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Par Alexandre Hubner-Loriol le Dimanche 10 octobre 2010
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Conçue en Autriche mais assemblée, pour la première fois dans l’histoire de la marque, en Inde chez Bajaj (présent désormais au capital du fabricant), la nouvelle petite Duke sera disponible pour le grand public au printemps 2011 avec un tarif avoisinant les 4000 euros TTC. Mais ne croyez pas pour autant que le fabricant orange rogne sur la qualité puisque l’on retrouve sans aucune contestation la patte autrichienne. Proche de sa grande sœur, la petite 125 reçoit un cadre tubulaire en chrome… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Dimanche 10 octobre 2010
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Collant on ne peut mieux au slogan de la marque, la RC8 R Track part en guerre contre le temps. Les circuits du monde comme unique terrain de jeu, le Track ne s’embarrasse pas des équipements routiers (phares et autres clignos) et préfère à ça une selle monoplace, une paire de slick et une écuries de pur-sangs autrichiens qui développent la bagatelle de 180 chevaux soit dix de plus que la version R « standard »… Le bicylindre de 1195 cm3 reçoit pour l’occasion une carto’ et un filtre à air tous … |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Dimanche 10 octobre 2010
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Atypique, l’autrichienne a étonné lors de sa sortie milanaise mais l’utilisateur ne fut pas dupe et a été très rapidement séduit par la SM T. Best-seller des ventes routières chez l’autrichien, la SM T évolue pour 2011 afin d’être encore plus polyvalente. Privé du système ABS par le passé, le nouveau millésime ce pare d’un nouveau système de freinage inédit. Ultra léger, l’anti-blocage estampillé Bosch annonce un poids d’un kilo pour l’ensemble (données constructeur) et se montre plus abouti… |
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Par David Jouguet le Vendredi 08 octobre 2010
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Une nouvelle fois, un jeune de 18 ans a été tué par un câble tendu en travers d’un chemin en roulant à moto. Il ne peut s’agir d’un accident, le mot serait mal adapté, c’est un de plus qui s’inscrit sur une liste trop longue qui ne devrait pas exister. Cela nous rappelle forcément l’affaire Federici dans la région de Bézier, où le notable responsable de la mort de ce jeune papa a été condamné par le tribunal à une amende anecdotique, donc les encouragements à recommencer. Cette décision avait… |
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Par André Lecondé le Vendredi 08 octobre 2010
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Avec son concept Worldcrosser, Yamaha vous a proposé le tour du monde en mode routard, voici qu'à présent, la marque aux trois diapasons vous incite à vous pavaner comme un VIP auquel rien ne serait refusé. Voici l'idée originale développée avec la luxueuse enseigne Hermès, d'un V-Max bardé d'un cuir aussi fauve que le caractère de l'engin. Un mariage des genres étonnant tant la vilaine bête semble se vautrer dans le raffinement de la haute couture alors qu'on l'attendait avant tout sur le… |
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Par André Lecondé le Jeudi 07 octobre 2010
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On vous l'a déjà dit, l'avenir de Moto Guzzi s'annonce radieux puisque c'est tout le groupe Piaggio qui a décidé de s'occuper de son cas pour enfanter une gamme renouvelée d'ici à deux ans. Pour amorcer ce mouvement, qui n'avoue qu'à demi-mot son intention de tailler des croupières à BMW, l'aigle de Mandello Del Lario est heureux de vous présenter son GT Norge revu et corrigé. Dans le paysage des baroudeuses et autres limeuses de bitume qui oppose les productions du soleil levant à un commando… |
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Par André Lecondé le Jeudi 07 octobre 2010
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Elle a durci son regard comme pour s'affirmer plus méchante. La Speed Triple est, depuis 1994, un modèle incontournable chez Triumph et les gars d'Hinckley doivent donc faire attention lorsqu'ils ambitionnent de la retoucher. Le dernier millésime bénéficie, de fait, d'améliorations thérapeutiques et d'évolutions chirurgicales, tout en ne bouleversant pas un concept général qui a engendré une philosophie du roadster musclé aux adeptes avérés. L'Anglaise s'était quelque peu dévoilée dans … |
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Par André Lecondé le Jeudi 07 octobre 2010
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C'est un déversement de luxe et de volupté dont veut nous persuader BMW au sujet de sa dernière GT. Une K dotée d'un six cylindres en ligne de 1 649cc incliné à 55° donné pour quelques 160ch et qui devra porter sur son dos 319 ou 348 kilos, selon que le carénage soit frappé d'un GT ou d'un GTL. Un L comme Limousine tellement cette routière impressionne par ses raffinements. Honda avait inventé la motaumobile avec son Goldwing, le blason à l'hélice fait entrer sa culture des voitures haut de… |
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Par André Lecondé le Mercredi 06 octobre 2010
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Du côté de Cologne, Yamaha a décidé de présenter un XTZ exacerbé, un opus qui appelle au désert, qui sent bon le sable chaud et la nostalgie des Dakar du siècle dernier. Mais ne vous emballez pas trop. Car ceci n'est qu'un mirage, qu'un concept baptisé Worldcrosser aux solutions pourtant bien réalistes. Comme autant de coups d'essais pour d'éventuelles évolutions possibles du trail d'Iwata. Selle mono, GPS de combat, nouvelle tête et ligne Akrapovic, le tout posé sur des semelles à crampons qui … |
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Par André Lecondé le Mercredi 06 octobre 2010
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Le moins que l'on puisse dire est que cette future Ducati vous a plus provoqué des hauts de coeur que des coups de coeur. Certes, les goûts et les couleurs ne se discutent pas dit-on, mais les formes restent quand même un item qui n'est pas neutre dans l'acquisition d'un brêlon. Du côté de motoblog.it, on a trouvé sur la chaussée un exemplaire justement coloré, de quoi se faire un peu plus une idée sur ce qui nous attend. Pas sûr que cela provoque le revirement d'une tendance pour le moins au… |
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