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Orange Day 2010 : 26 et 27 mars.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 17 mars 2010 | réagir ?

L’autrichien vous propose une cure de vitamine C les 26 et 27 mars prochain. En effet, KTM ouvre ses portes pour des essais routiers de la totalité de sa gamme. A vous donc les petits virolos fun sur les monos ou les grandes courbes sur les versions les plus sportives du fabriquant ! Un week-end orange où seront aussi disponibles des brêles comme les 990 Super Duke et 990 Adventure ou encore la 990 SM T et la nouvelle 690 Duke R, mais attention aux disponibilités ! Pour fluidifier le flux,… | Lire la suite

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Essais Quad Q4 by Q Tek Engineering chez Harley Davidson Route 87 : pas un mais trois pilotes essayeurs…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 16 mars 2010 | 2 commentaire(s)

A engin particulier, essai particulier. Pierre, le boss de la concession Harley Davidson Route 87 à Limoges, m’ayant dit que les avis risquaient d’être très différents en fonction des expériences et des automatismes de chacun, j’ai décidé de faire réaliser cet essai non pas par une, mais trois personnes. Tout d’abord, c’est un motard classique qui prend le guidon du Q4. Ensuite, l’engin étant accessible aux titulaires du permis B, le second cobaye choisi est un pilote de rallye amateur qui n’a … | Lire la suite

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Rassemblement - Alternative Buell Days 2010: Rendez-vous en Auvergne en juin

Par André Lecondé  le Lundi 15 mars 2010 | 1 commentaire(s)

Harley a peut être ses concentrations mais sachez que Buell n’est pas en reste pour ce qui est du rassemblement festif. Et ce n’est pas parce que la dame de Milwaukee a occis les tenants du blason d’East Troy que les inconditionnels des XB, Ulysses et autres 1125 R et CR se sont laissés aller à la déprime. Bien au contraire, ils se sont dressés et lancé leur cri de ralliement : « Buell, c’est nous ! » Une voix dont les montagnes arvernes se feront cette année l’écho puisque c’est dans le Puy de … | Lire la suite

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Bimota DB6 Delirio Superlight 2010 : Light is Right...

Par Olivier Breselec  le Vendredi 12 mars 2010 | 1 commentaire(s)

Dans la famille «Light is Right», on connait l’Angleterre pour ses Lotus mais un peu moins L’Italie pour ses Bimota. Et quand chez Bimota on offre une cure d’amaigrissement à la Delirio, c’est parfait pour se rincer l’œil et faire fumer la CB… DB6 Delirio Superlight. Voilà, le décor est planté et quel décors mes amis. Du carbone à profusion, un bouilleur d’origine Ducati et une gueule. C’est à Rome lors de l’édition 2010 du salon «Motodays» que les Italiens de chez Bimota nous ont offert cette… | Lire la suite

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La Gladius revue par Oberdan Bezzi : Il y a du mieux...

Par Olivier Breselec  le Vendredi 12 mars 2010 | 6 commentaire(s)

Inutile voir même impossible de vous le cacher, la Gladius n’a pas tapé dans l’œil des motards et peine à séduire les amateurs de roadsters. Pourtant elle cache derrière sa plastique «particulière», un moteur très expressif voire même jouissif et une partie cycle joueuse. Une machine à l'aise aussi bien en ville que sur la piste. Pour la rendre encore plus attachante, le designer Italien Oberdan Bezzi a pris de son temps pour revoir les grandes lignes de la Gladius et en proposer deux nouvelles … | Lire la suite

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Yamaha FZ8 et Fazer8 2010 : En long, en large et en travers [49 photos]

Par Olivier Breselec  le Vendredi 12 mars 2010 | 24 commentaire(s)

Et voilà, c’est maintenant chose faite depuis aujourd’hui, les deux nouvelles Yamaha n’ont plus de secret pour vous. En effet, la firme aux trois diapasons vient de nous dévoiler ses nouvelles FZ8 et Fazer8. Deux roadsters affutés pour venir chasser sur les terres de la Z750… Dans la lignée des FZ (6 et 1), les deux petites nouvelles ont pour but de continuer fièrement le travail commencé par ses devancières. Avec une si importante charge sur les épaules, il fallait bien jouer le coup. Coté… | Lire la suite

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L'aprilia RSV4 élue sportive de l'année 2010

Par Olivier Breselec  le Vendredi 12 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Depuis le temps qu'on vous le dit… Une fois de plus l’Aprilia RSV4 rafle la mise que ce soit en version R ou en version Factory. Nouvelle référence dans la catégorie des sportives, l’Italienne a été élue sportive de l’année 2010 par les motards de 12 pays… En effet, pas moins de 100 000 lecteurs de 12 magazines Européens (In Moto (Italie), Motorrad (Allemagne), Motociclismo ( Espagne), Moto Journal (France), Motoplus (Hollande), Toff (Suisse), Motorevija (Croatie), Motor Revu (Hongrie),… | Lire la suite

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Economie - Kawasaki: L'intérêt actuel de l'ER6 et du Z 750, c'est son taux

Par André Lecondé  le Vendredi 12 mars 2010 | réagir ?

Si, après étude du tableau inquiétant rendu public par le CODEVER et publié dans nos colonnes, la couleur verte est à déconseiller au moment de passer dans l’urne qui alimentera des élections Régionales prévues ce week-end, elle devrait au contraire encourager celles et ceux qui seraient intéressés par un brêlon à l’approche des beaux jours. Kawasaki, en effet, a décidé de donner un coup de pouce sur ses modèles ER6 et Z 750 en proposant une offre de financement à 5,99% sur 36 mois. Les… | Lire la suite

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Aprilia Dorsoduro 750 Factory 2010 : Le plein de matos pour 9 849 €uros [+ photos HD]

Par Olivier Breselec  le Vendredi 12 mars 2010 | réagir ?

Présentée en avant première lors du dernier EICMA à Milan, l’Aprilia Dorsoduro 750 Factory déboule dans toutes les bonnes concessions de la marque ce mois-ci. Au programme, des réglages de partout, du carbone et de nombreux autres atouts… et tout ça pour un tarif inférieur à 9 850 €uros. Quand Aprilia se lance dans la finition Factory, ils ne sont pas là pour faire dans la demi-mesure. Comme pour la RSV4, la Dorsoduro s’encanaille et se pare d’éléments en matériaux nobles. Ainsi, le garde boue… | Lire la suite

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Economie: Piaggio et Ducati bientôt sous la même bannière ?

Par André Lecondé  le Mercredi 10 mars 2010 | réagir ?

Sommes nous à la veille de voir bientôt l’essentiel de la moto italienne réuni sous la même bannière ? On peut se le demander à la suite de ces rumeurs persistantes appelant à un rapprochement en cours entre Ducati et Piaggio qu’étudierait le groupe McKinsey, qui aurait été commandité par les pontes respectifs des deux blasons. Récemment, de grandes manœuvres autour de Piaggio ont été démenties mais la perspective même de cette fusion excite l’imagination de l’autre côté des Alpes. Voilà qui… | Lire la suite

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