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Salon Moto Légende 2010 : en déambulant dans les allées à la rencontre des clubs et des professionnels, j'ai vu…

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 02 janvier 2011 | réagir ?

Compte-tenu du thème retenu cette année, il était normal de retrouver bon nombre d’entre elles sur les stands « généralistes » ou dans le village « professionnels ». C’est d’ailleurs là que l’on pouvait trouver de bonnes surprises mais j’y reviendrai plus tard dans un "billet d’humeur"… Commençons par nos confrères de « Motos d’Hier » qui exposaient cette magnifique Douglas 2 ¾ HP de 1912, soit un âge respectable de quasiment un siècle pour cette vénérable grand-mère. Autre ancêtre que l’on… | Lire la suite

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Concept - Honda: Cobra milite pour un retour du scrambler

Par André Lecondé  le Samedi 25 décembre 2010 | réagir ?

Cobra est un enseigne américaine qui aime donner des idées à sa marque de prédilection qui n'est autre que Honda. Dotée d'éminences grises à l'imagination fertile, cette société prend des modèles de la gamme du blason ailé pour les toiletter et les décliner sur des thèmes inédits pour mieux sortir des sentiers battus. Et quoi de mieux en la matière que de grimper sur un mignon Scrambler, un genre qui annonçait le Trail que l'on connait de nos jours. Un style qui est tombé en désuétude, mais le… | Lire la suite

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Le calendrier 2011 de l’ALMA: 13 aquarelles d'anciennes...

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 11 décembre 2010 | réagir ?

Fin d’année rime avec calendrier. Tous les ans, c’est le même rituel ; facteur, pompier, éboueur, j’en passe et des meilleurs… Bref, tout ça est d’un banal. Non, nous, ce qu’on veut, c’est quelque chose qui colle avec notre passion. Pour la troisième année consécutive, l’ALMA (Amicale Limousine de Motos Anciennes) propose sa version réalisée par un de ses membres, Alain Maisongrande. Treize aquarelles (une par mois plus la couverture) composent ce calendrier. Toutes les machines croquées par… | Lire la suite

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Idée cadeau : Des miniatures Honda sous le sapin

Par Olivier Breselec  le Mardi 23 novembre 2010 | réagir ?

Dans un mois maintenant, le réveillon de Noël n’aura jamais été aussi proche. Pour garnir le pied d’un sapin que vous allez décorer d’ici quelques jours, la firme au blason ailé a pensé à vous. Voyons voir les miniatures siglées Honda que le père Noël pourra vous envoyer… Que vous soyez fanatiques d’anciennes pétoires, le machine de Superbike ou de Moto GP, Honda en propose pour tous les gouts et pour toutes les couleurs. Voilà la liste des miniatures à 1/12ième ou 1/6ième que le premier… | Lire la suite

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Automédon 2010 : les side-cars du 1er Motorama.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 28 octobre 2010 | 2 commentaire(s)

Gnome et Rhône, pour les néophytes, est l'équivalent chez nous de BMW en Allemagne, avec quelques nuances. En effet, les deux marques ont débuté leur carrière en fabricant des moteurs d'avions, avec toutes les qualités et la précision que requière cette tâche. Autre point commun, ces deux firmes ont instauré le bicylindre à plat (c'est même une institution chez le constructeur teuton) et utilisé le cadre en tôles embouties dans leur production de l'entre deux guerres. Bon. BMW, tout le monde… | Lire la suite

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Automédon 2010 : 1er Motorama : les clubs présents.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 26 octobre 2010 | réagir ?

Honneur à l’un des plus importants clubs hexagonaux dédié à une marque, le Motobécane Club de France présentait une belle brochette de 125 deux temps des années soixante-dix. De la 125 L à la très rarissime dernière version de la LT3, en passant par la compé-client « S », les machines exposées étaient toutes dans un état remarquable. Ajoutez à cela une petite MB1 pour représenter les années 20 (ainsi que les débuts de la marque) et une 308 et vous aurez une vision du matériel proposé. Voyons… | Lire la suite

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Vente aux enchères d’une trentaine de motos anciennes le 17 octobre 2010 à Fontainebleau.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 12 octobre 2010 | réagir ?

Dans le cadre d’une grande vente aux enchères concernant des véhicules automobiles, la célèbre maison Osenat, spécialisée dans ce genre d’évènement, proposera une petite trentaine de motos anciennes. Parmi les modèles qui ont retenu mon attention, voici cinq machines « coup de cœur ». Honneur à la plus ancienne, voici une Motorette n° 2 provenant de la célèbre marque Dijonnaise, à savoir Terrot. Avec une estimation très en dessous du marché actuelle, cette ancêtre ne laissera certainement pas… | Lire la suite

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Agostini roulera sur la M1 de Rossi lors des « 200 Miglia di Imola » les 1, 2 et 3 Octobre 2010.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 24 septembre 2010 | réagir ?

Le premier week-end d’Octobre, sur le circuit d’Imola, les titres de Champion du Monde vont se compter à la pelle vu l’affiche exceptionnelle proposée par l’organisateur, DG Sport. Déjà à l’origine de l’incontournable Biker’s Classics sur le circuit de Spa-Francorchamps, l’équipe belge nous propose ce nouveau rendez-vous qui s’inscrit, dès sa première édition, comme une des réunions majeures du « milieu » de la moto classique. Mais de tout cela, Caradisiac vous fera un topo détaillé dans les… | Lire la suite

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Ducati Club de France: les anciennes ont aussi leur place: rencontre avec Olivier...

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 22 septembre 2010 | réagir ?

Les 30 ans du Ducati Club de France, vous avez pu voir différents reportages sur Caradisiac. L'exposition de motos de la marque présentée le long des stands du circuit du Vigeant, coté paddock, était tout simplement exceptionnelle. Rencontre avec Olivier, une des chevilles ouvrières de ce fabuleux week-end. Salut Olivier, tu peux nous dresser un petit peu ton portrait? Je m’appelle Olivier Ribette, je suis au Ducati Club de France depuis 1991. J’ai roulé sur des motos japonaise jusqu’au jour où … | Lire la suite

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Journées européennes du patrimoine les 18 et 19 septembre 2010 : les motos aussi sont de la partie…

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 17 septembre 2010 | réagir ?

Depuis 1984, les journées européennes du patrimoine permettent à tout un chacun de partir à la découverte des trésors qui ont fait l’histoire de notre pays. Le monde industriel en fait parti intégrante et ce qui fait l’objet de notre passion n’échappe pas à la règle. Normal lorsque l’on sait que plusieurs centaines de marques de motos françaises ont existé, principalement entre les deux guerres mondiales. Bon ! Il est vrai que certaines machines n’étaient qu’un assemblage d’éléments piochés ici … | Lire la suite

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