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Le Street Triple voit jaune en 2010

Par Olivier Breselec  le Lundi 25 janvier 2010 | 6 commentaire(s)

Depuis début novembre, on sait déjà que Triumph propose quelques nouveaux coloris pour sa Street Triple et sa version R. Mais ce que l’on ne savait pas, c’est que de l’autre coté de la Manche, il y avait quelques pots de peinture à liquider… En effet, une nouvelle teinte vient agrandir les rangs de celles déjà présentes sur la version de base de la Street Triple. Pour les connaisseurs, elle va surement vous rappeler quelque chose. Et bien oui, c’est le même jaune qui avait été présenté lors de… | Lire la suite

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Salon Rétromobile : le tour des stands qui « parlent » de moto : suivez le guide…

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 24 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Du quadricycle à moteur de 1902 au scooter récent, vous n’aurez que l’embarras du choix pour satisfaire vos mirettes. Je ne peux pas toutes vous les présenter ici, mais elles auront leur place sur Caradisiac. Sachez simplement qu’ une bonne soixantaine de motos ont été réunies par le Club du Motocyclettiste avec la complicité de plusieurs collectionneurs et du musée de l’aventure Peugeot à Sochaux. Ne loupez surtout pas la refabrication de la 500 bicylindre 8 soupapes de 1913 qui a demandé… | Lire la suite

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Rétromobile: la bonne surprise.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 23 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

J’aurais pu dire les bonnes surprises… C’est vrai que la dernière fois que je me suis rendu à ce salon, j’avais tellement été déçu par la raréfaction des motos que j’avais un petit doute pour ce millésime. Hé bien franchement, j'ai été vite rassuré. Dès mon arrivée, je me suis directement rendu à l’expo consacrée à la rétrospective des motos Peugeot. Et là, que du bonheur. Un panel exceptionnel de la production de la marque au lion s’offre aux visiteurs. Disposées en w, les motos peuvent être… | Lire la suite

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Harley-Davidson: Un nouveau Sportster arrive, le Forty Eight

Par André Lecondé  le Samedi 23 janvier 2010 | 7 commentaire(s)

Une marque Buell sacrifiée au nom de la crise, des Touring rappelés pour être renforcés au niveau de leur réservoir, la vielle dame de Milwaukee aurait-elle de quoi s'en aller voir le toubib pour lui dire trente trois ? Que nenni, la Motor Compagny a toute sa vitalité et proposera plutôt dans ses concessions un « Forty Eight ». C'est ainsi que s'appellera le nouveau venu dans la famille Sportster, et ce 48 annonce un voyage dans l'histoire puisqu'il fait référence à l'année où le réservoir dit… | Lire la suite

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Husky série limitée 510 SM RS : un vrai supermot’ à moins de 6000 euros !

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 21 janvier 2010 | réagir ?

Sur une base de 2008, la Sima propose aux amoureux de Supermotard une version limitée de la Husqvarna 510. Répondant au nom de 510 SM RS, l’Husky, outre son prix ultra attractif a de quoi séduire… selle double, homologation deux places, possibilité de la museler à 34 chevaux… Mais ce n’est pas tout, cette série limitée est livrée avec un second kit plastique (ouie, phare et plaques numéro) RR… que demander de plus ! Ah si, il y en a peu, alors le seul conseil que je peux vous donner c’est de… | Lire la suite

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Rétromobile : trois pilotes ayant couru le Bol d’Or en 1951 et 1952 seront présent.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 21 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Le salon Rétromobile ouvrira ses portes au public demain midi en proposant une rétrospective de la production motocycliste Peugeot. A cette occasion, trois pilotes ayant couru le Bol d’Or au début des années cinquante seront présent. En effet, Georges Lacour, Jean Valeyre et André Verchère, qui ont tous les trois participé à cette compétition mythique en catégorie 175cc il y a près de soixante ans, seront réunis autour de leurs machines. Il faut se rappeler qu’à cette époque, le Bol d’Or ne se… | Lire la suite

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Pourquoi pas un 750 pour la Multistrada !?

Par Olivier Breselec  le Mercredi 20 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Bah oui, pourquoi pas !!! C’est en tous les cas le désir qu’ont soulevé les Italiens d’Infomotori.com. Elue moto du salon à l’issue des cinq jours qu’a duré l’EICMA de Milan, la toute nouvelle Multistrada 1200 de chez Ducati se verrait bien recevoir l’appui d’une version plus light… que ce soit au niveau de la cylindrée, de la puissance mais aussi du prix. Parce qu’aujourd’hui, le nerf de la guerre est avant tout le prix des motos et en particulier celui de la Multi 2010 qui n’a qu’une envie,… | Lire la suite

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Yamaha - Super Tenere: Des mirages de la fille du désert

Par André Lecondé  le Mardi 19 janvier 2010 | réagir ?

Le retour du super trail d'Iwata continue de susciter les fantasmes des coulisses. Il faut dire aussi que les informations savamment distillées au compte-gouttes par le blason aux trois diapasons battent la mesure de ce mouvement qui vient de connaître une nouvelle étape avec ce « teaser » non officiel. Cette fois, on ne parle pas de la fiche technique qui promet du dernier cri électronique avec son accélérateur, son ABS et son twin de 1 200cc calibré pour défier la BMW GS sur son propre… | Lire la suite

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Une partie de la collection de Jean Luc Gaignard en exposition perm’ à Nantes.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 18 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Cela se passe exactement au château de la Bidière de Maisdon sur Sèvre à 20 kilomètres au sud de Nantes. Jean Luc Gaignard est un grand amateur de très belles machines, très connu dans le milieu de la moto de collection. Il est passé maître en la matière pour proposer des reconstitutions plus vraies que nature, avec accessoires d’époque, mannequins en tenu, dans différents salons et expositions. Quant à Régis Bougnoux, ancien pilote et propriétaire des lieux, c’est pour donner un nouvel élan à… | Lire la suite

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Bimota: Une DB8 pour mars présentée au salon de Verone

Par André Lecondé  le Dimanche 17 janvier 2010 | réagir ?

Bimota ne s'est pas seulement contenté de présenter au salon de Verone sa HB4 avec laquelle elle va jouter dans le monde des Grands Prix, catégorie Moto 2, sous la gestion de la structure FB Corse. La marque transalpine s'est aussi fendue d'un huitième opus pour sa gamme, appelé DB8. Une machine qui était attendue comme une réplique amicale à la Streetfighter d'une usine Ducati dont elle emprunte la mécanique 1198. Mais plutôt qu'un roadster martial, Bimota a préféré prendre le biais d'une… | Lire la suite

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