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Salon de Milan en direct : Concept 701 signé Husquvarna

Par Christophe de Lestapis - Olivier Pages  le Mardi 05 novembre 2013 | 2 commentaire(s)

Les équipes de Caradisiac dépêchées sur le salon de Milan, ont dénombré pas moins de 34 nouveaux modèles rien que pour vos yeux ébahis. Nous vous avons même déniché un concept Husquvarna qui a attiré toute notre attention. La Husquevarna 701 concept. Hommage du passé, ce concept veut être un signal pour l'avenir de la marque. Intégrant tous les éléments de design d'un produit haut de gamme avec des gènes suédois clairement identifiés. Des lignes propres, simples et fonctionnelles avec un design … | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan - Yamaha MT-07

Par André Lecondé - Olivier Pages  le Mardi 05 novembre 2013 | 1 commentaire(s)

Après la MT-09, Yamaha nous sort de l'ombre maléfique qui couvre le côté sombre du Japon une MT-07 aussi délurée et qui prétend à être autant jouissive. Cette fois, ce n'est pas un trois cylindres qui fera office de potion magique, mais bien un twin parallèle de 270° cubant 689cc, entièrement nouveau reprenant la technologie Cross Plane. Le tout livre dans les 75 ch pour un poids de 179 kilos à plein (soit 164 kg à vide), l'ABS prenant trois kilos de plus. Stylistiquement et sans surprise,… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : Yamaha MT-09 Street Rallye by Yamaha

Par Christophe de Lestapis - Olivier Pages  le Mardi 05 novembre 2013 | 4 commentaire(s)

Il n'aura pas fallu attendre longtemps pour que des préparateurs inspirés s'emparent de la Yamaha MT-09. En plus de ses qualités dynamiques et d'un moteur sensationnel, il fallait quelque peu rehausser et mettre à la mesure, une esthétique passe partout et manquant légèrement de relief. C'est chose faite avec le lancement de la MT-09 Street Rally, variante du modèle de base avec une gamme de composants spécifiques sur son carénage. Pour présenter cette préparation, Yamaha a joué la carte de la … | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : Caterham s'invite à la fête

Par Christophe de Lestapis  le Mardi 05 novembre 2013 | 1 commentaire(s)

Malgré un marché moto atone, le salon de Milan nous dessert une quantité incroyable de nouveautés que Caradisiac vous dévoile heure par heure. Et plus on est de fou et plus on rit comme dit l'adage. Caterham que l'on connait plus pour ses véhicules d'exception sportif, nous présente sa nouvelle stratégie et ambitions en matière de deux roues. Sur la base de trois concepts devant préfigurer des modèles de série, prévus pour 2014. Le moins que l'on puisse dire c'est que Caterham aura osé en… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct: Ducati Monster 1200, nouveau et plus... Brutale ?

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mardi 05 novembre 2013 | 6 commentaire(s)

Pardon Mam'zelle, mais on ne se serait pas vu quelque part ? C'est sur ce constat de lourdingue que l'on approche la nouvelle génération de Monster que nous a concoctée Ducati. A coup sûr de quoi se prendre une volée de bois vert et une belle claque. Du genre de celle que nous promet cette mécanique Testastretta 11°DS au premier essorage des gaz. Une rencontre brutale et justement, ce regard nous rappelle cette Brutale de MV Agusta. Enfin, les goûts et les couleurs hein... Même si la face avant … | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : Honda CTX 1300 confirmée

Par Christophe de Lestapis - Olivier Pages  le Lundi 04 novembre 2013 | 1 commentaire(s)

Festival HONDA, qui après une nouvelle VFR 800 lance sa surprenante CTX1300. Avec des chromosomes proches du DN- 01 et d’un F6B, Honda accouche d’un CTX1300 qui prétend offrir les meilleurs attributs du cruising/tourisme. Le CTX est propulsé par le V4 de 1 261 cc de la Pan European. Avec un réservoir de 19,5 litres, Honda annonce une autonomie de 330 kms correspondant totalement à sa vocation cruising GT. Pour vous caler à la bonne vitesse et sur un mode cool et décontracté, le CTX disposera… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : Honda CBR 1000RR en SP qui veut dire EVO

Par André Lecondé - Olivier Pages  le Lundi 04 novembre 2013 | 2 commentaire(s)

Bon, si elle a bouleversé le monde des sportives au siècle dernier, il faut bien reconnaître que, depuis, la Fireblade a pris un coup de vieux. La concurrence lui tourne autour et le calice, Honda l'a bu jusqu'à la lie cette saison en Supberbike où sa CBR s'est faite damer le pion au championnat par Suzuki et sa GSX/R. En Superbike, justement, arrive une réglementation EVO qui va faire la part belle aux machines de série améliorées plutôt qu'aux actuels prototypes déguisés en moto de concession.… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : une Honda VFR 800 renouvelée

Par Christophe de Lestapis - Olivier Pages  le Lundi 04 novembre 2013 | réagir ?

Honda a lancé aujourd'hui la nouvelle VFR800F au salon de la moto de Milan. Remplaçante de l’actuelle VFR800F, Honda déclare avoir porté un œil particulièrement attentif aux commentaires des propriétaires de l' actuelle VFR800 . Le cadre reste inchangé, mais devient plus léger de 3 kgs. Le Monobras oscillant Pro- Arm aluminium est lui aussi tout nouveau, tout comme le système 43mm Multi-Action Honda ( HMAS ). Les étriers avant sont désormais radiaux avec des disques flottants de 310mm. Même si … | Lire la suite

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Actualité moto - MV Agusta: pas une mais bien deux Turismo Veloce !

Par André Lecondé  le Lundi 04 novembre 2013 | réagir ?

On en découvre un peu plus sur ce qui devrait être l'une des vedettes du Salon de Milan qui s'apprête à ouvrir ses portes. La dernière née des MV Agusta, soit le trail Turismo Veloce qui se veut plus GT est une nouvelle déclinaison du package apparu d'abord avec la F3. Puis décliné en Brutale, Rivale et maintenant cet opus. Qui, figurez-vous se comptera par deux, puisque une version « Lusso » de 207 kilos, soit littéralement luxe, viendra égayer la machine standard à 194 kilos Celle-ci sera… | Lire la suite

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Actualité moto - BMW: la nouvelle R1200RT vue par Wunderlich

Par André Lecondé  le Lundi 04 novembre 2013 | réagir ?

On le sait, Nicolas Petit sait voir grand dès qu'il s'agit de travailler sous un label Wunderlich qui, lui-même, n'est jamais très loin des aspirations des hommes de BMW. C'en est même devenu fusionnel et depuis que l'on sait que le refroidissement liquide réchauffe l'atmosphère dans une gamme munichoise qui a déjà toiletté sa R1200GS, on s'attend à tout moment de voir débouler la GT R1200RT. Que l'on affublera pour la circonstance de la qualification LC. Pour liquid-cooled. On constate que… | Lire la suite

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