Le système D-Air de chez Dainese fait encore polémique. Au court du Grand Prix de Valence (le 8 novembre dernier), le système airbag italien s’est activé au quatrième tour de la course. Suite à une violente embardée de Lorenzo, le D-Air® s’est déclenché sans que le pilote ait touché le sol. Alors activation intempestive ou non ? D’après le fabriquant transalpin, l’activation s’est correctement effectuée, en effet, la télémétrie a enregistré un mouvement rapide et brusque, analysé comme une… |
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Michi Ranseder en 125 cm³, Marco Simoncelli et Thomas Luthi en 250 cm³, Jorge Lorenzo et maintenant Valentino Rossi en catégorie reine utilisent le système Dainese D-air® Racing en compétition. Jorge Lorenzo, premier pilote Dainese de la classe majeure à utiliser la combinaison équipée du D-air® Racing, lors du Grand Prix du Sachsenring, après sa violente chute à Laguna Seca, nous en parle: « Je suis très fier de participer au projet de développement du système D-air®, je pense qu’il s’agit… |
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Après Lorenzo, c’est au tour de Rossi d’endosser l’airbag Dainese. C’est au Grand Prix de Donington que l’extra-terrestre italien a décidé de porter la combinaison avec le D-air®. Depuis longtemps déjà, le champion de Tavullia suit avec intérêt le développement du projet et, au cours de l’année, il a collaboré constamment avec les techniciens de D-Tec® (Dainese Technology Center) pour récolter les données utiles à la mise au point du système. - 2007 : La D-air® Racing s’est activé en piste pour … |
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Si le tarif est loin d’être votre préoccupation majeure, le fabriquant transalpin dainese fait une combinaison cuir griffée RSV4. En vente au catalogue Aprilia, le combinaison RSV4, disponible à la fin de cette été, trouvera sa place dans votre armoire en échange de quelques gros billets. Finition plus que soignée, matériaux nobles, la combinaison Dainese ne manque pas d’arguments: - Ouverture double zip sur la poitrine et sur le côté permettant un enfilage des plus aisés.
- Forme aérodynamique … |
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C’est pas compliqué, j’adore !!!! Fait comme pour un vrai tatouage, le design créé par l’australien Luca Ionesco est tout bonnement superbe. Le procédé de fabrication (au laser) et de couture permet de réaliser le décor- tatouage sur le cuir synthétique souple Lorica, qui est littéralement découpé pour faire apparaître le dessin sous-jacent. On retrouve donc des motifs inspirés des dessins japonais mais aussi des graphismes tribaux dans un pur style maori. Fabriquée en série limitée à 300 … |
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