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WERC au Vigeant (86): Roadster Cup : les qualifs, les courses, le titre et les photos…

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 10 septembre 2011 | réagir ?

C'est la seule catégorie qui ne dispute pas sa finale ce week-end sur la circuit du Val de Vienne. En effet, une dernière épreuve est programmée en marge des prochaines 24h du Mans prévues les 24 et 25 septembre 2011. Cela n'empêche pas une possible attribution du titre dès dimanche soir. Mathieu Charpin (Yamaha FZ8) saura-t'il tirer profit de ses 20 points d'avance sur Emmanuel Napoli (Triumph Street Triple)? Ce dernier, ne pouvant plus être inquiété par Jérôme Putin (… | Lire la suite

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WERC au Vigeant (86) : Promotion Cup 1000 : essais, courses, le titre et les photos…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 06 septembre 2011 | réagir ?

A l'issue de ces deux séances d'essais qualificatifs, on retrouve deux des trois Suzuki 1000 GSXR du MCP Starteam 67 en haut de la feuille de classement. Et les deux pilotes, à savoir René Richert et Mickael Wolf ne sont séparés que par huit millièmes de seconde. Laurent Dérine complète ce trio de tête sur sa Yamaha R1, suivi par le leader au classement général provisoire, Jimmy Maccio au guidon d'une Kawasaki ZX10R. Ce dernier peut d'ailleurs être titré dès la course de vitesse. A noter que… | Lire la suite

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Challenge Protwin: la finale ce week-end au Vigeant: le point sur le classement provisoire.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 30 août 2011 | réagir ?

Le Challenge Protwin saison 2011 s'achèvera ce week-end, soit les 3 et 4 septembre sur le circuit du Val de Vienne (qui accueillera également les WERC, le Challenge des Monos et la Monter Race). Si Ludovic Loeul a pris une sérieuse option sur le titre, il reste néanmoins deux courses à disputer. Le pilote de la KTM n° 100 peut être déclaré champion de la saison dès la fin de la première course (qui aura lieu dimanche matin en levée de rideau à 8h30). A moins qu'il ne soit obligé d'attendre la… | Lire la suite

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Challenge des Monos à Pau: le classement avant la finale ce week-end au Vigeant (86).

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 30 août 2011 | réagir ?

Au terme des six épreuves qui se sont déjà disputées cette saison, il est impossible de savoir qui sera sacré champion 2011. En effet, le classement final étant établi selon le principe X-1, à savoir que l'on retire le plus mauvais résultat de la saison (ce système permet de ne pas pénaliser un pilote ayant obtenu un résultat blanc), nous sommes juste capable de vous donner le podium final dans cette catégorie Prototype. Ce sont donc Jean Claude Paul, Guy Trabert et Lionel Dryje qui auront… | Lire la suite

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WERC au Vigeant les 3 et 4 septembre : la Monster Race sera de la fête et ce n'est pas pour les lopettes.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 29 août 2011 | réagir ?

Nos confrères de Street Monster ont lancé cette année la Monster Race, une course carrément déjantées avec des brêlons qui ne le sont pas moins. La parenté avec la défunte Joe Bar One est certes évidente et on ne va pas s’en plaindre tant les machines proposées possédaient un niveau de préparation forçant le respect. Comme je n’étais pas présent aux deux premières épreuves de ce nouveau challenge, je n’ai pu que me baser sur les photos disponibles sur le site de la Monter Race. Et là, inutile… | Lire la suite

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WERC: le point du classement général des différentes catégories avant les finales au Vigeant (86) début septembre.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 27 août 2011 | réagir ?

Début septembre sonne la rentrée pour beaucoup de monde et les acteurs du WERC n'échappent pas à la règle. C'est le circuit du Val de Vienne, à quelques tours de roue de Poitiers (86), que vont se dérouler les finales de nombreuses catégories. La seule qui échappe à la règle, c'est la Roadster Cup. En effet, les pilotes devront attendre fin septembre et l'ouverture des 24 heures du Mans pour connaître le lauréat de la saison 2011, sauf si l'un d'entre eux prend assez d'avance pour ne plus être… | Lire la suite

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9ème Bikers Classics: la course d'endurance.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 11 août 2011 | réagir ?

Cette épreuve d'endurance réservée aux motos classiques d'avant 1981 (enfin, en principe!!!...), connaît un tel succès que de nombreux engagements n'ont pu être honorés. Parmi eux, on compte entre autres deux teams favoris, à savoir Moto Bel avec leurs Guzzi hyper affutées (pilotées par Christophe Charles-Artigues et Laurent Sleurs) et MPC Mécanic Classic (avec notamment notre confrère de Moto Journal David Dumain). Sachant que seulement soixante-dix équipages pourront s'élancer pour cette… | Lire la suite

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Endurance - 8 h de Suzuka : Victoire de FCC TSR Honda

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 31 juillet 2011 | réagir ?

A l'issu des 8h de course et après avoir parcouru 217 tours du circuit de Suzuka, c'est le team FCC TSR Honda qui s'imposent avec seulement 38 secondes d'avance sur le team qui avait dominé tous les essais : le Yoshimura Suzuki racing team. Une course palpitante jusqu'à la fin puisque ce n'est que dans les derniers instants de la course que le team Honda a pris les devant puis à maintenu le team Suzuki à distance. La bagarre a fait rage pendant les 8 heures de compétition puisque le leader à … | Lire la suite

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Endurance - 8 h de Suzuka : Yoshimura Suzuki en pôle position

Par Vincent Demeslay  le Samedi 30 juillet 2011 | réagir ?

Surprise lors du Top 10 trial, chère à l'épreuve japonaise. La pôle revient à Yukio Kagayama au guidon de la Suzuki Yoshimura qui n'a pourtant pas réussi à repasser sous les 2'08'' pour seulement 2 millèmes. Mais la surprise vient plutôt de la performance d’un team européen, Monster Yamaha YART, qui prend la deuxième place sur la grille de départ à 25 millièmes de la pôle. Cette seconde place est acquise grâce au renfort de Katsuyuki Nakasuga pilote de Superbike japonais, mais le team officiel… | Lire la suite

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Endurance - 8 h de Suzuka : Yoshimura Suzuki toujours devant

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 29 juillet 2011 | réagir ?

Avec un temps de 2'07''884 réalisé lors de la première qualification, Yukio Kagayama permet au Yoshimura Suzuki Racing Team de s’imposer lors des 2 séances qualificatives. Mais derrière la concurrence se déchaine. Créditée d’un tour en 2’08.260 signé par Kosuke Akiyoshi, la FCC TSR Honda confirme sa deuxième place devant la Honda Musashi RT Harc Pro avec un chrono de 2’08.927 réalisé par Takumi Takahashi. La Monster Yamaha du YART conserve sa 4e place décrochée par Katsuyuki Nakasuga en… | Lire la suite

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