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CR&S Duu 2011 : La version commerciale sera à Milan !!

Par Olivier Breselec  le Lundi 11 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

C’était l’une des belles surprises de l’édition 2009 de l’EICMA de Milan. Exposée sous la forme d’un concept, la CR&S Duu refera donc sa belle lors du 68ième Salon International du Cycle et du Motocycle de Milan. Mais cette fois-ci, vous aurez tout le plaisir de voir s’exposer la version commerciale de la Duu et ce, du 2 au 7 novembre prochain… Il faut dire que devant le succès rencontré par son concept Duu, CR&S se devait de faire quelque chose pour combler les nombreuses demandes d’autant… | Lire la suite

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Salon Automédon les 16 et 17 octobre 2010 : les side-cars à l’honneur.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 11 octobre 2010 | réagir ?

Automédon, l’un des rendez-vous incontournables pour les amateurs de voitures anciennes, fête cette année son dixième anniversaire. Ce salon se déroulera donc ce week-end au Parc des Expositions de Paris-Le Bourget. A cette occasion, les deux roues sont invités à se joindre aux festivités. En effet, plusieurs clubs seront présents lors de ce week-end parisien : Peugeot, Monet Goyon, Terrot ou Motobécane pour ne citer qu’eux, sans oublier les clubs plus généralistes comme celui de Ste Geneviève… | Lire la suite

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Zoom sur la KTM Duke 125...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 10 octobre 2010 | 20 commentaire(s)

Conçue en Autriche mais assemblée, pour la première fois dans l’histoire de la marque, en Inde chez Bajaj (présent désormais au capital du fabricant), la nouvelle petite Duke sera disponible pour le grand public au printemps 2011 avec un tarif avoisinant les 4000 euros TTC. Mais ne croyez pas pour autant que le fabricant orange rogne sur la qualité puisque l’on retrouve sans aucune contestation la patte autrichienne. Proche de sa grande sœur, la petite 125 reçoit un cadre tubulaire en chrome… | Lire la suite

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Zoom sur la KTM RC8 R Track.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 10 octobre 2010 | 2 commentaire(s)

Collant on ne peut mieux au slogan de la marque, la RC8 R Track part en guerre contre le temps. Les circuits du monde comme unique terrain de jeu, le Track ne s’embarrasse pas des équipements routiers (phares et autres clignos) et préfère à ça une selle monoplace, une paire de slick et une écuries de pur-sangs autrichiens qui développent la bagatelle de 180 chevaux soit dix de plus que la version R « standard »… Le bicylindre de 1195 cm3 reçoit pour l’occasion une carto’ et un filtre à air tous … | Lire la suite

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Zoom sur la KTM 990 SM T ABS.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 10 octobre 2010 | réagir ?

Atypique, l’autrichienne a étonné lors de sa sortie milanaise mais l’utilisateur ne fut pas dupe et a été très rapidement séduit par la SM T. Best-seller des ventes routières chez l’autrichien, la SM T évolue pour 2011 afin d’être encore plus polyvalente. Privé du système ABS par le passé, le nouveau millésime ce pare d’un nouveau système de freinage inédit. Ultra léger, l’anti-blocage estampillé Bosch annonce un poids d’un kilo pour l’ensemble (données constructeur) et se montre plus abouti… | Lire la suite

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Un jeune tué par un cable tendu en travers d'un chemin dans les environs d'Arles, sa maman a besoin de vous

Par David Jouguet  le Vendredi 08 octobre 2010 | 14 commentaire(s)

Une nouvelle fois, un jeune de 18 ans a été tué par un câble tendu en travers d’un chemin en roulant à moto. Il ne peut s’agir d’un accident, le mot serait mal adapté, c’est un de plus qui s’inscrit sur une liste trop longue qui ne devrait pas exister. Cela nous rappelle forcément l’affaire Federici dans la région de Bézier, où le notable responsable de la mort de ce jeune papa a été condamné par le tribunal à une amende anecdotique, donc les encouragements à recommencer. Cette décision avait… | Lire la suite

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Concept - Yamaha: Hermès met à sac le V-Max et des séries limitées colorées pour la France

Par André Lecondé  le Vendredi 08 octobre 2010 | réagir ?

Avec son concept Worldcrosser, Yamaha vous a proposé le tour du monde en mode routard, voici qu'à présent, la marque aux trois diapasons vous incite à vous pavaner comme un VIP auquel rien ne serait refusé. Voici l'idée originale développée avec la luxueuse enseigne Hermès, d'un V-Max bardé d'un cuir aussi fauve que le caractère de l'engin. Un mariage des genres étonnant tant la vilaine bête semble se vautrer dans le raffinement de la haute couture alors qu'on l'attendait avant tout sur le… | Lire la suite

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Nouveauté - Moto Guzzi Norge GT 8V: La première classe vue par Mandello del Lario

Par André Lecondé  le Jeudi 07 octobre 2010 | 2 commentaire(s)

On vous l'a déjà dit, l'avenir de Moto Guzzi s'annonce radieux puisque c'est tout le groupe Piaggio qui a décidé de s'occuper de son cas pour enfanter une gamme renouvelée d'ici à deux ans. Pour amorcer ce mouvement, qui n'avoue qu'à demi-mot son intention de tailler des croupières à BMW, l'aigle de Mandello Del Lario est heureux de vous présenter son GT Norge revu et corrigé. Dans le paysage des baroudeuses et autres limeuses de bitume qui oppose les productions du soleil levant à un commando… | Lire la suite

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Nouveauté - Triumph: On a toiletté la Speed Triple

Par André Lecondé  le Jeudi 07 octobre 2010 | 14 commentaire(s)

Elle a durci son regard comme pour s'affirmer plus méchante. La Speed Triple est, depuis 1994, un modèle incontournable chez Triumph et les gars d'Hinckley doivent donc faire attention lorsqu'ils ambitionnent de la retoucher. Le dernier millésime bénéficie, de fait, d'améliorations thérapeutiques et d'évolutions chirurgicales, tout en ne bouleversant pas un concept général qui a engendré une philosophie du roadster musclé aux adeptes avérés. L'Anglaise s'était quelque peu dévoilée dans … | Lire la suite

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Nouveauté - BMW K 1600 GT et GTL: La limousine bavaroise

Par André Lecondé  le Jeudi 07 octobre 2010 | 9 commentaire(s)

C'est un déversement de luxe et de volupté dont veut nous persuader BMW au sujet de sa dernière GT. Une K dotée d'un six cylindres en ligne de 1 649cc incliné à 55° donné pour quelques 160ch et qui devra porter sur son dos 319 ou 348 kilos, selon que le carénage soit frappé d'un GT ou d'un GTL. Un L comme Limousine tellement cette routière impressionne par ses raffinements. Honda avait inventé la motaumobile avec son Goldwing, le blason à l'hélice fait entrer sa culture des voitures haut de… | Lire la suite

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