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Championnat de France Supermotard : 1ère manche à Bordeaux Mérignac du 2 au 4 avril 2010

Par Damien Lachaize  le Lundi 22 mars 2010 | réagir ?

Boudé par les compétitions motos depuis 2004, le circuit de Bordeaux-Mérignac ré-ouvrira ses portes les 2,3 et 4 avril prochains en accueillant la première manche du championnat de France Supermotard. Une nouvelle qui devrait ravir les amateurs de cette discipline spectaculaire, mais aussi les bordelais, puisque ce circuit présente une partie terre, propice aux belles glissades et à une bagarre de tous les instants. Cette année, le Bordeaux Moto Club reprend l'organisation en main. Les… | Lire la suite

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Essai Moto Guzzi Aquila Nera: Les oiseaux de bon augure

Par André Lecondé  le Dimanche 21 mars 2010 | 1 commentaire(s)

C’est dans la cité des Empereurs Romains que le blason de Mandello Del Lario a décidé de nous convier pour découvrir ses aigles noirs, tout prêts à fondre sur une concurrence bien fournie. Moto Guzzi a, en effet, décidé à son tour de céder aux charmes obscures, tout comme son compatriote Ducati l’a fait auparavant en déclinant une famille Dark, de même que, et peut être d’ailleurs surtout, Harley-Davidson. Une marque qui en pince aussi pour le rapace et qui a remplumé sa gamme d’un « … | Lire la suite

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Team Motors Events : 2 machines en endurance : présentation.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 19 mars 2010 | 1 commentaire(s)

Cette équipe sera managée par Hervé Moineau, quadruple champion du monde d’endurance (1980, 1983, 1987, 1988). Alors qu’il fêtera ses 55 ans le 4 avril prochain, l’ex-pilote possède un sérieux bagage technique et une expérience indéniable. Les trois pilotes retenus pour piloter la 1000 GSXR n° 50 sont Vincent Bocquet, Emilien Humeau et Gérald Muteau. Vincent Bocquet, le pilote de Meudon agé de 33 ans est un habitué de la première marche du podium en endurance. Il possède déjà une bonne… | Lire la suite

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Tee shirt et sweat V Max : pour les inconditionnels du gros roadster musclé…

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 19 mars 2010 | réagir ?

Olivier, pas Jean Claude, l’ex-boss de Yamaha qui vient de prendre sa retraite, mais le notre à nous de chez caradisiac, vous a présenté dernièrement l’essai de la 1700 V Max. N’oublions pas que ça fait 25 ans que cette machine a fait son apparition en France (grâce au fameux Jean Claude cité ci-dessus). Véritable mythe dans le monde de la moto, les quelques pales tentatives de copie n’ont jamais réussi à atteindre la cheville, que dis-je, l’axe de roue avant de cette fabuleuse machine. Si… | Lire la suite

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Salon de la moto à Limoges les 27 et 28 mars : toutes les infos, les pilotes et 200 motos de compétition…

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 18 mars 2010 | réagir ?

A une semaine de l’ouverture du salon dont l’affiche prestigieuse devrait satisfaire tous les passionnés de deux roues, voici les dernières infos reçues de la FFMC 87, organisatrice de cette manifestation. Bien entendu, les concessionnaires locaux ont répondu présent et je me suis laissé dire que certains préparaient quelques surprises pour le salon… A coté d’eux, les accessoiristes et les professionnels du deux roues seront également au salon, qu’ils soient préparateurs, spécialistes de… | Lire la suite

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Paris Bourges : 33ème édition les 3 et 4 avril 2010.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 17 mars 2010 | réagir ?

Organisée par l’Acétylène Moto Club, la 33ème édition du « Paris Bourges » aura lieu les 3 et 4 avril prochain. Cette balade touristique est ouverte aux motos et cycle cars de plus de vingt ans. Le principe est simple : un groupe que j’appellerai les « parisiens » part de Paris (logique) alors qu’un autre que je nommerai heu… les « bourgeons ? », non, les « bourgeois ?», non, là, ça le fait encore moins !!......hein ?, les berruyers ? Ha bon ! Vas pour les berruyers. Heu !!...Tite question ? Ça … | Lire la suite

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Résultats de la vente aux enchères de Rueil-Malmaison : de bonnes affaires...

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 17 mars 2010 | 1 commentaire(s)

Je vous avais présenté cette vente il y a quelques semaines. On ne peut pas dire que les prix se soient envolés lors des enchères, ce qui est une bonne chose pour les acheteurs. Les enchères sont restées dans le domaine du raisonnable voir même en dessous du prix du marché de l’occasion. Commençons par celle qui m’avait le plus fait craquer : la Koehler Escoffier KLS 5 de 1939, seule avant guerre de cette vente. Estimée aux alentours de 5000 euros, les enchères s’envoleront très vite pour… | Lire la suite

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Yamaha ouvre ses portes du 25 au 28 mars 2010.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 17 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Avec l’arrivée du printemps dans quelques jours, les concessionnaires ouvrent leurs portes bien en grand pour différents essais. La marque aux diapasons ne fait pas exception et propose des journées portes ouvertes du 25 au 28 mars prochain où vous pourrez sans problème tester les différents modèles. Et comme vous ne serez sûrement pas le seul à vous presser chez Yamaha, il est fortement conseiller de vous inscrire sur le www.yamaha-motor.fr/essai... pour éviter les files d’attente façon Sécu… | Lire la suite

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Orange Day 2010 : 26 et 27 mars.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 17 mars 2010 | réagir ?

L’autrichien vous propose une cure de vitamine C les 26 et 27 mars prochain. En effet, KTM ouvre ses portes pour des essais routiers de la totalité de sa gamme. A vous donc les petits virolos fun sur les monos ou les grandes courbes sur les versions les plus sportives du fabriquant ! Un week-end orange où seront aussi disponibles des brêles comme les 990 Super Duke et 990 Adventure ou encore la 990 SM T et la nouvelle 690 Duke R, mais attention aux disponibilités ! Pour fluidifier le flux,… | Lire la suite

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Essais Quad Q4 by Q Tek Engineering chez Harley Davidson Route 87 : pas un mais trois pilotes essayeurs…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 16 mars 2010 | 2 commentaire(s)

A engin particulier, essai particulier. Pierre, le boss de la concession Harley Davidson Route 87 à Limoges, m’ayant dit que les avis risquaient d’être très différents en fonction des expériences et des automatismes de chacun, j’ai décidé de faire réaliser cet essai non pas par une, mais trois personnes. Tout d’abord, c’est un motard classique qui prend le guidon du Q4. Ensuite, l’engin étant accessible aux titulaires du permis B, le second cobaye choisi est un pilote de rallye amateur qui n’a … | Lire la suite

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