inspiration dans la culture scrambler. Le type de machine qui titille les gars de Borgo Panigale et qui pourrait se cacher dans ce cliché sorti … | Lire la suite

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Kawasaki: la Z1000 “nouvelle génération” sera bien évidemment à Milan

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 octobre 2013 | réagir ?

Il faudra attendre le 5 novembre pour voir à quoi ressemblera la prochaine mouture de la Z1000. Kawasaki dévoilera son gros roadster lors du prochain salon de Milan avec en tête de proue un accent mis tout particulièrement sur l’émotion. En effet le fabricant green explique avoir mis tout en œuvre pour que chaque balade procure sa dose de fun et de bonheur… avec un design plutôt radical à l’image de la Z800. Keishi Fukumoto, à la tête du Département Design Moto : « nous avons été très heureux… | Lire la suite

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Husqvarna: la gamme 2014 en approche

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 octobre 2013 | réagir ?

Husqvarna fraîchement orangée s’apprête à présenter sa prochaine gamme de cross, enduro et minimoto. Basée à Mattighofen (c’est en Autriche si vous avez un doute) le groupe Husqvarna Motorcycles GmbH aura droit à toutes les intentions du groupe et recevra par la même occasion ce qui se fait de mieux actuellement, profitant bien entendu du savoir-faire et de l’expérience de KTM. Cela va de soi… Il ne faudra pas attendre encore bien longtemps puisque le futur millésime et premier de cette union… | Lire la suite

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Nouveautés 2014 : KTM SuperDuke 1290 R : ça va saigner !

Par Christophe de Lestapis - Pauline Rachwal  le Mardi 01 octobre 2013 | 2 commentaire(s)

Nous l'aurons attendu avec impatience. Surnommée the Beast, ("la bête"), le fauve de 1290 cm3 (1 301cm3 exactement) de KTM nous aura fait fantasmer tout au long de ces mois de teasings, photos volées et autres coups d'annonce de la marque KTM. Nous vous invitons à revoir la vidéo Jeremy McWilliams lors du festival de Goodwood à coup de wheelings féroces et autres freinages de trappeur. Dérivée de la 1190 RC8R et quand on connait la capacité de KTM pour nous produire des machines de caractère,… | Lire la suite

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Essai Honda DCT 2013 : technologie du futur ou une simple aide au pilotage ?

Par Christophe de Lestapis  le Lundi 30 septembre 2013 | 2 commentaire(s)

Parler de boite automatique à des « motards » vous expose généralement à deux risques : être catalogué immédiatement dans la catégorie « scout toujours à vario», soit être étiqueté comme l'hérétique inculte issu directement du monde des boites à roues et totalement insensible aux rétrogradages de sauvages à l’entrée d’une courbe et à l’utilisation fine d’un frein moteur. Pourtant et très objectivement. Pourquoi les motos devraient-elles être exclusivement utilisées en transmission manuelle … | Lire la suite

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Yamaha XV950 et XV950R, prix et dispo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 28 septembre 2013 | réagir ?

Nous vous avions présenté en juillet dernier (pour retrouver l’article c’est ici) les derniers bobbers de chez Yamaha. Voici qu’ils reviennent aujourd’hui dans nos colonnes mais aussi en concession. Ça y est les XV950 et XV950R sont dans le réseau au tarif respectif de 8 499 et 9 499 euros. Chassant directement sur les terres d’une certaine Sportster 883 Iron, la japonaise propose un look pour le moins stylé ainsi qu’un caractère moteur attachant. Ah les twins quand on y goûte… Bref tout ça… | Lire la suite

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Nouveauté 2014, KTM: du MSC pour les 1190 Adventure et Adventure R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 septembre 2013 | réagir ?

Pour 2014 les 1190 Adventure et Adventure R auront droit au système d’assistance au pilotage MSC promettant un ABS aussi efficace en ligne droite qu’en courbe. En collaboration avec Bosch l’autrichien met donc en place un système de contrôle de la stabilité aidant le pilotage sur de multiples points. Les voici. - le MSC empêche le dérapage des roues en cas de freinage sur l’angle, - il réduit le mouvement de redressement en cas de freinage sur l’angle, - il empêche le basculement sur l’avant en … | Lire la suite

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