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Nouveautés 2014 : Ducati 899 Panigale

Par Christophe de Lestapis  le Mardi 10 septembre 2013 | 4 commentaire(s)

Ducati nous dévoile en cette rentrée 2013, sa surprise hypersport avec la nouvelle 899 Panigale. Equipée d’un 898 cm3c Superquadro de 148 ch, et un couple impressionnant de 10.1 Nm à 9000 trs/minutes , cette « petite » Panigale devrait être l’arme à chasser le chrono. Concurrente directe des MV agusta F3 800, elle perd le magnifique monobras de sa grande soeur, mais en conserve le célèbre châssis monocoque, avec un poids tout aussi contenu de 169 kg à sec. Fidèle à la technologie proposée par … | Lire la suite

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Nouveauté 2014: la Ninja 300 façon Édition Spéciale

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 09 septembre 2013 | réagir ?

Ne vous attendez pas à de vraies modifications pour cette Speciale Edition. Non, la petite Ninja aura uniquement droit à des attentions particulières côté esthétique. Toujours disponible en version standard et enrichie d’un ABS, la sportive propulsée par un bicylindre en ligne à refroidissement liquide cubant 296 cm3 donne l’impression d’avoir le même tailleur que sa grande sœur engagée Superbike. Plutôt réussi, non ? M. Yasushi Kawakami, Directeur Général de Kawasaki Motors Europe, a souligné… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Kawasaki Z1000 SX

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 07 septembre 2013 | réagir ?

Outre un relooking en douceur, le millésime 2014 de la version SX accentue son esprit voyageur. Pour ce faire Kawasaki redessine ses sacoches optionnelles permettant désormais de recevoir un intégral et quelques bricoles. Offrant une contenance de 28 litres, elles s’accordent mieux avec les courbes racées de cette Z1000. Greffées sur le Z1000 SX, les sacoches latérales ne dépasseront pas les 925 mm. Le système de fixation a été également revu pour devenir invisible une fois la bagagerie laissée … | Lire la suite

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Actualité moto - Harley Davidson: Petite Harley es-tu là ?

Par André Lecondé  le Mercredi 04 septembre 2013 | 2 commentaire(s)

La nouvelle lâchée par le ponte de la marque Matthew Levatich relatant l'existence d'une Harley-Davidson de 500cc qui fera très prochainement son apparition au catalogue a fait son effet. Déjà, des photos circulent sans livrer de certitudes sur l'origine de la moto ainsi saisie, mais il se dit que l'on ne serait pas loin de la vérité. Ce cliché nous vient du site www.team-bhp.com et il colle parfaitement à la descriptions du responsable assurant que la mini-Harley ne quitterait pas les canons… | Lire la suite

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KTM met du "R" dans sa Freeride et peaufine sa 350...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 septembre 2013 | 3 commentaire(s)

KTM met à son catalogue une version 250R de sa Freeride. Conçue pour combler le manque entre les EXC et le Freeride 350 4 temps, la nouveauté s'équipe d’un berlingot deux-temps inspiré de la 250 EXC. Modifié pour l’occasion le moteur est annoncé comme plus coupleux, moins violent que la version dont il est issu. Le but ? Gagner en aisance et en facilité. Côté entretien Katoch annonce une durée de vie plus longue des pistons face à sa cousine EXC. Je vous passe la perte de poids (-2 kilos au… | Lire la suite

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Actualité moto: Harley Davidson a sa 500 et veut son électrique !

Par André Lecondé  le Mardi 03 septembre 2013 | 1 commentaire(s)

Décidément, rien ne sera épargné aux inconditionnels de Harley en cette fin d'année. A peine doivent-ils avaler l'arrivée du refroidissement liquide que le bien placé dans les hautes sphères Matt Levatich leur assène le coup de grâce en leur promettant non seulement l'arrivée prochaine d'une 500cc qui roule déjà, mais aussi la vision d'une future moto électrique. Pris de spasmes et se tordant de douleur en laissant échapper des râles insupportables, le biker de Milwaukee reçoit enfin… | Lire la suite

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Nouveauté 2014, Harley-Davidson: Tri Glide ® Ultra Classic ®

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 02 septembre 2013 | 2 commentaire(s)

Pour 2014, Harley-Davidson propose à son catalogue un trike pouvant être conduit avec un simple permis B. Enfin disponible dans l’hexagone, le Tri Glide Ultra Classic fait bien entendu partie du projet Rushmore présenté le mois dernier dans nos colonnes. Déclinaison sur trois roues de l’Electra Glide Ultra Classic, le millésime 2014 hérite de toutes les évolutions du fabricant ricain tant au niveau du freinage que du confort (on ne peut plus complet) ou du moteur désormais pourvu d’un… | Lire la suite

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Nouveauté 2014, Yamaha: les coloris "Race Blu"


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 31 août 2013 | 5 commentaire(s)

Fière du succès de la gamme « Race Blu » Yamaha remet le couvert pour 2014. Si la version SE de chez Suzuki ne m’a pas plu (retrouver ici la présentation de la GSX-R 1000) le déclinaison autour du bleu présentée par la marque aux diapasons se montre bien faite. Inspiré des M1 de Lorenzo et Rossi le bleu profond, et le gris métallisé, se verront associés, pour certains modèles, à des éléments anodisés… comme la Suz’ me direz-vous ? Oui sauf que là, le bon goût n’est pas resté au vestiaire (sur… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Harley-Davidson, le projet Rushmore

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 30 août 2013 | réagir ?

«Le Projet Rushmore a été élaboré par des milliers de personnes, dont beaucoup de clients», déclare Scott Habegger, directeur de la planification. « Ce projet constitue une nouvelle direction dans le développement de nos produits chez Harley-Davidson, qui intègre la voix du client non seulement avant, mais tout au long du processus. Nous recueillons des commentaires et des idées au sein de groupes de discussion formels, mais aussi à l’occasion de tous les événements auxquels nous participons,… | Lire la suite

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Série limitée: Suzuki GSX-R 1000 SE

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 août 2013 | 14 commentaire(s)

Au lieu de nous présenter une évolution digne de ce nom, Suzuki nous édite une énième série limitée de sa mythique GSX-R ayant pour but de fêter les 50 ans de la marque aux States. Même en étant un fervent admirateur de ce modèle, j’ai des difficultés à tomber sous le charme de cette version SE. Je reste de marbre face aux carters bleus donnant un effet tuning bas de gamme (remarque identique pour les fourreaux de fourche) indigne de la sportive. Kitch, la 1000 tente de séduire en chromant son… | Lire la suite

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