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Bol d'Or 2010 : La chute du départ, Sébastien Scarnato signalait un incident sur sa moto

Par David Jouguet  le Samedi 11 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

L’accident quelques secondes après le départ du Bol d'Or a impliqué plusieurs pilotes, dont Sébastien Scarnato, le pilote du team Honda National Moto a levé la main pour signaler un souci, mais la moto du team Qert 2 du Katar n° 96 ne peut l’éviter et c’est la panique. Alors que la Suzuki 96 est au sol, Sébastien Legrelle ne peut l’éviter et la frappe en plein milieu. Sébastien Scarnato n’est toujours pas tombé, en déséquilibre, il ne tenait sa moto que de la main droite, son bras gauche étant … | Lire la suite

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Bol d'Or 2010 : Le point à 16 heures, la BMW en tête

Par David Jouguet  le Samedi 11 septembre 2010 | 2 commentaire(s)

C’est parti pour 24 longues heures de courses et ça commence mal pour ce Bol d'Or. La Honda n° 55 de National Moto chute dans le 1er virage du premier tour et le Pace Car rentre en piste. Après 3 tours, c’est la Suzuki n° 2 qui mène devant une autre Suzuki, celle du Qert, la Kawasaki officielle, la Yamaha championne du monde, le RAC 41 auteur d’un bon départ, la BMW 99, les pompiers et les juniors 72. La Yam 94 est11ème à 4 secondes. Après 15 minutes, la BMW qui a dominé tous les essais et… | Lire la suite

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Bol d'Or 2010 : Presque 70 % de pilotes Français au départ

Par David Jouguet  le Samedi 11 septembre 2010 | réagir ?

En attendant les dernières minutes avant le départ, un simple coup d’œil sur les engagés de ce 74ème Bol d’Or. Si les pilotes moto Français, en règle générale, vitesse, cross ou autres, ont des difficultés à se trouver des guidons, la liste du Bol d’Or est intéressantes du point de vue des nationalités. Si c’est bien une course internationale, peut-être une des plus mythique en tout cas, sur 189 pilotes, nous avons presque 130 Français, impressionnant. Fort heureusement, d’autres drapeaux en… | Lire la suite

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Nouvelles photos de la Triumph 800 Tiger 2011

Par Olivier Breselec  le Vendredi 10 septembre 2010 | 2 commentaire(s)

Nous venons de l’apprendre. Triumph profite des phases de mise au point de sa Tiger 800 pour commencer celles de sa grande sœur, une version 1 200 qui sera officielle en 2012. Mais pour 2011, il faudra compter sur la 800, une Tiger disponible en deux configurations… Avec ces nouvelles photos volées prises par nos confrères Anglais de chez MotorCycle News, on y voit un peu mieux même si cette Tiger 800 est encore bardée d’appareils de mesure, des verrues indispensables pour proposer aux… | Lire la suite

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Triumph : Une Tiger 1200, mais pas pour 2011

Par Olivier Breselec  le Vendredi 10 septembre 2010 | réagir ?

Alors que la marque Anglaise Triumph est sur le point de nous dévoiler officiellement une nouvelle Tiger équipée d’un bloc trois cylindres de 800 cc dérivé de celui de la Street Triple, nos confrères de chez MCN nous dévoilent une autre surprise… En effet, prise en pleine séance de mise au point du l’autre coté de la Manche mais aussi en France, les journalistes de MCN sont tombés nez à nez devant le futur gros trail de la firme d’Hinckley. Il s’agirait d’une nouvelle Tiger équipée d’un… | Lire la suite

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Yamaha Stryker 2011 : La Fury en ligne de mire !? [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Vendredi 10 septembre 2010 | 2 commentaire(s)

On se souvient tous du coup de Honda, en 2009, qui avait introduit sur la marché Américain sa Fury… un joli bébé de la catégorie custom qui proposait un bicylindre en V de 1312cc ouvert à 52 degrés développant 58 cv (à 4250 trs/min) pour un poids de 300 kilos en ordre de marche. En 2010, cette dernière déboulait sur notre marché sous le nom de VT1300CXYamaha serait-il en train de nous pondre le même schéma avec sa Stryker !? C’est en tous les cas ce que l’on peut entrevoir puisque la firme… | Lire la suite

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Kawasaki ZX-10R 2011 : Première sortie officielle de la version Superbike en vidéo

Par Olivier Breselec  le Vendredi 10 septembre 2010 | 7 commentaire(s)

Pas plus tard qu’hier, André, notre docteur ès Superbike/Moto GP nous apportait une bonne nouvelle au sujet de la firme d’Akashi. En effet, alors qu’à plusieurs reprises nous avons pu apercevoir la future ZX-10R évoluer dans une version habillée simplement de carbone brut, le constructeur a profité de la manche Allemande de Superbike Mondial pour nous dévoiler sa livrée officielle… C’est donc sur le tracé du Nürburgring que Kawasaki a décidé de dévoiler officiellement sa nouvelle machine de… | Lire la suite

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Trial : Laia Sanz championne du monde de trial pour la...10ème fois!

Par David Jouguet  le Jeudi 09 septembre 2010 | 3 commentaire(s)

Jusqu’ou ira Laia Sanz ? La pilote de trial vient en effet de s’octroyer un 10ème titre de championne du monde de Trial en s’imposant le week-end dernier en République-Tchèque. L’espagnole devance le duo britannique composé de Rebekah Cook et Joanne Coles et obtient donc un nouveau sacre, une épreuve avant la fin du championnat. Oui vous avez bien lu, Laia Sanz est 10 fois championne du monde de trial mais ce n’est pas tout puisqu’il y a dix jours maintenant elle signait un 9ème sacre européen… … | Lire la suite

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Nouveauté trial : les Beta EVO 2011 en images

Par David Jouguet  le Mercredi 08 septembre 2010 | réagir ?

En début d’année nous vous présentions les différents modèles 2010 de trial. Parmi ce dossier, les Beta EVO se démarquaient par leur constance par rapport à l’année 2009. Pour 2011 Beta revoit sa copie et ses modèles puisque la majorité de la gamme évolue notamment avec une répartition des poids étudiée pour facilité la maniabilité. Les premières photos sont disponibles mais uniquement pour les 2-temps. La présentation officielle, dont les 4T, devrait avoir lieu à l’EICMA en novembre prochain… | Lire la suite

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Jean-Michel Baron s'est éteint 24 ans après son tragique accident

Par David Jouguet  le Mercredi 08 septembre 2010 | réagir ?

Jean-Michel Baron, pour les plus jeunes d’entre nous, c’est un nom qui ne nous dit rien. Les plus anciens se souviennent bien de ce pilote de motocross, un temps officiel Portal, qui s’était reconverti vers les rallyes et le Dakar en particulier au milieu des années 80. Un talent qui lui avait donner une Honda officielle convoitée par tous les pros de l’époque. Mais au cours de ce dramatique Dakar 86, Jean-Michel avait fait une terrible chute de laquelle il ne s’était pas relevé, le 11 janvier, … | Lire la suite

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