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Harley-Davidson: Goldman Sachs joue les pères fouettard à la veille de Noël

Par André Lecondé  le Jeudi 17 décembre 2009 | 5 commentaire(s)

Une tuile n'arrive décidément jamais seule et Harley-Davidson est en train d'en faire la douloureuse expérience. A moins qu'il ne s'agisse de cause à effet et d'un dommageable effet papillon. Quoi qu'il en soit, après l'euthanasie de Buell pour faire face à la crise et calmer la crainte des investisseurs, ce sont ceux-là même qui enfoncent le titre de la vieille dame de Milwaukee en recommandant sa vente en cette période de turbulence pour le blason américain. Goldman Sachs, soit les experts… | Lire la suite

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Enduro: Quantya de la vie, y'a de l'espoir !

Par André Lecondé  le Mardi 15 décembre 2009 | réagir ?

Le FFM a crée le courant Gironville, la FIM veut son championnat d'Endurance qui tombe pile, le dernier « Ride Green Eco Enduro » a apporté la lumière, d'autant plus qu'il s'est déroulé non loin de Copenhague, devenu cette semaine un haut lieu de réflexion sur le réchauffement climatique dans une ambiance électrique. Cet enduro a été une compétition de machines qui ne jurent que par les batteries pour s'émanciper et il a rassemblé une trentaine de Quantya, motos suisses qui nous laissent… | Lire la suite

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Harley-Davidson: L'antenne française précise le cas du rappel des modéles Touring

Par André Lecondé  le Mardi 15 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

Notre news sur le rappel des Touring Harley-Davidson pour des problèmes de solidité du réservoir en cas de choc frontal violent n'a pas tardé à faire réagir l'antenne gauloise de Milwaukee jusque là silencieuse sur le sujet. Les tricolores de la Motor Compagny précisent que ce sont exactement 111.569 motos Touring qui sont ainsi concernées par le sujet de par le monde dont 9.765 écoulées dans la zone Europe, Moyen Orient et Afrique. Par ailleurs, c'est Harley-Davidson qui a soulevé le lièvre en … | Lire la suite

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Le trois cylindres MV Agusta enchaîne les tours de circuit

Par Olivier Breselec  le Samedi 12 décembre 2009 | réagir ?

C’est ce qu’il faut retenir des nouvelles photos sur lesquelles nous pouvons reconnaitre le futur 3 cylindres du constructeur Italien en pleine période d’exercice… Et c’est en Espagne, plus précisément du coté d’Alméria, que la petite sportive Italienne poursuit ses nombreuses heures de développement. S’il n’y a aucun doute quand à la provenance de l’ensemble de ses carénages, il n’en est pas de même en ce qui concerne le bouilleur. Il se murmure que c’est un 675 cc qui serait enclavé dans les… | Lire la suite

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Pour participer à la prochaine Grappe de Cyrano, à vos claviers dès demain matin

Par David Jouguet  le Vendredi 11 décembre 2009 | réagir ?

La 23ème Grappe de Cyrano aura lieu les 2, 3 et 4 avril 2010. C’est encore un peu loin, mais pour les pilotes qui veulent y participer, les inscriptions commencent demain matin à 9h30. Les bénévoles du moto club n’ont pas eu vraiment le temps de se reprendre de leur gigantesque travail effectué l’été dernier, la réfection totale de plus de 400 kms de chemins. Cette fois, le tracé va être pris en sens inverse, l’étape du samedi sera la plus longue. Dimanche sera plus court avec une épreuve… | Lire la suite

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FFM: La Fédération part en campagne contre "l'intégrisme vert"

Par André Lecondé  le Jeudi 10 décembre 2009 | 12 commentaire(s)

Après Goult et Flins, la FFM charge de nouveau sabre au clair pour le salut d'un sport-moto qui semble bel et bien définitivement voué aux gémonies par une autorité régalienne subitement passée aux ordres du lobby écologique. La Fédé parle même « d'intégrisme vert » dans un communiqué où elle appelle à une manifestation du côté d'Abbeville ce samedi 12 décembre. La raison ? Un nouveau refus d'autorisation euthanasiant une compétition, en l'occurrence la "Rond'Europe de Fort Mahon." Cette fois,… | Lire la suite

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JPMS 2010 : le salon semble bien partit.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

Les JPMS version 2010 sont bien partis, avec un taux de remplissage dépassant les 90% à un peu moins de deux mois de l’ouverture du salon. 450 exposants ont déjà répondu présent avec une augmentation de la surface des stands passant de 35 m2 en 2009 à 45 m2. Et même si 80% des exposants habituels re-signent pour 2010, on note des petits nouveaux comme par exemple CGN, Matra, Neken, Polaris, Poly26 ou Shark. « Notre présence aux JPMS est une grande première, elle correspond à un temps fort dans… | Lire la suite

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Moto GP - Ezpeleta: La nouvelle réglementation 2012 n'imposera pas un moteur dérivé de la série

Par André Lecondé  le Samedi 05 décembre 2009 | 5 commentaire(s)

Le Moto GP 2012 va se décider à Genève le 11 décembre 2009. A cette date, en effet, dans la bonne Suisse, la Commission des Grands Prix va se réunir et jeter les fondamentaux de la réglementation qui va remplacer l'actuelle, et qui signifiera aux 800cc la fin d'une ère commencée en 2007. Une période que Carmelo Ezpeleta lui-même regrette à présent ouvertement, à l'image d'un Valentino Rossi qui a déjà déclaré qu'avoir pris cette voie avait été la plus grosse erreur de toute l'histoire des… | Lire la suite

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FFM: La Fédération regrette l'abandon du projet de stade de sports mécaniques en Île de France et se fâche !

Par André Lecondé  le Vendredi 04 décembre 2009 | 23 commentaire(s)

Après avoir pris la défense des organisateurs du moto-club de Goult, et par là même celle de tous les autres qui triment dans l'hexagone pour faire des sports mécaniques autre chose qu'un jeu d'arcade, c'est de nouveau une FFM combattive qui apporte sa voix au débat sur l'abandon du projet d'un grand circuit francilien. Une idée espérée à Flins qui aurait eu pour ambition d'accueillir un Grand Prix de France de Formule 1, mais qui aurait aussi permis à la moto de s'émanciper dans un cadre… | Lire la suite

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Harley-Davidson: Profonde restructuration dans l'usine de York

Par André Lecondé  le Vendredi 04 décembre 2009 | 9 commentaire(s)

Harley-Davidson fait face à la crise et après s'être coupé de l'enseigne Buell devenue depuis un département compétition sous la direction du père fondateur prénommé Erik, tout en mettant en vente le blason à peine acquis MV Agusta, la vieille dame de Milwaukee a sérieusement envisagé fermer son usine de York, en Pennsylvanie, en route depuis 1973. Le couperet n'est pas passé loin, mais finalement, le site sera préservé, au prix, néanmoins, d'une profonde restructuration. Sur 1 950 emplois,… | Lire la suite

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