Cette saison, en Superbike, la 1199RS13 va faire ses grands débuts dans un paddock du mondial qui, a priori, ne la craint pas trop. Toujours dans une phase de mise au point qui prend du retard au fur et à mesure que les tests se trouvent contrariés par la rigueur hivernale, dans une écurie reconstituée Alstare qui doit prendre ses marques, et avec le seul Carlos Checa en pilote de pointe puisque Ayrton Badovini a tout à apprendre de la culture de Borgo Panigale, les rouges n'affolent pas les… | Lire la suite

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Il semblerait bien que Triumph ait décidé de se lâcher quelque peu sur son iconoclaste et intimidant Rocket III. Déjà, l'usine d'Hinckley nous a envoyé en concession pour cette année, un opus au couple débridé alors que sa version pour les longs voyages a été quelque peu retouchée. A présent, c'est en forme de Trike que la bête semble vouloir se décliner. Un opus qui ne serait réservé qu'à un marché américain qui en pince pour ce genre d'engin. De quoi faire trembler Harley-Davidson, bien… | Lire la suite

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L'idée ébruitée par les Britanniques de MCN d'une vente de Husqvarna de la part de BMW en direction de KTM n'a de cesse d'alimenter une rumeur qui se nourrit du silence assourdissant sur le sujet des états-majors concernés. Au point que l'on en est à présent aux détails du montage d'une affaire que d'aucuns considèrent déjà comme faite. Ainsi, c'est le patron de KTM lui-même, Stefan Pierer, au nom de sa propre société Pierer Industries AG, qui se serait porté acquéreur du Husky. Une société… | Lire la suite

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Pour peu, au vu de l'actualité, on pourrait consacrer cet Australien spécialiste de la 3D Tim Cameron comme un visionnaire. Sortir une idée de BMW avec la robe orange qui rappelle furieusement celle des KTM, au moment où l'on dit les deux constructeurs réunis pour discuter du tarif du blason Husqvarna, il fallait en effet avoir le nez creux. Mais l'intéressé, en toute honnêteté, plaide non coupable. Le parallèle est fortuit pour ce concept numérique qui n'a d'autre ambition que de rappeler… | Lire la suite

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On la voudrait plus vraie que nature, mais elle ne reste qu'une vue de l'esprit sublimée par le travail de l'ordinateur. La démarche vient du magazine Motorrad qui, comme nous, piaffe d'impatience de voir surgir des ateliers du HRC la RC30 du XXIème siècle annoncée par le blason ailé. Celle-là même que les écuries s'arracheront pour exister en Moto GP, une compétition-client avec laquelle Honda espère annihiler les mois d'effort à vouloir imposer les CRT sur la grille de départ. Mais la… | Lire la suite

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Comme pour bien coller à sa cible, l'enseigne Polaris a suivi instantanément l'annonce qu'a faite Harley-Davidson sur son bilan 2012 pour livrer les siens. On rappellera que ce constructeur a un spectre de production qui va bien au-delà de ses satellites Victory et Indian. Mais les résultats sont là et ils se révèlent bons, pour la plus grande joie des actionnaires. Ainsi, si les ventes ont globalement progressé de 15%, les profits eux ont grimpé de 24% d'une année sur l'autre en 2012. Polaris… | Lire la suite

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Elle est chahutée par un concurrent Polaris qui lui a mis dans ses pattes à la fois le blason Victory et une nouvelle tribu d'Indian promise pour dans quelques mois. Sur ses terres, des magazines qui ont pignon sur rue lui ont préféré une Italienne, en l'occurrence la Ducati Diavel, dans son quartier réservé du Custom. Le tout dans une ambiance générale morose où il n'est pas bon faire son marché. Et pourtant, malgré tant d'adversité, la dame de Milwaukee reste droit dans ses Santiags au moment … | Lire la suite

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L'un des grands rendez-vous incontournables des amateurs de moto de l'ouest, qu'elle soit ancienne ou récente, est sans aucun doute "Les Puces de Niort", organisé chaque année juste avant que les beaux jours envoient tous les motards se dégourdirent les pneus après une hibernation souvent bien longue. Le M.C.P., entendez par là Moto Club Pirate (par opposition aux clubs affiliés à la fédération), je disais donc le M.C.P. Les Pucerons vous attendent le troisième week end de mars, soit les 16 et… | Lire la suite

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Elles ne seraient que 41 mais pour autant, il n'est pas question pour Triumph de les passer par pertes et profits. C'est tout à l'honneur de la marque d'Hinckley qui va effectuer des recherches pour matérialiser le principe de précaution à ces machines réparties en Daytona 675 et Street Triple. Celles-ci ont été produites en 2011 et 2012, et il y aurait comme un doute sur les roulements de roue. A bien comprendre la démarche du constructeur, il y aurait eu une infime série de sa production qui… | Lire la suite

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A ma droite BMW, germanophone, heureux d'annoncer qu'il n'a jamais autant produit de motos de son histoire durant l'exercice 2012. Et tout aussi content de voir son acquisition Husqvarna entrer au bilan dans le vert. A ma gauche KTM, en pleine expansion, exactement dans le sens du marché, au fort appuie financier de l'Indien Bajaj et qui n'est pas peu fier d'être le constructeur germanophone, encore, ayant produit le plus de machines de part le monde. Le face à face entre les deux blasons… | Lire la suite

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