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2ème Salon de la Moto de Collection à Reims ce week-end.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 20 octobre 2010 | réagir ?

Ce week-end, 2CE-Organisation propose la deuxième édition de son salon dédié à la moto ancienne. Après avoir organisé un premier évènement spécialement réservé aux deux roues, Contact Concept Evenementiel remet la moto à l’honneur au Parc des Expositions de Reims les 23 et 24 octobre 2010. Cette SARL n’en est pas à son coup d’essai puisqu’elle s’occupe depuis déjà longtemps du Salon Champenois du Véhicule de Collection où la mixité est de mise. La 24ème édition aura lieu les 12 et 13 mars 2011… | Lire la suite

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Bol d’Or Classic 2011 : ce sera pour septembre…

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 20 octobre 2010 | réagir ?

Olivier vous en a déjà parlé, les deux épreuves phare de l’endurance à se disputer dans l’hexagone vont intervertir leurs dates à partir de 2011. Du coup, le 9ème Bol d’Or Classic suit également cette modification de calendrier pour se voir programmé les 10 et 11 septembre. Et comme on ne change pas une équipe qui gagne, l’épreuve se disputera comme d’habitude sur le circuit de Nevers Magny-Cours. Pour rappel, cette compétition est réservée aux machines produites avant fin 1980. Un contrôle… | Lire la suite

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Nouveauté - Honda: Le Crossover nous fait de l'oeil

Par André Lecondé  le Mardi 19 octobre 2010 | réagir ?

Honda a décidé d'entretenir le suspens sur un modèle qu'il refuse de baptiser trail, mais s'obstine à qualifier de Crossover. Tout ça parce qu'il proposerait la facilité et la vélocité d'un roadster tout en garantissant la polyvalence dudit trail. Autant dire que le blason ailé refuse, d'entrée, le combat avec le compatriote XTZ Super Ténéré et l'icône 1200 GS, pour mieux clamer haut et fort qu'il va réinventer le genre. Tokyo confirme que l'opus sera équipé d'un V4 moins cubé que celui en… | Lire la suite

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Nouveauté - Triumph: Le Tiger 800 victime de la pénurie de carburant ?

Par André Lecondé  le Mardi 19 octobre 2010 | réagir ?

Après la chasse au gaspi, voilà la chasse au carburant ouverte dans notre verte contrée en proie à un énorme coup de pompe. Le précieux liquide qui alimente le réservoir manque de plus en plus à l'abreuvoir et comme un symbole, ce Tiger 800 bientôt prêt à entrer en concession semble, devant la station, baisser pavillon. L'image est bien sûr trompeuse et ce cliché veut en fait un peu plus nous allécher sur ce que sera le nouveau trail anglais. Après un opus SX avide de boue et de poussière,… | Lire la suite

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Tuning - BMW: C'est wunderbach avec Wunderlich !

Par André Lecondé  le Mardi 19 octobre 2010 | réagir ?

Non, BMW ne rime pas fatalement avec austérité et les Teutons essaient d'ailleurs depuis un petit moment d'endiabler leur réputation, avec, notamment la sulfureuse S 1000RR. Certes, la dernière GS Triple Black semble exacerber la tendance à broyer du noir, mais le préparateur Wunderlich a décidé de contrer l'idée en s'occupant de la 800 pour mieux lui donner des airs de rebelle. Trente kilos ont été gagnés avec ce style dépouillé assumant une allure martiale qui ne fait pas dans la dentelle.… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: Voilà la 1200 GS Triple Black

Par André Lecondé  le Lundi 18 octobre 2010 | réagir ?

Ne vous méprenez pas. Il ne s'agit pas d'une nouvelle GS que BMW nous offre ici, mais bien une nouvelle finition de sa machine à succès que la concurrence s'échine à vouloir renverser du royaume des trails. Apparemment, les Bavarois ne sont guère inquiets de ces ambitions dont la 1200 XTZ de chez Yamaha se veut être le chantre puisqu'ils continuent invariablement à jouer la même partition, en changeant simplement les couleurs. Après une édition colorée voulant célébrer un trentième anniversaire,… | Lire la suite

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Le tour des BMW K 1600GT et GTL 2011 en six vidéos

Par Olivier Breselec  le Dimanche 17 octobre 2010 | réagir ?

Il y a quelques jours, se tenait sur les terres du constructeur Bavarois, le salon Intermot de Cologne. A cette occasion, BMW a présenté à la presse l’une de ses nouveautés 2011. Un véritable vaisseau amiral parfait pour tailler la route et mue par une motorisation six cylindres… Une fois de plus, toutes les meilleures attentions du monde ont été orientées vers son pilote et sa passagère. En plus de poser votre séant sur une assise digne des plus confortables canapés, BMW a introduit dans ses K … | Lire la suite

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BMW s’expose au Salon de la Photo porte de Versailles du 4 au 8 novembre 2010.

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 17 octobre 2010 | réagir ?

Décidément, la marque allemande n’en fini plus de faire parler d’elle !! Entre l’arrivée de sa grande routière version 6 cylindres, son écrasante domination en championnat de France Superbike, ses envies de grand ménage de printemps dans cette même catégorie mais au niveau mondial, une hypothétique venue en Moto GP et, ce qui me paraît être une évidence, l’arrivée d’une super sportive version 600cc d’ici peu histoire de rajeunir un peu plus son image, BMW sera à l’honneur du prochain Salon de… | Lire la suite

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Automédon présente son 1er Motorama depuis ce matin au Bourget.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 16 octobre 2010 | réagir ?

C’est parti depuis ce matin. Automédon, cette manifestation dédiée à la voiture de collection que nous vous avons annoncée sur votre site favori, propose, à l’occasion de son 10ème anniversaire, le 1er Motorama. Plusieurs clubs de marques, ainsi que quelques associations ont répondu présents à l’appel des organisateurs. Certes, nous sommes avant tout dans un salon automobile mais l’expo moto qui, je vous le rappelle, fait sa première apparition, réserve de belles surprises. D’abord par la… | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati: La prochaine 696 aura des solutions de 796

Par André Lecondé  le Vendredi 15 octobre 2010 | réagir ?

Dans le concert déjà saturé des roadsters de moyenne cylindrée, la Ducati Monster 696 compte bien jouer sa partition. Pour ce faire, la version 2011 de l'Italienne s'est toilettée pour mieux aguicher. Afin d'arriver à ses fins, elle a fidèlement puisée l'inspiration auprès de sa grande soeur 796 en reprenant ses bases ergonomiques au travers d'un guidon relevé. La fourche passe à 43mm avec 120mm de débattement tandis que les semelles se changent en Pirelli Angel. L'agrément de conduite devrait… | Lire la suite

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