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Bol d'Or : Victoire du SERT

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 17 avril 2011 | 5 commentaire(s)

Après 24 heures de courses, c’est le SERT de Dominique Méliand qui s’impose lors de l’épreuve d’ouverture du championnat du monde d’endurance. Vincent Philipe, Anthony Delhalle et Freddy Foray ont ainsi terminé ce 75e Bol d’Or en ayant couvert 814 tours du circuit. La seconde équipe à franchir la ligne est la Kawasaki n°11 du team SRC avec 6 tours de retard. Eux—même termine la course avec 5 tours sur la BMW officiel n°99. Cette victoire permet à Vincent Philippe d’égaler le record avec sept … | Lire la suite

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Bol d'Or - le point à 10h00 : Quelques mésaventures dans la nuit

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 17 avril 2011 | 1 commentaire(s)

La nuit nivernaise a apporté son lot de rebondissements. Peu avant 20h, David Brière a lourdement chuté sur la BMWn°18 ce qui contraint Yannick Bureau, le team manager a signé l’abandon de l’équipe pour la première sortie avec cette nouvelle machine. Dans la chute, le pilote a pris la moto sur le dos et a dû consulter un médecin. 1 heure après, c’est au tour de la Suzuki du Junior team d’abandonner. La Yamaha du team Maco Racing casse ce qui a pour conséquence de mettre de l’huile sur la … | Lire la suite

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Bol d'Or - le point à 20h00 : Grosse chute pour le team 18

Par Vincent Demeslay  le Samedi 16 avril 2011 | réagir ?

Depuis 18 heures, peu de chose se sont passés sur le circuit de Magny-Cours. Les bonnes conditions météorologiques expliquent en grande partie l’absence de problème pour les équipages de ce 75e Bol d’Or. Il faut tout de même noter 3 abandons : - Le team Raffin moto et sa MV agusta, victime d’un problème de pot d’échappement - Le team No limit et sa Suzuki victime de surchauffe moteur - Le team Boeing Penz 13.com Rien à signaler ensuite jusqu’à 20 h. David Brière sur la BMW n°18 est victime … | Lire la suite

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Bol d'Or - le point à 18h00 : le SERT prend 1 tour d'avance à la concurrence

Par Vincent Demeslay  le Samedi 16 avril 2011 | réagir ?

Le beau temps présent depuis le début du meeting nivernais permet d’avoir une course sans trop de casse hormis la grosse chute de Kenny Foray, victime d’un high-side destructeur pour sa Yamaha. Quelques faits de course émaillent ce début d’après midi. D’autre machine sont allés au tapis comme la MV Agusta n°116 du team raffin moto engagé en Open. Comme son homologue chez Yamaha, Nicolas Salchaud alors au guidon, est contraint de pousser la machine jusqu’à son stand 27 minutes après sa rentrée … | Lire la suite

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Bol d'Or - le point à 16h00 : Le GMT 94 victime d'une chute

Par Vincent Demeslay  le Samedi 16 avril 2011 | réagir ?

Peu de temps après notre point de 15h30, la yamaha n°7 du YART a connu un petit souci sur la piste qui lui a fait perdre une place au profit du GMT 94. David Checa, alors au guidon de la Yamaha, pointe à 25 secondes de la tête de course, toujours aux mains de Vincent Philippe et de la Suzuki n°1 du SERT. Après avoir été retardé pendant près de 30 minutes, la BMW n°31 du team Boeing penz13.com reprend la piste en dernière position. Les premiers ravitaillements ont lieux au bout de 43 minutes de … | Lire la suite

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Bol d'Or : le point à 15h30

Par Vincent Demeslay  le Samedi 16 avril 2011 | réagir ?

Le départ du 75e Bol d’Or a été donné à 15 h pétante sur le circuit de Magny-Cours. Après les classiques 2 tours de chauffe, les pilotes ont pris le départ type « Le Mans ». Un départ toujours impressionnant avec l’ensemble des machines qui traverse toute la piste. Le risque de collision est fort mais cette fois, tout s’est bien passé. Au premier freinage d’Adelaïde, on retrouve Vincent Philippe qui se porte tout de suite comme un sérieux concurrent. La Kawasaki n°11 passe en seconde position… | Lire la suite

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Bol d'Or : Le YART se montre bien présent au warm-up

Par Vincent Demeslay  le Samedi 16 avril 2011 | réagir ?

Sur le circuit de Nevers Magny-Cours, les pilotes du Bol d’Or ont eu 45 minutes ce matin pour se réchauffer les muscles mais aussi les mécaniques. Cette séance permet aussi aux mécaniciens de valider les derniers montages. Au réveil, c’est le YART qui a été le plus rapide en réalisant un tour de circuit en 1’41’’654. Avec près de 2 dixièmes d’avances sur le SERT, les hommes de la Yamaha Monster autrichienne montre qu’elle sera bien présente et qu’il faudra compter sur elle pour la victoire … | Lire la suite

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Bol d'Or : le SERT en pôle position

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 15 avril 2011 | réagir ?

2011 marque un changement dans la manche d'ouverture du championnat du monde d'endurance mais aussi dans le mode de qualification. En effet, la superpôle apparu il y a quelques temps n'est plus. La pôle position est donc attribué sur la moyenne des meilleurs temps des 3 pilotes de chaque team. Et à ce petit jeu, ce sont les pilotes Suzuki de Dominique Méliand qui empochent la timballe. Vincent Philippe à largement contribué à ce résultat puisqu'il a été le seul a tourné en moins d'1'40. Avec un … | Lire la suite

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WERC à Pau: les courses d'endurance.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 14 avril 2011 | réagir ?

C'est en milieu de matinée que la catégorie Twin Cup prend place sur la ligne de départ pour son épreuve d'endurance. La piste est encore à peu prés sèche malgré une nuit humide et personne ne sait combien de temps cela va durer. Après avoir remporté la course du samedi (voir le résumé ici), Damien Vasseur récidive (avec en prime le point du meilleur tour en course) au guidon de sa SV avec 12 secondes d'avance sur Maxime Humeau qui reprend du poil de la bête après sa 7ème place aux essais et sa … | Lire la suite

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Résultats de la première épreuve de l'ICGP sur le circuit de Catalunya.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 14 avril 2011 | réagir ?

C’est sur le célèbre circuit de Catalunya, bien connu des amateurs de Moto GP, que s’est déroulée la première épreuve du championnat ICGP. Les essais libres et qualificatifs ont mis à mal les mécaniques tant cette piste est exigeante et rapide, entraînant de nombreux serrages. Mais il en faut plus pour arrêter tous ces amateurs de machines de compèt’ des années 70/80. Lors de la première course des 350cc, Mike Edwards, pourtant parti du fond de la grille suite à un déclassement, rejoint très… | Lire la suite

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