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ICGP : Catalunya confirmée et présence à la Sunday Ride Classic programmée…

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 06 février 2011 | réagir ?

Nous vous annoncions en janvier la possibilité de l’ouverture de la saison ICGP par une épreuve sur la péninsule ibérique, c’est désormais confirmé. En effet, c’est sur le tracé du circuit de Catalunya que débuteront les hostilités pour les acteurs de l’International Classic Grand Prix Racing. Le rendez-vous est fixé du 8 au 10 avril 2011 pour deux courses. Situé à environ 170 kilomètres de Perpignan, c’est en deux coups de poignée de gaz que vous pourrez aller voir ces anciennes machines de… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - Harley Davidson: Le Sportster se fait Custom

Par André Lecondé  le Jeudi 03 février 2011 | réagir ?

Harley-Davidson s'est récemment occupé de son Softail en lui donnant des airs de Dyna, voilà qu'à présent la dame de Milwaukee nous présente un Sportster affublé de canons esthétiques suggérant un Fat Bob. Comment ? Avec surtout cette roue avant de 16 pouces qui lui donne du volume et du statut tandis qu'il aura suffi d'un simple capot de phare pour lui refiler du biceps. Voici donc le Sportster 1200 Custom qui reste fidèle à la démarche maison de la variation à l'infini sur un thème. Un guidon … | Lire la suite

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Salon Rétromobile : tarif réduit pour les lecteurs de Caradisiac.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 03 février 2011 | 1 commentaire(s)

Vous avez déjà pu avoir un petit aperçu de ce qui vous attend à cette 36ème édition du Salon Retrombile. Bien entendu, vous pouvez avoir encore plus de détails en allant faire un petit tour du coté de la rédaction auto de Caradisiac puisque mes collègues spécialisés dans les véhicules à quatre roues sont sur tous les fronts pour vous proposer un maximum d’informations. Il ne vous reste que quelques jours pour vous rendre à la porte de Versailles histoire de découvrir les nombreuses machines qui … | Lire la suite

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Motocross : Ben Townley de nouveau blessé

Par David Jouguet  le Jeudi 03 février 2011 | réagir ?

Le Néo-Zélandais Ben Townley, déjà blessé à une hanche, avait reculé son retour en Europe. Le nouveau pilote CLS-Kawasaki Pro-circuit, champion du monde MX 2 en 2004 n’est pas dans une bonne passe. Dimanche, une mauvaise ornière à un appel de saut, le pilote n'a pu récupérer sa Kawasaki et le bilan est une mâchoire fracturée. Ben Townley : « Je terminais ma dernière séance d’entrainement de 30 minutes, quand j’ai pris une mauvaise ornière à l’appel d’un saut et chuté assez fort, tapant la… | Lire la suite

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Ouverture du Salon Rétromobile hier matin : un salon d’exception mais un salon déception…

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 03 février 2011 | réagir ?

Après la très bonne surprise de l’édition précédenteun plateau deux roues exceptionnel retraçant l’histoire Peugeot attendait le visiteur, c’est donc plein d’enthousiasme que j’ai calé mon réveil sur 2 heures afin de « monter à la capitale ». Batteries de l’appareil photo chargées à bloc, piles du flash raides de neuve (rien à voir avec Catherine), dictaphone complètement vidé afin de poser tout un tas de questions à plein de monde, bref : j’étais remonté à bloc et bien décidé à être à 8… | Lire la suite

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Arrivée de CR&S chez Paradise moto en début d’été.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 février 2011 | 1 commentaire(s)

Déjà présentée dans nos colonnes à moult reprises, la Duu revient aujourd’hui à la une. La Cafe Racer & Superbike sera disponible en début d’été dans l’hexagone. Distributeur de l’italienne, Paradise Motorcycles attend les premières motos début juin prochain. Ca fait désormais presque deux ans que Roberto Crepaldi (Ferrari, Jaguar, Aston Martin, Husqvarna, Britten et Norton) poursuit son rêve de créer une moto d’exception… depuis sa première présentation du prototype, ce sont pas moins de 170… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - Moto Guzzi: La California passe à 1 400cc

Par André Lecondé  le Mardi 01 février 2011 | 1 commentaire(s)

Après les photos volées par un des participants de la convention Piaggio à Monaco, Moto Guzzi a décidé de communiquer sur les deux modèles qui ont été présentés sur le Rocher. Un honneur qui signifie clairement, que le groupe européen considère vraiment l'aigle de Mandello Del Lario comme un vecteur d'évolution et un blason qui aura une mission bien précise, du genre à tailler des croupières à BMW tout en défendant son patrimoine historique. Une idée que ces deux machines bientôt à venir dans… | Lire la suite

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Présentation officielle de la Metisse à l’occasion du 36ème Salon Rétromobile…

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 31 janvier 2011 | réagir ?

Il y a quelques jours, nous vous annoncions l’importation de la Metisse par Tendance Roadster, le concessionnaire Royal Enfield de Levallois Perret. La présentation officielle de cette superbe machine se fera à l’occasion du 36ème Salon Rétromobile qui se tiendra du 2 au 5 février 2011. Comme d’habitude, c’est à Paris, au parc des expositions de la porte de Versailles que se tiendront les festivités. C’est donc un écrin de luxe que la réplique de la moto favorite du célèbre acteur Steve McQueen … | Lire la suite

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Actualité Enduro: Husaberg met les choses au net

Par André Lecondé  le Lundi 31 janvier 2011 | réagir ?

Inconditionnels du blason, mordus tant de la poussière que de la marque, Husaberg a pensé à vous pour que vous gardiez le cap de ses informations sur les pistes du net. A l’occasion de l’arrivée de Pierre Alexandre Renet au sein du team Factory Husby, pour célébrer l'installation de Mathias Bellino dans les murs du team France Husaberg, et pour suivre tout simplement toute l’actualité sportive de la marque, le constructeur lance le site www.husaberginfosport.com . Il suffira d’indiquer votre… | Lire la suite

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FGR Midalu 2500 V6 : Le six cylindres venu de l’Est… [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Lundi 31 janvier 2011 | 2 commentaire(s)

Il semblerait que le six cylindres soit à la mode. Après Horex et BMW avec sa K1600, c’est FGR qui nous propose une vision très musclée de la moto. En provenance direct de la République Tchèque, la Midalu 2500 V6 reçoit un six cylindres en V ouvert à 90 degrés de 2 500 cc. Bonzaï !!!!!!! Rien qu’à la lecture de la fiche technique, tous les sens sont en éveil. Imaginez-vous prendre les commandes d’une moto développant 240 chevaux et 20 mkg de couple pour un poids de 270 kilos à sec. Le genre de… | Lire la suite

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