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Bimota: Une DB8 pour mars présentée au salon de Verone

Par André Lecondé  le Dimanche 17 janvier 2010 | réagir ?

Bimota ne s'est pas seulement contenté de présenter au salon de Verone sa HB4 avec laquelle elle va jouter dans le monde des Grands Prix, catégorie Moto 2, sous la gestion de la structure FB Corse. La marque transalpine s'est aussi fendue d'un huitième opus pour sa gamme, appelé DB8. Une machine qui était attendue comme une réplique amicale à la Streetfighter d'une usine Ducati dont elle emprunte la mécanique 1198. Mais plutôt qu'un roadster martial, Bimota a préféré prendre le biais d'une… | Lire la suite

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Un quad à moteur Harley Davidson homologué pour la France.

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 17 janvier 2010 | 4 commentaire(s)

C’est ce que proposera très prochainement un concessionnaire Harley Davidson français. L’engin a été imaginé et créé par Sandy Poglavec et son ami Erick, en Belgique. Passionnés par la marque de Milwaukee, ils ont restauré et entretenu de nombreux modèles avant de se lancer dans cette aventure en créant Q-Tek Engineering. Pour résumer, deux kits, un pour l‘avant et un autre pour l’arrière viennent se greffer sur la moto sans aucune modification du cadre. Ce qui fait que vous pouvez à tout… | Lire la suite

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Une Royal Enfield version « militaire » …pour Mars.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 16 janvier 2010 | 2 commentaire(s)

Mais non! Ils ne sont pas dans la Lune chez Héritage Import; ils n'ont pas l'intention d'envoyer une moto sur Mars!!! Et leurs machines ne viennent pas d'une autre planète!!! Saturne vraiment pas bien dans votre tête!!! Après la version « fashion victim » du catalogue des trois suisses et son casque qui va avec, on est ici dans un concept, pour faire marketing, complètement opposé ! La marque indienne nous propose cette fois ci une version militaire de sa Bullet Classic. Aucun changement au… | Lire la suite

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Tous sur l'anneau de Linas Montlhéry le 5 juin 2010.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 15 janvier 2010 | réagir ?

Tourner sur le mythique circuit de Linas Montlhéry (créé an 1924 par Alexandre Lamblin), ce sera possible le 5 juin 2010. En effet, à l’initiative de l’association Patrimoine Sportif et Mécanique, une journée est organisée sur le célèbre anneau. Même si le plateau de ce meeting est majoritairement composé de quatre roues, une place a été gardée pour les vieilles pétoires (jusqu’à 1978). Point de compétition lors de cette journée puisque le circuit qui appartient à l’UTAC n’est plus homologué… | Lire la suite

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Conférence de presse FFM, Codever, FFMC : Stop à la motophobie !!

Par Olivier Breselec  le Vendredi 15 janvier 2010 | 2 commentaire(s)

Hier, se tenait au siège de la Fédération Française de Motocyclisme, un moment historique pour la grande famille des deux roues. En effet, pour la toute première fois de son histoire, les trois grandes instances du motocyclisme en France (FFM, FFMC et Codever) ont uni leurs forces en conviant la presse spécialisée à une conférence de presse dont le sujet principal était la défense des motards et des activités qui y sont liées... Après les bons vœux de Jacques Bolle – … | Lire la suite

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Une Royal Enfield au catalogue des 3 suisses…

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 14 janvier 2010 | réagir ?

Au début, je ne voulais pas y croire. Une moto en vente sur le catalogue des 3 Suisses !!! Et pourtant, vous pouvez acquérir une Royal Enfield spécialement « disaïnez (de clown !!) » par un « disaïneur (logique !!) » indien très à la mode : Manish Arora. Je ne sais pas vous, mais moi, ça m’interpelle : pourtant, j’aime bien les Royal Enfield mais là ? Je ne sais pas ? Une chose est sûr, dans un paquet d’années, ça sera un « colect’or »… Tiens : ça me donne des idées : pourquoi pas une Voxan « … | Lire la suite

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9ème Trofeo Rosso : les tasses à l’honneur…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 12 janvier 2010 | réagir ?

Pour sa neuvième édition, le Troféo Rosso, qui je vous le rappelle se déroulera les 17 et 18 juillet sur le circuit du Vigeant (86), a décidé de mettre à l’honneur les « tasses ». Cette manifestation ô combien sympathique est organisée par l’association « les journées italiennes » et est soutenue par plusieurs clubs de motos transalpines. Bien que les petits cubes aient déjà leur série, les organisateurs ont décidés de leurs faire encore plus de place en 2010 en proposant un plateau statique et … | Lire la suite

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Buell: Erik Buell Racing a son enseigne

Par André Lecondé  le Lundi 11 janvier 2010 | réagir ?

Pegase a retrouvé des couleurs en même temps qu'Erik Buell s'est trouvé une nouvelle vocation qui est en fait un retour aux sources. Après une période intense comme constructeur et une évolution dans un marché qui l'a finalement englouti, l'Américain, qui a gardé un lien avec Harley-Davidson qui a pourtant rompu les amarres avec son blason, revient là où tout a commencé, la compétition. Pour ce nouveau chapitre, il fallait un nouveau symbole que voici. L'étalon onirique est toujours là mais son … | Lire la suite

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Des pneus introuvables pour anciennes chez Vintage Tyres.

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 10 janvier 2010 | 12 commentaire(s)

Vintage Tyres est une société spécialisée dans les pneumatiques pour voitures et motos anciennes depuis plus de cinquante ans. Elle propose actuellement des gommes fabriquées par Avon en 300 par 20 et 300 par 21. Ces dimensions sont introuvables et la seule solution jusqu’à maintenant était de monter des jantes de tailles différentes (ou des pneus d’occasions avec tous les risques que cela comporte…). Un site internet en français vient d’être créé. Pour fêter ça, des tarifs spéciaux et les… | Lire la suite

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Moto GP - Hongrie: De l'argent frais pour le Balatonring

Par André Lecondé  le Dimanche 10 janvier 2010 | réagir ?

Annulé en 2009, le Grand Prix de Hongrie du Moto GP, inscrit au calendrier pour le 19 septembre, semble cette fois assuré de sa tenue en 2010. Certes, il y a encore des travaux à faire que la rigueur de l'hiver retarde, mais c'est une autre rigueur, économique celle-là, et bien plus redoutable, qui vient d'être battue en brèche. De quoi donner la vigueur nécessaire pour achever cette ambition située à 180 kms de Budapest. Le projet estimé à quelques 90 millions d'euros a ainsi reçu le coup de… | Lire la suite

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