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Une CBR 250RR dans les cartons chez Honda !?

Par Olivier Breselec  le Mardi 27 octobre 2009 | 3 commentaire(s)

C’est en tous les cas ce que l’on évoque en Espagne et plus particulièrement sur le site de Solo Moto. Aujourd’hui, chez nous, la Kawasaki Ninja 250R se taille, quasiment à elle seule, la part du lion. Pour ne pas laisser tout le marché à la petite Ninja, Honda pourrait prochainement nous proposer une petite CBR, la CBR 250RR… Avec ses airs de 1000RR, la version ¼ de litre ne cache en aucun cas ses gènes de sportive. Là où la Kawa se veut plus sport GT. Elle se voudra économique, agréable à… | Lire la suite

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Vidéos promotionnelles pour les CBR 1000RR et 600RR 2010

Par Olivier Breselec  le Mardi 27 octobre 2009 | réagir ?

Après la gamme custom, avec la Shadow Spirit 750 et la VT1300CX, c’est au tour de la gamme sportive 2010 de se faire leur petite présentation en vidéo… 2010 ne sera malheureusement pas l’année de tous les bouleversements dans la lignée des CBR. Si la 1000 profite de quelques retouches esthétiques quasi invisibles et de nouveaux coloris, la 600 propose uniquement de nouvelles teintes. Dans ces deux films promotionnels, on retrouve donc, les millésimes 2010 des CBR 600RR et 1000RR équipées de… | Lire la suite

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Les Honda VT 750C2S Shadow Spirit & VT1300CX 2010 font leur promo [vidéos]

Par Olivier Breselec  le Mardi 27 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Bien que la crise ai frappé un grand coup en 2009, chez Honda, il y a quelques nouveautés à se mettre dans la dent creuse. On a déjà tout dit sur la nouvelle VFR 1200F (en photos et en vidéo), nous avons parlé des nouveaux coloris de la marque mais aussi de nouveautés disponibles dans le rayon custom… Pour continuer dans cette voie, je vous propose aujourd’hui de visionner les deux films promotionnels des nouveautés customs 2010. Le premier vous invite à prendre place sur la Honda VT1300CX 2010 … | Lire la suite

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Kickboxer : Une Sub' à deux roues (Suba-2-ru)

Par Olivier Breselec  le Mardi 27 octobre 2009 | réagir ?

Allier deux passions pour un seul et même projet n’est pas forcément chose aisée. Si tout comme moi, vous aimez les deux roues et les objets motorisés qui en ont 4 ou plus (même sans aussi !!), vous allez être servi. En effet, Kickboxer est une moto un peu particulière qui peine à cacher son bouilleur tellement celui-ci est hors normes. Comme vous pouvez le constater, il dépasse largement des deux cotés de la machine… Normal me direz-vous puisque ce moteur ne provient pas d’une moto mais bien … | Lire la suite

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Nouveauté Triumph 2010 : Tableau de bord revu et nouveau coloris pour la Daytona

Par Olivier Breselec  le Lundi 26 octobre 2009 | réagir ?

Après avoir, en 2009, procédé à un petit lifting, un petit régime et fait une cure de boisson énergisante, que nous propose Triumph en 2010 du coté de la Daytona 675 !? Et bien pour l’année à venir, il faudra se contenter d’un nouveau coloris appelé «Caspian Blue» qui, comme son nom l’indique, habillera votre belle Daytona 675 d’une livrée bleue. Mais pas seulement… En effet, à ceci, il faudra ajouter une paire de jantes au coloris or reprenant ainsi l’habillage des tubes de fourche. Ce coloris … | Lire la suite

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Nouveauté Yamaha 2010 : Nouvelle robe pour l'YZF R1

Par Olivier Breselec  le Lundi 26 octobre 2009 | 3 commentaire(s)

Véritablement revue en 2009, la Superbike de la firme aux trois diapasons ne pouvait se permettre d’évoluer significativement cette année encore… Récente vainqueur du Championnat du Monde de Superbike aux mains de Ben Spies, la Yamaha YZF R1 recevra pour l’année 2010 de nouveaux coloris. A ce titre, tout ce trouve dans le portfolio. Avec ses quatre cylindres de 1000 cc, d’inspiration Moto GP, avec un vilebrequin de type «Crossplane», le caractère moteur de la nouvelle R1 est sans nul autre… | Lire la suite

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Honda CB 1100 2010 : La première vidéo sous sa forme officielle

Par Olivier Breselec  le Lundi 26 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

C’est lors du Tokyo Motor Show 2007 que la future Honda CB 1100 fut présentée sous forme d’un Concept Bike. Déclinée en deux versions, une version F dépourvue de carénage et une version R à tomber par terre, c’est finalement la version roadster (F) qui s’est montrée dans sa version définitive à l’édition 2009 du salon de Tokyo… Mais ne prenez pas de suite votre téléphone pour appeler Honda, cette version définitive de la CB 1100 2010 n’est pas (encore) prévue pour nous. En effet, c’est le… | Lire la suite

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Harley-Davidson: Soixante trois ans d'histoire arrivent à Villiers Sur Marne

Par André Lecondé  le Dimanche 25 octobre 2009 | réagir ?

Le 23 octobre, nous avons été conviés à l'inauguration de la concession Harley-Davidson Borie, un établissement flambant neuf du côté de Villiers Sur Marne. Rien d'exceptionnel là dedans me direz-vous sauf que le nom de Borie ne signifie pas rien pour les Gaulois nourris à la potion magique de Milwaukee. C'est tout simplement la famille qui a été à l'origine de l'importation des machines de la Motor Compagny, en 1946. Soixante trois ans de fidélité, ce n'est pas rien, si bien que l'événement… | Lire la suite

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Moto GP: L'Espagne lance aussi son projet

Par André Lecondé  le Samedi 24 octobre 2009 | 7 commentaire(s)

Jean Christophe Ponsson en a rêvé, les Espagnols de l'enseigne Inmotec Consultora Técnica l'ont fait. Ce fantasme, c'est une Moto GP construite de A à Z avec son moteur inédit et son châssis sur mesure. La péninsule ibérique est décidément très active dans le monde des Grands Prix, non seulement avec ses pilotes, mais aussi avec ses directeurs d'écurie du genre Jorge Martinez tandis que c'est un ibérique, Carmelo Ezpeleta, qui est aussi aux commandes de l'Irta, l'organisme qui met le paddock en … | Lire la suite

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Sondage IPSOS sur la pratique de la moto dans les chemins en France

Par David Jouguet  le Vendredi 23 octobre 2009 | réagir ?

Depuis 25 ans, la libre circulation sur le territoire est bafouée chaque jour. La circulation dans les chemins est devenue de plus en plus difficile et ce sont ceux qui n’y viennent jamais qui en sont le plus gênés. Depuis le même temps et même beaucoup plus en arrière, les remembrements des petites communes est une catastrophe. Même dans les campagnes les plus reculées, les remembrements ont fait abattre des centaines de milliers d’arbres et des milliers de kilomètres de talus et autant de … | Lire la suite

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