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Une combarde contre la crise: la DMP Monza 3.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 février 2010 | 2 commentaire(s)

All black pour se la jouer Ghost rider sur circuit, la combinaison cuir DMP Monza 3 mise sur un taro’ ultra attractif. Mise à prix à moins de 400 euros chez Dafy-Moto, la combarde reçoit tout ce qui faut là où il faut, sans faire l’impasse sur la technique. On retrouve donc au programme un cuir de vachette pleine fleur, une doublure amovible et des protections aux normes… de quoi rouler sur piste sans pour autant hypothéquer un rein ou manger des pâtes toute l’année ! A retenir - Combinaison… | Lire la suite

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JPMS 2010 : Produit de l’année catégorie "produit sports" : Skeed by Kermel.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 03 février 2010 | réagir ?

Catégorie ouverte aux produits permettant d’améliorer les performances d’engins en compétition. Et c’est Skeed qui sort vainqueur dans cette catégorie. Essayée sous toutes les coutures par Vincent en novembre dernier (pour retrouver l’essai, cliquez ici), la sous-combinaison racing déclinée en deux versions : ventilée (pour l’été pour ne pas sentir le sportif) et normale, est réalisées dans une fibre haute technologie Kermel non fusible, déjà utilisée dans les fringues des soldats du feu. Avec… | Lire la suite

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JPMS 2010 en différé : Bering y était !

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 02 février 2010 | réagir ?

Bering n’a pas lésiné pour les JPMS millésime 2010 et propose pour l’occasion un nouveau catalogue qui mérite vraiment le détour. Full nouveautés sur lesquelles nous ne manquerons pas de revenir en temps et en heure, mais aujourd’hui voici pêle-mêle un éventail de ce qu’il ne fallait absolument pas manquer sur le stand de la marque française : - Le blouson été Squadra avec sa touche italienne incontestable, mis à prix à 99 euros TTC public. - Le pantalon Lady Elroy reprenant les… | Lire la suite

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Soyez Norton des pieds à la tête

Par Olivier Breselec  le Lundi 25 janvier 2010 | 2 commentaire(s)

Quand on évoque la marque Norton, cela ne sonne pas forcément bien aux oreilles des petits jeunots. Mais quand on s’adresse à des motards avertis ou d’un âge certain, on est éblouit par la lueur qui vient de leur regard. Et pour que tous se souviennent, Norton renaît petit à petit depuis quelques mois de l’autre coté de la manche… Après la mise sur le marché des versions Sport et Café Racer des toutes nouvelles Commando 961 (mais toujours pas chez nous...), Norton propose désormais un catalogue … | Lire la suite

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S Race 3, la nouvelle combinaison made in Segura.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 23 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Le futur catalogue printemps/ été de chez Segura verra l’apparition d’une combinaison racing. Cuir de kangourou sur les bras et les épaules et empiècements en cuir de vachette au niveau de fesses et des coudes pour la future S Race 3. Destinée pour la piste mais pas que, la dernière combarde Segura ne lésine pas sur les matériaux employés afin de séduire le motard avide de sensation. Et pour que ce dernier soit le plus à l’aise possible dans cette « armure », Segura l’a pourvue de smocks en… | Lire la suite

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Axo, dessine-moi une combinaison : fabrication de celle de Fabrizio en vidéo.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 janvier 2010 | réagir ?

Après la fabrication des bottes Dart, Axo revient encore une fois en vidéo pour nous montrer les diverses étapes de la confection d’une combinaison professionnelle pour la piste. Rempart entre le bitume et la peau, la combarde est la protection indispensable pour les amateurs de circuit. Le fabriquant italien nous en dévoile ici les différentes étapes, du dessin initial au positionnement final des sliders, en passant par les multiples assemblages. En un peu plus de 3 minutes 40’’, Axo vous fait … | Lire la suite

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Dainese ouvre son premier D-Garage tricolore aux portes de Paris.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Premier dans l’hexagone et quatrième dans le monde, le Dainese D-Garage de Corbeil-Essonnes (à deux pas de la sortie de l’autoroute qui mène à l’aéroport d’Orly) va ouvrir ses portes courant janvier 2010. Après Vicence, Kozina en Slovénie et Lugano, les quelques 289 m2 frenchy offriront aux amateurs du petit diable rouge un magasin entièrement dédié au fabriquant transalpin. Les motards trouveront donc un grand choix d’équipement des dernières collections ainsi que de nombreux produits des… | Lire la suite

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Vidal Sport: la bonne combine pour les pistards (et les pistardes)...

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 09 décembre 2009 | 9 commentaire(s)

Chez les Vidal, on est tanneur de père en fils depuis 1939. Aujourd’hui, c’est Franck qui est aux manettes de l’entreprise familiale. Ces combinaisons, les habitués des circuits français les connaissent bien puisqu’on en voit de plus en plus dans les diverses catégories. Il faut dire que le « boss » ne ménage pas sa peine depuis pas mal d’années pour faire connaître ses produits. En plus, il réalise lui-même ses crash-tests puisqu’il court en pro-twin au guidon d’une Ducat’ à cadre carbone. … | Lire la suite

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Devenez officiel Ducati pour tout achat d'une Superbike

Par Olivier Breselec  le Lundi 30 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Si jamais vous êtes sur le point de succomber à une Superbike Italienne, j’ai de quoi vous faire flancher. Lisez ce qui suit… Du 12 novembre au 31 mars 2010, si vous succombez pour une 848, 1098, 1198, sachez que vous allez être gâtés. En effet, Ducati lance une belle offre afin d’écouler ses modèles. Pour l’achat d’une 848 dans cette période, vous recevrez en plus de quoi passer pour un pilote officiel Ducati. En effet, vous recevrez un pack équipement complet aux couleurs Ducati Corse. Ce… | Lire la suite

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Charles Krajka : la sécurité avant tout.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 24 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

A l’occasion du Salon Moto Légende, j’ai eu l’occasion de discuter longuement avec Charles Krajka. Si pour les plus jeunes d’entre vous ou ceux qui ne pratiquent pas la moto en compétition ce nom ne vous dit rien, Charles Krajka, c’est « Le » monsieur sécurité des pratiquants de la moto. Pour les plus anciens, c’est aussi celui qui importait les Moto Guzzi dans les années 70, qui a tâté de la compétition en solo et side-car, et qui participait également aux « concentres » très en vogue à cette … | Lire la suite

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