Haut lieu tricolore du motocross (premier titre d’Everts en 95 en 250cc), Château du Loir a accueilli au fil des années des manches des championnats 250, 500 ainsi que le mondial 125 des side-car… nous sommes en 98 (merci Jean-Pierre pour toutes ces infos). C’est sur donc sur ce magnifique tracé que s’est déroulée la quatrième manche du championnat de France de Pit Bike. 150 pilotes répartis en quatre catégories se sont affrontés durant la journée de samedi tandis que les plus rapides d’entre… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

On ne sait pas de quoi sera fait le plateau 2010, de Moto 1 avec des 1 000cc mélangées avec des Moto GP en 800, ou même une grille omposée de machines dotées d'un moteur unique issu d'un des 800cc actuelles, et on ne sait pas plus si ces chamboulements qui pointent à l'horizon ne seront pas le prélude à une guerre d'extermination avec le mondial Superbike. Mais on sait ce sur quoi a planché la FIM ces derniers temps: à la mise au point du prochain calendrier de l'élite. Dix huit courses, qui… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les 8 h de Suzuka ont vu une nouvelle fois la Suzuki Yoshimura s’imposer dans cette course où les usines n’étaient présentes qu’en soutient aux teams privés. 2 ans après une victoire en 2007 qui mettait fin à 10 ans de succès d’Honda, la Suzuki Yoshimura s’impose avec un tour d’avance sur la Kawasaki Trick Star Racing de Hiloyasu Izutsu, Shinya Takeishi et Ryuji Tsuruta. Enfin, la Honda Dream RT Sakurai pilotée par Takumi Takahashi et Chojun Kameya décroche la troisième place après une superbe … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

De tous les rendez-vous du paddock des Flammini, il n'en est que seul où un pilote peut se dire que le titre est tout proche après sa prestation sur la piste de Brno. Xavier Simeon a ainsi, en 1 000 Stock, acquis un réel avantage sur des adversaires qui, pour le coup, lui ont offert la victoire sur un plateau. A l'image d'un Maxime Berger qui, a contrario, a perdu gros. Chez les 600, Petrucci maitrise toujours, mais l'autre Belge, Vincent Lonbois, lui a fait comprendre qu'il se battrait… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il en a fait des dégâts ce Grand Prix de Grande Bretagne, comme si Donington avait voulu marquer de son empreinte ses adieux à l'élite de la vitesse moto. Sa dernière représentation à ce niveau a été exacerbée par une météo qui a fait tourner les têtes, dont celles, surtout, des pilotes Ducati, et creusé tant les écarts que les esprits. Ainsi, c'est avec une victoire d'avance que Valentino Rossi va partir en vacance tandis qu'en GP125, Julian Simon fait mieux puisqu'il en compte à présent deux. … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Même si, à Magny-Cours, le week-end dernier n’a pas commencé sous les meilleurs augures pour Stéphane Molinier avec une chute lors des essais de samedi, le pilote a vu orange pour la seconde séance de qualif’ et se classe sur la seconde place pour le départ. Holeshot lors de la première manche pour Molinier qui n’arrive cependant pas à creuser l’écart sur la Ducati de Thierry Mulot qui pointera à la seconde place à quelques dixièmes de la KTM. Résultat de la première course : - 1) Stéphane… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En 125cc, c’est Cyril Carrillo qui domine de la tête et des épaules la catégorie, il a remporté la dernière épreuve à Ledenon. A Magny Cours, en première séance de qualification, Cyril a le meilleur temps juste qu’à ce que Steven Le Coquen lui ravisse la première place. Derrière on retrouve Richard de Tournay, Jimmy Petit et Kévin Szalai. En seconde séance, Le Coquen et Carrillo confirment leurs bonnes formes. Déception pour Ornella Ongaro qui fait un troisième chrono, mais elle n’a pas du voir … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A Magny Cours, pour cette manche du championnat de France Superbike, les qualifications voient dans le haut de la feuille des temps, Sébastien Gimbert, Loris Baz, Gwen Giabbani, Guillaume Dietrich et Freddy Foray pour la première séance. Dans la deuxième séance, Gimbert et Barrier sont les plus rapides. Cette séance sera perturbée par la terrible chute du champion en titre, Guillaume Dietrich, qui pulvérise sa moto et se blesse à l’épaule, c’est l’abandon. Au départ de la première manche des … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Au Mexique, le championnat du monde Junior ne peut en principe plus échapper à Oriol Mena. Comme pour les, E1, E2, E3, les pilotes vont rouler sous une chaleur accablante. Mena accomplit la formalité du vendredi soir devant ses adversaires. Le samedi matin, la course va se faire pour les places d’honneurs. On retrouve notre Français, Jeremy Joly sur sa Honda HM toujours bien placé, pour profiter de la moindre défaillance de Mena. Mais Mena n’aura pas de défaillance, il remporte toutes les… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Au WEC au Mexique, après la victoire exceptionnelle de Méo en E1 et de Johnny Aubert en E2, à quoi peut-on s’attendre coté Français en E3 ? Samedi matin, Christophe Nambotin attaque les hostilités par un meilleur temps. Sébastien Guillaume réplique à son tour avec comme arbitre l’Espagnol Ivan Cervantes. Toute la journée, Nambotin, Guillaume et Cervantes vont se partager les victoires de spéciales, avec un avantage pour Sébastien Guillaume qui en prend six sur onze. Les écarts sont faibles ,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .