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Actualité moto – Ducati : le nouveau Monster annonce son arrivée

Par André Lecondé  le Mardi 29 octobre 2013 | réagir ?

Le Salon de Milan approche à grands pas et pour un constructeur Ducati qui jouera à domicile, il ne sera pas question de laisser la vedette à la concurrence étrangère. celle-ci sera pourtant forte dans le terrain de jeu de la marque de Borgo Panigale à commencer par celui des roadsters musclés que KTM s'est d'un coup d'un seul approprié avec une Super Duke R de 180 ch au bas mot. Du coup, la tâche du nouveau Monster ne s'annonce pas facile, même équipé du Testastretta à refroidissement liquide. … | Lire la suite

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Nouveauté 2014, Ducati Scrambler: la revoilà!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 29 octobre 2013 | réagir ?

Le Scrambler italien à nouveau démasqué… à moins que les marques ne donnent quelques miettes afin de faire le buzz sur internet avant même que la moto ne débarque bel et bien. C’est à vous de voir mais une chose et certaine c’est que ça marche puisque tout le monde en parle ! Bref ceci étant dit, la Ducati Scrambler revient avec une photo cette fois plus précise nous permettant de mieux apprécier les courbes de la transalpine. Courbes dans la lignée des machines standards endurisées de l’époque.… | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: au tour des RC125 et RC200 de se montrer

Par André Lecondé  le Dimanche 27 octobre 2013 | réagir ?

C'est parti pour la série des petites RC que KTM va lancer sur le marché. On a déjà eu droit aux images de la RC390 et il nous manquait ses sœurettes RC200 et RC125. Voici grâce à la source, cet écueil réparé. Mais à la différence de l'aînée, on ne se penchera pas sur les caractéristiques des techniques des dernières arrivées qui ne viendront qu'un peu plus tard. Le trio, enfin, est attendu pour le Salon de Milan et nourrit de grandes ambitions pour les marchés émergents. Ce qui ne peut que… | Lire la suite

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Actualité moto – Kawasaki : une nouvelle Z 1000 qui reluque la Duke ?

Par André Lecondé  le Samedi 26 octobre 2013 | 1 commentaire(s)

L'image ne fait pas jurisprudence mais elle traîne sur la toile et les sources, hollandaises ou anglo-saxones s'en donnent à cœur joie. La Z 1000 de chez Kawasaki, jetée dans les cordes par l'arrivée des roadsters européens, dont le dernier en date, autrichien, n'est pas le dernier à montrer ses muscles, se déciderait à lancer la contre-attaque. Face à Mattighofen, le blason d'Akashi avancerait une Z tout aussi tailler à la serpe. Des angles vifs pour fendre l'air et découper en morceau toute… | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: voici la RC390 dans les moindres détails

Par André Lecondé  le Vendredi 25 octobre 2013 | réagir ?

La voilà la petite bombe autrichienne qui va régaler les prétendants au permis A2. La KTM RC390 est une version à guidon bracelet de la déjà connue Duke de même cylindrée, mais celle là a une identité que la renvoie aux succès à répétitions des machines autrichiennes dans le championnat de Moto 3. Une association qui peut s'avérer commercialement redoutable à condition que les tarifs restent contenus. Si tel est le cas, les CBR et autres Ninja vont avoir du fil à retordre. 147 kilos dans les 43 … | Lire la suite

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Doc'Biker : un nouveau centre franchisé s'ouvre à Aubagne

Par Damien Lachaize  le Vendredi 25 octobre 2013 | 1 commentaire(s)

Forte de huit centres dissimulés dans les arrondissements stratégiques de la capitale, l'enseigne Doc'Biker spécialisée dans l'entretien de deux roues motorisés (Moto et Scooter) s'est ensuite installée en petite couronne avec deux centres situés à Montrouge et Boulogne-Billancourt. Puis, l'entreprise s'est ouverte à la franchise en ouvrant plusieurs centres franchisés répartis dans le Sud-Ouest (Toulouse) et surtout dans le Sud-Est (Nice, Cannes, Montpellier). Aujourd'hui, Doc'Biker tisse un… | Lire la suite

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Actualité moto - Salon de Milan: Yamaha promet une surprise en vidéo !

Par André Lecondé  le Jeudi 24 octobre 2013 | réagir ?

Au secours, le côté obscur du Japon revient ! La première mouture sortie de cette ombre maléfique était une MT-09 si enthousiasmante que l'on associe à présent la phrase à un concept identitaire sulfureux. Une responsabilité que Yamaha vient à nouveau de prendre à la veille d'un Salon de Milan où la marque aux trois diapasons nous promet un modèle inédit. Comme avec la bête à trois cylindres, on en sait pas plus, sauf qu'une machine dénudée agile et agressive est suggérée. Partant de là, on… | Lire la suite

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Actualité moto - Suzuki: la Hayabusa fête cinquante ans de présence aux USA

Par André Lecondé  le Jeudi 24 octobre 2013 | réagir ?

Le marché n'est pas simple et les gars qui s'occupent de Suzuki aux Etats-Unis en savent quelque chose. Et puis Hamamatsu fait actuellement face à une vague massive de rappel de GSX/R touchées à travers les générations pour des soucis d'étanchéité du système de freinage. Mais bon, ce n'est pas pour ça qu'il faut se couvrir la tête de cendre et se mettre la corde au cou. Contre vents et marées, il s'agit de continuer à exister et les Ricains qui carburent à la Suz ont décidé de célébrer bien… | Lire la suite

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Actualité moto - BMW: une S 1000RR avec un R comme roadster ?

Par André Lecondé  le Jeudi 24 octobre 2013 | 2 commentaire(s)

Et si, au Salon de Milan, BMW taillait l'herbe sous le pied au cousin autrichien KTM ? La marque orangé a lancé dans l'arène des roadsters bretteurs de bitume sa Super Duke R pour faire la peau à Ducati et à Aprilia. Mais chez les Allemands, on a aussi dans les cartons son missile à guidon droit. On sait que la transformation de la S 1000RR en « streetfighter » est dans les tuyaux. Ce qui veut dire une machine à l'électronique dernier cri en mesure de faire passer sur la chaussée 193ch énervés. … | Lire la suite

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Finale du Championnat de France de Vitesse Motos Anciennes au Vigeant (86): les side-cars.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 23 octobre 2013 | 1 commentaire(s)

Les side-cars sont toujours aussi plaisants à suivre en piste. Dans cette catégorie "side-cars anciens", nous retrouvons les "Vintage" et les "Classic". Mais avant de voir ce qui s'est passé ce week end sur le circuit du Val de Vienne, il est important de rétablir une vérité. On a coutume de dire que le rôle du "singe" est primordial; c'est faux. Nous avons pu le constater pendant ces deux jours. Le passager s'ennui. La preuve en images. Comme il ne sait pas comment occuper son temps, il en… | Lire la suite

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