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BMW S 1000RR Superstock Limited Edition : Dispo en mars 2011... en Italie !!

Par Olivier Breselec  le Jeudi 24 février 2011 | réagir ?

Dans la vie, il n’y a pas que le Moto GP, le Superbike ou encore le Supersport. En 2010, la catégorie Superstock a titré d’une bien belle manière Ayrton Badovini, un jeune Italien qui roulait pour BMW au guidon du missile sol/sol S 1000RR… Et de l’autre coté des Alpes, on sait rendre hommage à ses pilotes. Afin de le remercier pour ce titre de Champion du Monde Superstock, l’entité Italienne de BMW Motorrad proposera en mars 2011 une S 1000RR un peu spéciale. Editée à seulement 50 exemplaires,… | Lire la suite

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BMW K 1600GT et GTL 2011 : Tarifs et disponibilité...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 24 février 2011 | 1 commentaire(s)

Actuellement en essai en Afrique du Sud, les nouvelles BMW K 1600GT et GTL sont sur le point de débarquer en concession. A quelques jours de cet évènement, la marque à l’hélice vient de dévoiler les tarifs et la disponibilité de ses deux vaisseaux amiraux… Tous les amateurs de Grand Tourisme les attendent avec impatience. Motorisées par un six cylindres en ligne de 1 600 cc, les nouvelles K 1600 seront disponibles en deux versions. L’une baptisée GT et l’autre, GTL. Voilà en quelques lignes… | Lire la suite

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FFM - Enduro de Carpiagne: Nouvelle victoire juridique contre le Préfet... Comme l'an dernier

Par André Lecondé  le Jeudi 24 février 2011 | 2 commentaire(s)

Le dossier Carpiagne est carrément devenu emblématique en plus d'être à présent récurrent. Comme l'an passé, le Préfet des Bouches du Rhône s'est donc refusé à autoriser l'utilisation d'un site militaire en prologue d'une course d'Enduro, au nom d'un fondamentalisme écologique aussi creux qu'effrayant, bien loin d'un vrai débat environnemental responsable. Une obstination qui a eu le don d'exaspérer une FFM qui a de nouveau porté l'affaire devant une juridiction administrative qui a renvoyé le… | Lire la suite

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20 ans déjà : La loi Lalonde.....puis l'onde de choc

Par David Jouguet  le Jeudi 24 février 2011 | réagir ?

Un anniversaire qui ne vaut pas forcément le coup de souffler les bougies. La loi Lalonde nous est tombée dessus il y a 20 ans, le déclancheur. Mais il faut bien savoir que les années précédentes sentaient déjà le « brulé ». Ce n’était là, que l’aboutissement de longues années de « recherche » de cerveaux féconds. L’ennui a été que beaucoup de personnes, dont des maires, préfets et autres, ont interprété cette loi comme une interdiction absolue de rouler dans les chemins et en ont fait bon… | Lire la suite

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Moto Retro Weize édition 2011 : un succès bien mérité…

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 23 février 2011 | réagir ?

C’est un franc succès qu’a remporté la dernière édition de Moto Rétro Weize les 12 et 13 février derniers. Est-ce l’exposition consacrée à Ducati qui est à l’origine de cette affluence ? Toujours est-il qu’il y avait foule autour de la cinquantaine de modèles de la marque italienne. Bien entendu, cette rétrospective faisait la part belle aux anciennes, que ce soit les monocylindres ou leurs cousines bicylindres disposés verticalement. Du « cucciolo » à la Mike Hailwood Réplica (ancienne et… | Lire la suite

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Nouveauté 2011: BMW promet un trail Husqvarna à Milan

Par André Lecondé  le Mercredi 23 février 2011 | réagir ?

En parlant de l'arrivée de son futur vaisseau amiral K 1600, BMW s'est laissé aller à quelques confidences sur certaines perspectives d'avenir, qui vont au-delà du simple blason à l'hélice. Certes, deux scooters de 800cc se faisant l'écho du Concept C vu à Milan l'an passé arriveront au même salon cette année. Mais il n'y aura pas que ça. L'EICMA avait mis en lumière un étrange concept Husqvarna à ce point décalé dans le style qu'il ne correspondait pas du tout à la vocation historique tout… | Lire la suite

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Calendrier du championnat de France Vitesse Motos Anciennes : demandez le programme…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 22 février 2011 | réagir ?

Plus que quelques semaines pour les protagonistes du championnat de France de Vitesse Motos Anciennes pour affûter leurs armes afin de s’aligner sur la ligne de départ de la première épreuve. En effet, c’est les 2 et 3 avril prochains qu’a été fixé le premier rendez-vous sur le circuit de Nogaro. Cette épreuve se déroulera dans le cadre du championnat de France Promosport. Ce sont donc huit week-ends de compétitions qui permettront de désigner les lauréats de la saison 2011. Ils seront sept… | Lire la suite

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Tendance Roadster lance son espace marchand sur la toile…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 22 février 2011 | réagir ?

La concession Royal Enfield, sise à Levallois-Perret en région parisienne, est sur tous les fronts en ce début d’année 2011. En effet, après être devenu l’importateur exclusif des répliques de la moto favorite de Steve McQueen, la fameuse Metisse, c’est un espace marchand qui vient d’être lancé sur le site de ce concessionnaire. Destiné en priorité à tous les propriétaires de Royal Enfield, qu’elles soient récentes ou anciennes, il permettra au motard de trouver des accessoires griffés ou non… | Lire la suite

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Championnat de France Vitesse Motos Anciennes catégorie side-cars : le calendrier prévisionnel de la saison 2011…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 22 février 2011 | réagir ?

Après quelques saisons de rodage, le millésime 2011 s’annonce plutôt bien pour la catégorie side-cars anciens du championnat de France Vitesse Motos Anciennes (V.M.A.). Cinq dates sont programmées du 30 avril au 11 septembre afin de permettre aux amateurs de side-cars anciens d’en découdre. Si jusqu’à maintenant, les épreuves avaient tendance à rester scotchées dans le nord de la France, seul le circuit de Croix en Ternois, qui ouvrira la saison, reste au calendrier. Pour les quatre autres… | Lire la suite

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Calendrier 2011 du Challenge Protwin : 5 dates pour 9 courses...

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 21 février 2011 | réagir ?

En octobre 1980, du coté de Daytona, un championnat baptisé « Battle of Twins » est créé afin de faire courir, entres autres, les machines produites sur le sol américain, du coté de Milwaukee pour être plus précis. En France, c’est en 1987 que la formule est mise en place, prenant le relais de la coupe Ducati Pantah. C’est en 1990 que l’appellation « Protwin » fait son apparition. Petit à petit, les prototypes viendront s’aligner sur les grilles de départ. Ducki 750, proto TDM 850, ou l’@tomo… | Lire la suite

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