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Nouveauté 2014: Yamaha R6

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 septembre 2013 | réagir ?

Et bien non, il faudra attendre encore une année pour avoir droit à une vraie nouveauté. De l’autre côté de l’Atlantique, la marque aux diapasons a d’ores et déjà présenté sa nouvelle R6. Rien de bien nouveau donc pour 2014 et ceux qui attendent une refonte digne de ce nom voire même un modèle inédit de sportive resteront sur leur faim. Bien entendu la 600 aura droit à une nouvelle garde-robe… quoi d’autre ? Euh… rien. Remarquons néanmoins que les couleurs proposées sont plutôt réussies mais… | Lire la suite

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Nouveauté 2014 : KTM 1290 SuperDuke R, ça arrive et c'est énorme !

Par Pauline Rachwal  le Mardi 17 septembre 2013 | réagir ?

KTM aura eu le don de savoir nous faire patienter jusqu’au bout. Après la présentation de son prototype l’année dernière, des premières photos et vidéos plus ou moins officielles, la SuperDuke 1290 R arrive enfin… Enfin, il faut encore quelques jours de patience à en observer le site dédié au nouveau modèle. Nous avions déjà eu un aperçu des performances du prototype lors de l’essai à Goodwood par Jeremy McWilliams. Issue de la base moteur de la RC8, cette SuperDuke promet d’arracher sévère.… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Yamaha FJR1300 AE

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 septembre 2013 | réagir ?

Se situant entre la FJR1300 A et la FJR1300 AS la nouvelle FJR1300 AE se pare de réglages électroniques de suspensions accessibles via un curseur placé au guidon. Pour répondre aux besoins de roulage dus à la charge ou à la route empruntée Yamaha greffe un bouton au guidon vous donnant le choix entre les réglages suivants : « One-Up », « One-Up with Luggage », « Two-Up » et « TwoUp with Luggage » (une ou deux personnes, avec ou sans bagages). Outre ces différents réglages vous pourrez opter… | Lire la suite

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Actualité moto 2014 : Royal Enfield Continental GT

Par Christophe de Lestapis  le Vendredi 13 septembre 2013 | 3 commentaire(s)

Royal Enfield dévoile sa nouvelle création pour 2014 : la Continental GT. Conservant les traits communs à la famille Royal Enfield et leur style "old school", la Continental GT se présente comme le porte étendard de ce qui se fait de mieux au sein de la gamme Enfield. Malgré une apparence classique, la Continental GT affiche les dernières technologies contemporaines. Injection Keihin EFI, démarreur électrique, allumage électronique numérique, et freinage Brembo. Equipée d’un monocylindre de 535 … | Lire la suite

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Mash : des têtes de fourche pour Seventy et Seventy Five

Par Damien Lachaize  le Vendredi 13 septembre 2013 | réagir ?

Propulsée sur le devant de la scène par la Sima depuis le mois de mars 2012, la marque Mash continue de grapiller des parts de marché sur un segment de la moto 125 de plus en plus difficile. Outre les chiffres plutôt flatteurs enregistrés par la récente Seventy Five, la marque se constitue une gamme de véhicule de plus en plus étoffée. Après une première vague de scooters 50 cm3 (dont le dernier né appelé Bip Bop) et de cyclo à boite de vitesses, l'entité s'est constituée une gamme moto 125… | Lire la suite

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Actualité moto - Economie: Bimota passe sous pavillon suisse

Par André Lecondé  le Vendredi 13 septembre 2013 | 1 commentaire(s)

C'est un nouvel épisode dans la vie tumultueuse de Bimota qui vient de s'écrire. La marque italienne en banqueroute en 2001 mais revenu sur le marché en 2003 est en route pour poursuivre son histoire commencée il y a déjà quarante ans sous pavillon... Suisse. C'est du moins le sens d'un communiqué de la marque qui assure néanmoins qu'il ne s'agit là que d'un transfert de capital. Les pères fondateurs Bianchi, Morri et Tamburini n'auront pas à s'offusquer de la chose puisque le même message… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Kawasaki ZZR1400 Performance Sport

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 10 septembre 2013 | 6 commentaire(s)

Du sport, en 2014, pour la ZZR1400. Kawasaki présente une version Performance Sport de son vaisseau amiral qui s’enrichit de beau matos. De série, des noms tels que Ohlins et Akrapovic font leur apparition. Yasushi Kawakami, Directeur Général de Kawasaki Motors Europe déclare : " La ZZR1400 se positionne naturellement comme la reine de nos sportivo-GT. Avec autant de fans de ce modèle et beaucoup de pilotes que cette moto fait rêver, la nouvelle ZZR1400 Performance Sport équipée de son… | Lire la suite

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Nouveautés 2014 : Ducati 899 Panigale

Par Christophe de Lestapis  le Mardi 10 septembre 2013 | 4 commentaire(s)

Ducati nous dévoile en cette rentrée 2013, sa surprise hypersport avec la nouvelle 899 Panigale. Equipée d’un 898 cm3c Superquadro de 148 ch, et un couple impressionnant de 10.1 Nm à 9000 trs/minutes , cette « petite » Panigale devrait être l’arme à chasser le chrono. Concurrente directe des MV agusta F3 800, elle perd le magnifique monobras de sa grande soeur, mais en conserve le célèbre châssis monocoque, avec un poids tout aussi contenu de 169 kg à sec. Fidèle à la technologie proposée par … | Lire la suite

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Nouveauté 2014: la Ninja 300 façon Édition Spéciale

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 09 septembre 2013 | réagir ?

Ne vous attendez pas à de vraies modifications pour cette Speciale Edition. Non, la petite Ninja aura uniquement droit à des attentions particulières côté esthétique. Toujours disponible en version standard et enrichie d’un ABS, la sportive propulsée par un bicylindre en ligne à refroidissement liquide cubant 296 cm3 donne l’impression d’avoir le même tailleur que sa grande sœur engagée Superbike. Plutôt réussi, non ? M. Yasushi Kawakami, Directeur Général de Kawasaki Motors Europe, a souligné… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Kawasaki Z1000 SX

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 07 septembre 2013 | réagir ?

Outre un relooking en douceur, le millésime 2014 de la version SX accentue son esprit voyageur. Pour ce faire Kawasaki redessine ses sacoches optionnelles permettant désormais de recevoir un intégral et quelques bricoles. Offrant une contenance de 28 litres, elles s’accordent mieux avec les courbes racées de cette Z1000. Greffées sur le Z1000 SX, les sacoches latérales ne dépasseront pas les 925 mm. Le système de fixation a été également revu pour devenir invisible une fois la bagagerie laissée … | Lire la suite

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