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Actualité moto – Kawasaki : une nouvelle Z 1000 qui reluque la Duke ?

Par André Lecondé  le Samedi 26 octobre 2013 | 1 commentaire(s)

L'image ne fait pas jurisprudence mais elle traîne sur la toile et les sources, hollandaises ou anglo-saxones s'en donnent à cœur joie. La Z 1000 de chez Kawasaki, jetée dans les cordes par l'arrivée des roadsters européens, dont le dernier en date, autrichien, n'est pas le dernier à montrer ses muscles, se déciderait à lancer la contre-attaque. Face à Mattighofen, le blason d'Akashi avancerait une Z tout aussi tailler à la serpe. Des angles vifs pour fendre l'air et découper en morceau toute… | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: voici la RC390 dans les moindres détails

Par André Lecondé  le Vendredi 25 octobre 2013 | réagir ?

La voilà la petite bombe autrichienne qui va régaler les prétendants au permis A2. La KTM RC390 est une version à guidon bracelet de la déjà connue Duke de même cylindrée, mais celle là a une identité que la renvoie aux succès à répétitions des machines autrichiennes dans le championnat de Moto 3. Une association qui peut s'avérer commercialement redoutable à condition que les tarifs restent contenus. Si tel est le cas, les CBR et autres Ninja vont avoir du fil à retordre. 147 kilos dans les 43 … | Lire la suite

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Doc'Biker : un nouveau centre franchisé s'ouvre à Aubagne

Par Damien Lachaize  le Vendredi 25 octobre 2013 | 1 commentaire(s)

Forte de huit centres dissimulés dans les arrondissements stratégiques de la capitale, l'enseigne Doc'Biker spécialisée dans l'entretien de deux roues motorisés (Moto et Scooter) s'est ensuite installée en petite couronne avec deux centres situés à Montrouge et Boulogne-Billancourt. Puis, l'entreprise s'est ouverte à la franchise en ouvrant plusieurs centres franchisés répartis dans le Sud-Ouest (Toulouse) et surtout dans le Sud-Est (Nice, Cannes, Montpellier). Aujourd'hui, Doc'Biker tisse un… | Lire la suite

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Actualité moto - Salon de Milan: Yamaha promet une surprise en vidéo !

Par André Lecondé  le Jeudi 24 octobre 2013 | réagir ?

Au secours, le côté obscur du Japon revient ! La première mouture sortie de cette ombre maléfique était une MT-09 si enthousiasmante que l'on associe à présent la phrase à un concept identitaire sulfureux. Une responsabilité que Yamaha vient à nouveau de prendre à la veille d'un Salon de Milan où la marque aux trois diapasons nous promet un modèle inédit. Comme avec la bête à trois cylindres, on en sait pas plus, sauf qu'une machine dénudée agile et agressive est suggérée. Partant de là, on… | Lire la suite

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Actualité moto - Suzuki: la Hayabusa fête cinquante ans de présence aux USA

Par André Lecondé  le Jeudi 24 octobre 2013 | réagir ?

Le marché n'est pas simple et les gars qui s'occupent de Suzuki aux Etats-Unis en savent quelque chose. Et puis Hamamatsu fait actuellement face à une vague massive de rappel de GSX/R touchées à travers les générations pour des soucis d'étanchéité du système de freinage. Mais bon, ce n'est pas pour ça qu'il faut se couvrir la tête de cendre et se mettre la corde au cou. Contre vents et marées, il s'agit de continuer à exister et les Ricains qui carburent à la Suz ont décidé de célébrer bien… | Lire la suite

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Actualité moto - BMW: une S 1000RR avec un R comme roadster ?

Par André Lecondé  le Jeudi 24 octobre 2013 | 2 commentaire(s)

Et si, au Salon de Milan, BMW taillait l'herbe sous le pied au cousin autrichien KTM ? La marque orangé a lancé dans l'arène des roadsters bretteurs de bitume sa Super Duke R pour faire la peau à Ducati et à Aprilia. Mais chez les Allemands, on a aussi dans les cartons son missile à guidon droit. On sait que la transformation de la S 1000RR en « streetfighter » est dans les tuyaux. Ce qui veut dire une machine à l'électronique dernier cri en mesure de faire passer sur la chaussée 193ch énervés. … | Lire la suite

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Finale du Championnat de France de Vitesse Motos Anciennes au Vigeant (86): les side-cars.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 23 octobre 2013 | 1 commentaire(s)

Les side-cars sont toujours aussi plaisants à suivre en piste. Dans cette catégorie "side-cars anciens", nous retrouvons les "Vintage" et les "Classic". Mais avant de voir ce qui s'est passé ce week end sur le circuit du Val de Vienne, il est important de rétablir une vérité. On a coutume de dire que le rôle du "singe" est primordial; c'est faux. Nous avons pu le constater pendant ces deux jours. Le passager s'ennui. La preuve en images. Comme il ne sait pas comment occuper son temps, il en… | Lire la suite

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Actualité moto - Honda: Les CB font leur retour et un Dunk se pointe

Par André Lecondé  le Mercredi 23 octobre 2013 | réagir ?

Honda n'a pas attendu le Salon de Milan pour commencer faire parler de lui. Dans sa propre manifestation à Tokyo, qui en est à sa quarante troisième édition, le blason ailé nous a sorti une alléchante CB 1300 Super Bol d'Or qui n'en finit pas de se renouveler. Véritable madeleine de Proust, le roadster caréné s'est optimisé et s'est affublé de LED et d'un nouveau semi-carénage. Les purs et durs craqueront plus pour la CB 400 Four à la dénomination légendaire et au style épuré. Ceci dit, la… | Lire la suite

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Suzuki met à l'honneur le SERT: GSR 750 SERT Edition

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 octobre 2013 | réagir ?

Pour fêter comme il se doit son 13ème sacre mondial en Endurance, Suzuki France propose une GSR 750 SERT Edition. Bien réussie cette dernière reprend le code couleur du team français avec bien entendu du bleu, du blanc et une pointe de rouge qui lui va à ravir. Vous vous en doutez le roadster SERT Edition sera comme à l’accoutumée en version limitée qui se chiffrera cette fois à 70 exemplaires. Pas un de plus… Côté disponibilité pas la peine d’attendre plus longtemps la sept et demi arrive dans … | Lire la suite

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Actualité moto - Ducati: La 1199 Panigale "Superleggera" est bel et bien là !

Par André Lecondé  le Mardi 22 octobre 2013 | réagir ?

Cette fois ci on y est ! Ducati est fier de présenter son dernier modèle de rêve, la très exclusive 1199 Superleggera produite seulement en édition limitée. La nouvelle machine combine un précieux cocktail de matériaux tels que le titane, le magnésium et la fibre de carbone pour définir le meilleur rapport poids-puissance de toutes les motos de production. Développant plus de 200cv avec un poids à sec de seulement 155 kg, Ducati présente son innovante technologie et une approche élégante du… | Lire la suite

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