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Nouveauté 2014: 1290 Super Duke, les vraies photos?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 septembre 2013 | 3 commentaire(s)

Attendre octobre… ben non. Voici à quoi ressemblera la future 1290. KTM nous avait présenté l’année dernière une Super Duke à la sauce bestiale et bien la voilà en chair et en os (façon de parler). En provenance directe des forums spécialisés (par ici) la « bête » semble bien officielle même si le fabricant autrichien ne valide pas pour autant. Dans son habit traditionnel le dernier roadster « Ready to Race » a fière allure. Impossible de ne pas voir sa filiation avec la « petite 690 ». Trop… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Triumph Speed Triple R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 septembre 2013 | réagir ?

Pour 2014 la Speed Triple R aura droit à quelques modifications. Rien de bien transcendant mais plutôt un arrangement esthétique et quelques plus techniques toujours bien agréables. Triumph Angleterre annonce donc une baisse des tarifs de son roadster fétiche qui devrait s’afficher l’année prochaine à 10 999 Livres soit presque 1 000 de moins que l’année dernière. Espérons que cette bonne nouvelle traversera la Manche… Bref, pour 2014 on devrait s’attendre à un système ABS (déconnectable) livré … | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Can Am Spyder RT

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 septembre 2013 | 1 commentaire(s)

Pour 2014, seule la déclinaison RT du Spyder abandonne son bicylindre en V made in Rotax contre une version trois-cylindres en ligne issue du même fabricant. Le trois-roues ainsi pourvu devrait gagner en watts mais aussi en sobriété. Du point de vue des performances, la dernière version de RT équipée du moteur cubant 1 330 cm3 devrait développer 115 chevaux à 7 250 tr/ min avec un couple à 5 000 tr/ min de 13 daN.m. Il faudra bien ça pour propulser les quelques 459 kilos de la bête.… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Suzuki V-Strom 1000

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 septembre 2013 | réagir ?

La V-Strom 1000 signe son grand retour avec des prestations pour le moins séduisantes. Propulsé par un bicylindre de 1037 cc, le maxi-trail est armé pour faire face à la concurrence. Suzuki se donne ici les moyens. Avec un poids réduit annoncé à 228 kilos la nouveauté s’est faite attendre mais, de prime abord, ça valait le coup. 20 litres d’autonomie, traction contrôle (avec 3 modes), ABS (non déconnectable), deux hauteurs de selle, bulle ajustable, une prise 12 volts et une instrumentation… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Yamaha R6

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 septembre 2013 | réagir ?

Et bien non, il faudra attendre encore une année pour avoir droit à une vraie nouveauté. De l’autre côté de l’Atlantique, la marque aux diapasons a d’ores et déjà présenté sa nouvelle R6. Rien de bien nouveau donc pour 2014 et ceux qui attendent une refonte digne de ce nom voire même un modèle inédit de sportive resteront sur leur faim. Bien entendu la 600 aura droit à une nouvelle garde-robe… quoi d’autre ? Euh… rien. Remarquons néanmoins que les couleurs proposées sont plutôt réussies mais… | Lire la suite

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Nouveauté 2014 : KTM 1290 SuperDuke R, ça arrive et c'est énorme !

Par Pauline Rachwal  le Mardi 17 septembre 2013 | réagir ?

KTM aura eu le don de savoir nous faire patienter jusqu’au bout. Après la présentation de son prototype l’année dernière, des premières photos et vidéos plus ou moins officielles, la SuperDuke 1290 R arrive enfin… Enfin, il faut encore quelques jours de patience à en observer le site dédié au nouveau modèle. Nous avions déjà eu un aperçu des performances du prototype lors de l’essai à Goodwood par Jeremy McWilliams. Issue de la base moteur de la RC8, cette SuperDuke promet d’arracher sévère.… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Yamaha FJR1300 AE

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 septembre 2013 | réagir ?

Se situant entre la FJR1300 A et la FJR1300 AS la nouvelle FJR1300 AE se pare de réglages électroniques de suspensions accessibles via un curseur placé au guidon. Pour répondre aux besoins de roulage dus à la charge ou à la route empruntée Yamaha greffe un bouton au guidon vous donnant le choix entre les réglages suivants : « One-Up », « One-Up with Luggage », « Two-Up » et « TwoUp with Luggage » (une ou deux personnes, avec ou sans bagages). Outre ces différents réglages vous pourrez opter… | Lire la suite

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Actualité moto 2014 : Royal Enfield Continental GT

Par Christophe de Lestapis  le Vendredi 13 septembre 2013 | 3 commentaire(s)

Royal Enfield dévoile sa nouvelle création pour 2014 : la Continental GT. Conservant les traits communs à la famille Royal Enfield et leur style "old school", la Continental GT se présente comme le porte étendard de ce qui se fait de mieux au sein de la gamme Enfield. Malgré une apparence classique, la Continental GT affiche les dernières technologies contemporaines. Injection Keihin EFI, démarreur électrique, allumage électronique numérique, et freinage Brembo. Equipée d’un monocylindre de 535 … | Lire la suite

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Mash : des têtes de fourche pour Seventy et Seventy Five

Par Damien Lachaize  le Vendredi 13 septembre 2013 | réagir ?

Propulsée sur le devant de la scène par la Sima depuis le mois de mars 2012, la marque Mash continue de grapiller des parts de marché sur un segment de la moto 125 de plus en plus difficile. Outre les chiffres plutôt flatteurs enregistrés par la récente Seventy Five, la marque se constitue une gamme de véhicule de plus en plus étoffée. Après une première vague de scooters 50 cm3 (dont le dernier né appelé Bip Bop) et de cyclo à boite de vitesses, l'entité s'est constituée une gamme moto 125… | Lire la suite

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Actualité moto - Economie: Bimota passe sous pavillon suisse

Par André Lecondé  le Vendredi 13 septembre 2013 | 1 commentaire(s)

C'est un nouvel épisode dans la vie tumultueuse de Bimota qui vient de s'écrire. La marque italienne en banqueroute en 2001 mais revenu sur le marché en 2003 est en route pour poursuivre son histoire commencée il y a déjà quarante ans sous pavillon... Suisse. C'est du moins le sens d'un communiqué de la marque qui assure néanmoins qu'il ne s'agit là que d'un transfert de capital. Les pères fondateurs Bianchi, Morri et Tamburini n'auront pas à s'offusquer de la chose puisque le même message… | Lire la suite

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