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Salon Moto Légende : un p’tit tour de side-car?

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 03 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

Il est vrai que ce genre de véhicule n’est pas l’idéal pour un salon, vu la place qu’il prend sur un stand. C’est dommage car cet engin atypique a ses aficionados et pour qui a assimilé le mode d’emploi, c’est du pur bonheur (testé et approuvé par votre serviteur). Par contre, dans les bouchons, ben… c’est comme une bagnole !! Allez ! Après les clubs et les scooters, je vous emmène faire un tour des sides… | Lire la suite

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Le Site internet de Kawasaki fait peau neuve

Par Damien Lachaize  le Jeudi 03 décembre 2009 | réagir ?

Le troisième version du site public de la marque japonaise Kawasaki vient tout juste d'apparaître sur la toile. Vêtue de la couleur verte emblématique du constructeur, la page d'accueil dévoile également une nouvelle charte graphique. En naviguant sur ce site, vous y trouverez toutes les nouveautés motos qui feront la une en 2010, aussi bien les grosses cylindrées que les modèles 125 cm3. Par ailleurs, ce troisième opus permet un accès plus facile et plus rapide aux offres promotionnelles, aux… | Lire la suite

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S Corse et R Corse au menu pour la Ducati 1198 2010

Par Olivier Breselec  le Jeudi 03 décembre 2009 | 4 commentaire(s)

En Italie, Ducati nous faisait la présentation des nouvelles 1198 qui viendront compléter la gamme. En plus des habituels modèles de base et S, l’enseigne Bolognaise dévoile sa S Corse et la R Corse. Deux machines qui seront disponibles en Février 2010… Commençons par la plus abordable des deux, la S Corse. Quand je dis abordable, tout est relatif puisqu’il faudra compter 24 990 €uros (avec ligne complète, CPU et béquille d’atelier) pour rouler avec cette Superbike au style très racing, que ce… | Lire la suite

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Série limitée KTM 250 SX-F Musquin Replica et 450 SX-F Nagl Replica.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 décembre 2009 | réagir ?

KTM rend hommage à deux de ses pilotes MX : Marvin Musquin et Max Nagl. Champion du monde MX2 pour le premier et vice-champion du monde MX1 pour le second, la saison 2009 a rendu le sourire au fabriquant autrichien qui, pour 2010, propose deux série limitées Replica : la 250 SX-F Marvin Musquin et la 450 SX-F Max Nagl. Distribuée à 200 unités pour la première et moitié moins pour la seconde, les deux motos proposent évidemment des caractéristiques techniques particulières à savoir : KTM 250… | Lire la suite

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Après le Café Racer voilà, la Norton Commando 961 Sport

Par Olivier Breselec  le Mercredi 02 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Quasiment dès le retour de la Marque Norton au devant de la scène, une gamme complète de machines est proposée à la vente… en Angleterre, aux US et au Canada. En attendant que le France se réveille, nous vous présentons la vision Sport de la Commando 961… En plus de la version Café Racer, la Sport est la troisième machines du renouveau de Norton à voir le jour. Elle sera, à ce jour, la machine d’entrée de gamme dans l’univers du constructeur Anglais. Comme la SE et la Café Racer, la base est… | Lire la suite

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Norton Commando 961 Cafe Racer : Retour aux affaires

Par Olivier Breselec  le Mercredi 02 décembre 2009 | 7 commentaire(s)

A plusieurs reprises, nous avons parlé du retour aux affaires de la célèbre et historique marque Anglaise, Norton. Après la Commando 961 SE, Norton vient de dévoiler deux nouveaux modèles… la Café Racer en fait parti. Fort du succès rencontré par la version SE et ses 15 995 £, Norton propose désormais des versions plus abordables de sa Commando 961. Nous allons commencer par vous présenter le nouveau «CR» Norton… Comme la version SE, c’est un twin de 961 cc qui entraînera la petit Anglaise et… | Lire la suite

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Cours de rattrapage MV le vendredi 4 décembre au soir…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 30 novembre 2009 | réagir ?

Olivier vous les a présentées en long, en large, en biais, en travers, par-dessus, par-dessous enfin sous tous les angles mais, si vous voulez une séance de rattrapage grandeur nature, ça peut se faire… Si vous avez loupé le rendez-vous milanais, les nouveautés MV Agusta font le déplacement et seront visibles le vendredi 4 décembre prochain à partir de 18 heures sur l’avenue de la Grande Armée à Paris. Trois nouveautés seront donc exposées chez Paradise Moto, le temps d’un cocktail avec… | Lire la suite

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Nouvelle Yamaha Ténéré : Comme ça !?

Par Olivier Breselec  le Lundi 30 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Il y a quelques semaines, le Salon de Tokyo avait dévoilé son lot de surprises mais aussi quelques Concept Bike. Parmi ces derniers, la future Super Ténéré tenait le haut de l’affiche… Mais depuis, ce fut le calme choc. Il aura fallu attendre jusqu’à aujourd’hui pour entendre à nouveau parler de cette bouffeuse de sable. Et c’est par l’intermédiaire de quelques photos volées que la Ténéré 2011 prend vie. Il faut dire que le concept présenté à Tokyo faisait un peu dans la light. Un turban en… | Lire la suite

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L'Hypermotard 1100 devient Evo et Evo SP pour 2010

Par Olivier Breselec  le Lundi 30 novembre 2009 | réagir ?

C’est l’année du changement pour les Hypermotard 1100 de chez Ducati. La version de base devient Evo et la version S évolue en Evo SP. Si l’une débarque le mois prochain, il faudra patienter jusqu’en février pour voir la version «extrême» débouler. Suite à la sortie de la petite 796 - l’entrée de gamme de la famille Hypermotard - l’enseigne Bolognaise revoit sa grande sœur en lui ajoutant des chevaux supplémentaires ainsi qu’en l’inscrivant à une réunion slim fast… Résultat des courses, la HM… | Lire la suite

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Dakar, embarquement des motos et des quads au Havre

Par David Jouguet  le Vendredi 27 novembre 2009 | réagir ?

Nous avons vu que sur le port du Havre, les pilotes du Dakar, ou leurs mécaniciens, ont eu bien des difficultés à monter les éléments de sécurité indispensables sur le rallye. Pour les motos et les quads, les concurrents amenaient leurs machines à des personnes chargées de les préparer à l’embarquement. Pour les quads, ils sont positionnés en travers dans des petits conteneurs, pas ceux que l’on a l’habitude de voir sur les camions, ils sont plus petits. Ils sont donc poussés latéralement… | Lire la suite

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