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Concept - Harley-Davidson: En 2020 ça pourrait être ça

Par André Lecondé  le Lundi 28 décembre 2009 | 5 commentaire(s)

Jusque là, Harley-Davidson a traversé les âges en capitalisant sur une philosophie et un style dont la sédimentation a livré une culture à part entière avec ses codes et ses repères. Une recette qui n'a pas trop mal réussi à un constructeur plus que centenaire qui affronte actuellement la crise comme les autres blasons pris dans la tourmente. Pour autant, la Motor Compagny n'hésite pas à sortir des entiers battus afin de s'ouvrir des horizons. Que sera la Harley des dix prochaines années ? Un… | Lire la suite

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Traversée de Paris en Ancienne : la 10ème le 10 / 01 / 2010…

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 24 décembre 2009 | réagir ?

Mais non, ce n’est pas un « remake » du film de Claude Autant-Lara avec Jean Gabin et Bourvil, même si c’est en janvier !!! Cette manifestation, organisée par l’association « Vincennes en Anciennes », a lieu tous les ans le premier dimanche de janvier (en 2010, ce sera le 2ème) et le premier dimanche d’août. Bien que les voitures soient majoritaires, les deux roues (et les side-cars aussi) sont les bienvenues. Malheureusement, les inscriptions sont complètes pour janvier 2010, mais vous pouvez… | Lire la suite

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Calendrier 2010 des manifestations liées à la moto ancienne

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 22 décembre 2009 | 4 commentaire(s)

Si, comme moi, vous êtes un peu (et je suis modeste en ce qui me concerne!!!) tête en l'air, je vous propose ce calendrier des principales manifestations liées à la moto ancienne, histoire d'occuper vos week-end et, pourquoi pas, découvrir des disciplines motos dont on parle peu, voir jamais. En complément de cet article, un dossier vous présentant les différentes disciplines est disponible en cliquant ici. J'essayerai, au fil des informations récoltés, de tenir à jour le plus fidèlement… | Lire la suite

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Classic Moto sur le circuit de Jarama : la fête de la moto ancienne version espagnole…

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 20 décembre 2009 | réagir ?

Pour la deuxième année consécutive, Classic Moto organise un week end dédié à la moto ancienne et classique, de série ou de compétition, sortie avant 1983. Les moto-clubs sont également invités afin de faire découvrir le patrimoine motocycliste. Les spectateurs auront accès au paddock et pourront se promener librement dans les box et le long de la pit-lane. Déjà, pour sa première édition, le succès avait été au rendez-vous avec la participation de nombreux pilotes de renom. En 2010, cinq séries … | Lire la suite

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Speedway: 80cv, 85kg et pas de frein: c'est pas pour les lopettes!!!

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 19 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

Le Grass Track et le Speedway sont deux catégories du sport moto très peu connues, et c’est bien dommage. Bon ! Je ne vais pas me la péter en vous faisant croire que je suis un spécialiste de la discipline, ma seule « expérience » en la matière remonte à il y a un peu plus de 20 ans (p…ain 20 ans !!!) où, attisé par la curiosité, j’avais sanglé ma tente et mon duvet sur mon vieux CBK pour aller voir du coté du Sud-Ouest ce que c’était que le « grace-traque ». Hé ben, je n’ai pas été déçu !!!… | Lire la suite

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Classic 17 pour les motos des années 80: y'a d'l'arsouille dans l'air...

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 18 décembre 2009 | réagir ?

Une nouvelle catégorie destinée aux motos des années 80 fera son apparition en 2010 à l’initiative de Marc Mothré et Motors Events Europe. Cette nouvelle formule est réservée, pour l’année 2010, aux motos sorties avant ou au cours de l’année 1991. La monte pneumatique devra être obligatoirement en Dunlop, partenaire de cette compétition. Les machines équipées d’origine de roues en 16 ou 18 pouces pourront conserver ce diamètre avec l’inconvénient d’un choix beaucoup plus limité, ou monter des… | Lire la suite

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Harley-Davidson: Goldman Sachs joue les pères fouettard à la veille de Noël

Par André Lecondé  le Jeudi 17 décembre 2009 | 5 commentaire(s)

Une tuile n'arrive décidément jamais seule et Harley-Davidson est en train d'en faire la douloureuse expérience. A moins qu'il ne s'agisse de cause à effet et d'un dommageable effet papillon. Quoi qu'il en soit, après l'euthanasie de Buell pour faire face à la crise et calmer la crainte des investisseurs, ce sont ceux-là même qui enfoncent le titre de la vieille dame de Milwaukee en recommandant sa vente en cette période de turbulence pour le blason américain. Goldman Sachs, soit les experts… | Lire la suite

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Enduro: Quantya de la vie, y'a de l'espoir !

Par André Lecondé  le Mardi 15 décembre 2009 | réagir ?

Le FFM a crée le courant Gironville, la FIM veut son championnat d'Endurance qui tombe pile, le dernier « Ride Green Eco Enduro » a apporté la lumière, d'autant plus qu'il s'est déroulé non loin de Copenhague, devenu cette semaine un haut lieu de réflexion sur le réchauffement climatique dans une ambiance électrique. Cet enduro a été une compétition de machines qui ne jurent que par les batteries pour s'émanciper et il a rassemblé une trentaine de Quantya, motos suisses qui nous laissent… | Lire la suite

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Harley-Davidson: L'antenne française précise le cas du rappel des modéles Touring

Par André Lecondé  le Mardi 15 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

Notre news sur le rappel des Touring Harley-Davidson pour des problèmes de solidité du réservoir en cas de choc frontal violent n'a pas tardé à faire réagir l'antenne gauloise de Milwaukee jusque là silencieuse sur le sujet. Les tricolores de la Motor Compagny précisent que ce sont exactement 111.569 motos Touring qui sont ainsi concernées par le sujet de par le monde dont 9.765 écoulées dans la zone Europe, Moyen Orient et Afrique. Par ailleurs, c'est Harley-Davidson qui a soulevé le lièvre en … | Lire la suite

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Le trois cylindres MV Agusta enchaîne les tours de circuit

Par Olivier Breselec  le Samedi 12 décembre 2009 | réagir ?

C’est ce qu’il faut retenir des nouvelles photos sur lesquelles nous pouvons reconnaitre le futur 3 cylindres du constructeur Italien en pleine période d’exercice… Et c’est en Espagne, plus précisément du coté d’Alméria, que la petite sportive Italienne poursuit ses nombreuses heures de développement. S’il n’y a aucun doute quand à la provenance de l’ensemble de ses carénages, il n’en est pas de même en ce qui concerne le bouilleur. Il se murmure que c’est un 675 cc qui serait enclavé dans les… | Lire la suite

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