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Norton Commando 961 Cafe Racer : Retour aux affaires

Par Olivier Breselec  le Mercredi 02 décembre 2009 | 7 commentaire(s)

A plusieurs reprises, nous avons parlé du retour aux affaires de la célèbre et historique marque Anglaise, Norton. Après la Commando 961 SE, Norton vient de dévoiler deux nouveaux modèles… la Café Racer en fait parti. Fort du succès rencontré par la version SE et ses 15 995 £, Norton propose désormais des versions plus abordables de sa Commando 961. Nous allons commencer par vous présenter le nouveau «CR» Norton… Comme la version SE, c’est un twin de 961 cc qui entraînera la petit Anglaise et… | Lire la suite

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Cours de rattrapage MV le vendredi 4 décembre au soir…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 30 novembre 2009 | réagir ?

Olivier vous les a présentées en long, en large, en biais, en travers, par-dessus, par-dessous enfin sous tous les angles mais, si vous voulez une séance de rattrapage grandeur nature, ça peut se faire… Si vous avez loupé le rendez-vous milanais, les nouveautés MV Agusta font le déplacement et seront visibles le vendredi 4 décembre prochain à partir de 18 heures sur l’avenue de la Grande Armée à Paris. Trois nouveautés seront donc exposées chez Paradise Moto, le temps d’un cocktail avec… | Lire la suite

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Nouvelle Yamaha Ténéré : Comme ça !?

Par Olivier Breselec  le Lundi 30 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Il y a quelques semaines, le Salon de Tokyo avait dévoilé son lot de surprises mais aussi quelques Concept Bike. Parmi ces derniers, la future Super Ténéré tenait le haut de l’affiche… Mais depuis, ce fut le calme choc. Il aura fallu attendre jusqu’à aujourd’hui pour entendre à nouveau parler de cette bouffeuse de sable. Et c’est par l’intermédiaire de quelques photos volées que la Ténéré 2011 prend vie. Il faut dire que le concept présenté à Tokyo faisait un peu dans la light. Un turban en… | Lire la suite

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L'Hypermotard 1100 devient Evo et Evo SP pour 2010

Par Olivier Breselec  le Lundi 30 novembre 2009 | réagir ?

C’est l’année du changement pour les Hypermotard 1100 de chez Ducati. La version de base devient Evo et la version S évolue en Evo SP. Si l’une débarque le mois prochain, il faudra patienter jusqu’en février pour voir la version «extrême» débouler. Suite à la sortie de la petite 796 - l’entrée de gamme de la famille Hypermotard - l’enseigne Bolognaise revoit sa grande sœur en lui ajoutant des chevaux supplémentaires ainsi qu’en l’inscrivant à une réunion slim fast… Résultat des courses, la HM… | Lire la suite

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Dakar, embarquement des motos et des quads au Havre

Par David Jouguet  le Vendredi 27 novembre 2009 | réagir ?

Nous avons vu que sur le port du Havre, les pilotes du Dakar, ou leurs mécaniciens, ont eu bien des difficultés à monter les éléments de sécurité indispensables sur le rallye. Pour les motos et les quads, les concurrents amenaient leurs machines à des personnes chargées de les préparer à l’embarquement. Pour les quads, ils sont positionnés en travers dans des petits conteneurs, pas ceux que l’on a l’habitude de voir sur les camions, ils sont plus petits. Ils sont donc poussés latéralement… | Lire la suite

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La réception des véhicules du Dakar pour l'embarquement avait lieu mercredi et jeudi au Havre

Par David Jouguet  le Vendredi 27 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Mercredi dernier était le premier des deux jours ou ASO avait convoqué les concurrents du Dakar sur le port du Havre pour l’embarquement des motos, quads, voitures et camions, sur le bateau en direction de Buenos-Aires. Tous les participants partant d’Europe et d’Asie étaient attendus. Cette année, il n’y avait pas de vérifications administratives et techniques en France, ce sera fait en Argentine. C’était donc l’occasion pour caradisiacmoto de se rendre sur place pour voir comment tout cela se … | Lire la suite

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Deux nouvelles teintes pour la CB 1300 C-ABS 2010

Par Olivier Breselec  le Jeudi 26 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Si vous souhaitez un gros roadster en provenance de chez Honda, la CB 1300 est la solution idéale. Pour 2010, deux nouvelles teintes s’imposent sur la machine de la firme au blason ailé… Pourvue d’un demi-carénage, la CB 1300 C-ABS sera vous amener loin et longtemps grâce à sa protection, son confort de selle et son réservoir de 21 litres de contenance. Pour 2010, aucun changement technique n’est à noter. Le quatre cylindres en ligne de 1284 cc développe toujours 114 chevaux (en full) à 7 750… | Lire la suite

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La Black, l'entrée de gamme de la 848

Par Olivier Breselec  le Jeudi 26 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

Sur le stand Ducati du récent salon de Milan, la nouveauté majeure était sans nul doute la nouvelle Multistrada 1200. Mais en fouillant dans les recoins, on pouvait constater que la gamme du constructeur Bolognais recevait quelques modifications majeures (nous y reviendrons) mais aussi des ajustements plus discrets… Et dans le rayon furtif, on peut souligner le nouveau coloris de la Ducati 848. Pour 2010, la Superbike Italienne s’habille d’une teinte noire mate, baptisée Black par le… | Lire la suite

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FIM : Moins de bruit sur les circuits de Speedway

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 25 novembre 2009 | réagir ?

Dans sa démarche en faveur de l’environnement, la FIM prend un certain nombre de mesures afin de limiter les émissions sonores par exemple. Ainsi, lors des compétitions de cross, les machines devront respecter dès 2010 de nouvelles normes en termes de bruit. Les machines de piste seront aussi concernées puisque la Commission de Courses sur pistes a annoncé la mise à jour des règlements techniques relatifs aux niveaux sonores et à la validité des silencieux homologués qui rentreront en vigueur… | Lire la suite

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l'ABS débarque sur le Monster '10

Par Olivier Breselec  le Mercredi 25 novembre 2009 | 6 commentaire(s)

Que vous soyez attirés par la version 696 et même 1100, sachez que 2010 voit l’arrivée de l’ABS sur les Ducati Monster… Et par les temps qui courent (hiver, humidité, routes grasses et glissantes), l’arrivée d’un système de freinage ABS sur les roadster de chez Ducati est une bonne chose. Mais pourtant cela risque de dérouter le motard pur et dur. Trouver un ABS sur une Ducat’, sacrilège !! Mais force est de constater que pour ceux qui y ont gouté et qui ont sauvé une moto ou une partie de leur … | Lire la suite

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