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JPMS 2010 : le salon semble bien partit.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

Les JPMS version 2010 sont bien partis, avec un taux de remplissage dépassant les 90% à un peu moins de deux mois de l’ouverture du salon. 450 exposants ont déjà répondu présent avec une augmentation de la surface des stands passant de 35 m2 en 2009 à 45 m2. Et même si 80% des exposants habituels re-signent pour 2010, on note des petits nouveaux comme par exemple CGN, Matra, Neken, Polaris, Poly26 ou Shark. « Notre présence aux JPMS est une grande première, elle correspond à un temps fort dans… | Lire la suite

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Moto GP - Ezpeleta: La nouvelle réglementation 2012 n'imposera pas un moteur dérivé de la série

Par André Lecondé  le Samedi 05 décembre 2009 | 5 commentaire(s)

Le Moto GP 2012 va se décider à Genève le 11 décembre 2009. A cette date, en effet, dans la bonne Suisse, la Commission des Grands Prix va se réunir et jeter les fondamentaux de la réglementation qui va remplacer l'actuelle, et qui signifiera aux 800cc la fin d'une ère commencée en 2007. Une période que Carmelo Ezpeleta lui-même regrette à présent ouvertement, à l'image d'un Valentino Rossi qui a déjà déclaré qu'avoir pris cette voie avait été la plus grosse erreur de toute l'histoire des… | Lire la suite

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FFM: La Fédération regrette l'abandon du projet de stade de sports mécaniques en Île de France et se fâche !

Par André Lecondé  le Vendredi 04 décembre 2009 | 23 commentaire(s)

Après avoir pris la défense des organisateurs du moto-club de Goult, et par là même celle de tous les autres qui triment dans l'hexagone pour faire des sports mécaniques autre chose qu'un jeu d'arcade, c'est de nouveau une FFM combattive qui apporte sa voix au débat sur l'abandon du projet d'un grand circuit francilien. Une idée espérée à Flins qui aurait eu pour ambition d'accueillir un Grand Prix de France de Formule 1, mais qui aurait aussi permis à la moto de s'émanciper dans un cadre… | Lire la suite

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Harley-Davidson: Profonde restructuration dans l'usine de York

Par André Lecondé  le Vendredi 04 décembre 2009 | 9 commentaire(s)

Harley-Davidson fait face à la crise et après s'être coupé de l'enseigne Buell devenue depuis un département compétition sous la direction du père fondateur prénommé Erik, tout en mettant en vente le blason à peine acquis MV Agusta, la vieille dame de Milwaukee a sérieusement envisagé fermer son usine de York, en Pennsylvanie, en route depuis 1973. Le couperet n'est pas passé loin, mais finalement, le site sera préservé, au prix, néanmoins, d'une profonde restructuration. Sur 1 950 emplois,… | Lire la suite

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Les Anglais fêtent les 25 ans de la Gex avec une 750

Par Olivier Breselec  le Vendredi 04 décembre 2009 | 4 commentaire(s)

Et ce sont seulement 25 petits exemplaires de cette GSX-R 750 qui seront distribués sur l’Ile Anglaise par la Branche Suzuki UK… Pour fêter le 25ième anniversaire de la GSX-R, le pays où l’on aime tout ce qui roule et surtout vite propose de mettre sur le marché une édition très limitée de sa GSX-R. C’est une 750 cc qui a été retenue pour porter haut les couleurs de la marque. Pour se procurer l’une des 25 unités, l’inscription doit uniquement se faire en ligne. Cette Suzuki GSX-R 750 «25ième… | Lire la suite

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Salon Moto Légende : un p’tit tour de side-car?

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 03 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

Il est vrai que ce genre de véhicule n’est pas l’idéal pour un salon, vu la place qu’il prend sur un stand. C’est dommage car cet engin atypique a ses aficionados et pour qui a assimilé le mode d’emploi, c’est du pur bonheur (testé et approuvé par votre serviteur). Par contre, dans les bouchons, ben… c’est comme une bagnole !! Allez ! Après les clubs et les scooters, je vous emmène faire un tour des sides… | Lire la suite

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Le Site internet de Kawasaki fait peau neuve

Par Damien Lachaize  le Jeudi 03 décembre 2009 | réagir ?

Le troisième version du site public de la marque japonaise Kawasaki vient tout juste d'apparaître sur la toile. Vêtue de la couleur verte emblématique du constructeur, la page d'accueil dévoile également une nouvelle charte graphique. En naviguant sur ce site, vous y trouverez toutes les nouveautés motos qui feront la une en 2010, aussi bien les grosses cylindrées que les modèles 125 cm3. Par ailleurs, ce troisième opus permet un accès plus facile et plus rapide aux offres promotionnelles, aux… | Lire la suite

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S Corse et R Corse au menu pour la Ducati 1198 2010

Par Olivier Breselec  le Jeudi 03 décembre 2009 | 4 commentaire(s)

En Italie, Ducati nous faisait la présentation des nouvelles 1198 qui viendront compléter la gamme. En plus des habituels modèles de base et S, l’enseigne Bolognaise dévoile sa S Corse et la R Corse. Deux machines qui seront disponibles en Février 2010… Commençons par la plus abordable des deux, la S Corse. Quand je dis abordable, tout est relatif puisqu’il faudra compter 24 990 €uros (avec ligne complète, CPU et béquille d’atelier) pour rouler avec cette Superbike au style très racing, que ce… | Lire la suite

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Série limitée KTM 250 SX-F Musquin Replica et 450 SX-F Nagl Replica.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 décembre 2009 | réagir ?

KTM rend hommage à deux de ses pilotes MX : Marvin Musquin et Max Nagl. Champion du monde MX2 pour le premier et vice-champion du monde MX1 pour le second, la saison 2009 a rendu le sourire au fabriquant autrichien qui, pour 2010, propose deux série limitées Replica : la 250 SX-F Marvin Musquin et la 450 SX-F Max Nagl. Distribuée à 200 unités pour la première et moitié moins pour la seconde, les deux motos proposent évidemment des caractéristiques techniques particulières à savoir : KTM 250… | Lire la suite

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Après le Café Racer voilà, la Norton Commando 961 Sport

Par Olivier Breselec  le Mercredi 02 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Quasiment dès le retour de la Marque Norton au devant de la scène, une gamme complète de machines est proposée à la vente… en Angleterre, aux US et au Canada. En attendant que le France se réveille, nous vous présentons la vision Sport de la Commando 961… En plus de la version Café Racer, la Sport est la troisième machines du renouveau de Norton à voir le jour. Elle sera, à ce jour, la machine d’entrée de gamme dans l’univers du constructeur Anglais. Comme la SE et la Café Racer, la base est… | Lire la suite

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