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ISDE 2009 : Les pilotes Français au sommet de l'enduro mondial

Par David Jouguet  le Lundi 19 octobre 2009 | réagir ?

Les 84ème ISDE se sont terminés samedi avec la victoire des Français en Word Trophy et en Women’s Trophy, les juniors terminant second. Malgré l’absence de Sébastien Guillaume, Johnny Aubert, champion du monde E 2, Fabien Planet et Jeremy Joly, les Français nous ont offert un festival au Portugal. Avec en Word Trophy, Marc Germain, Julien Gauthier, Marc Bourgeois, Christophe Nambotin, Antoine Méo et Rodrig Thain. En Junior, Yannick Bossi, Sébastien Bozzo, Benoit Fortunato, Adrien Metge. Et en… | Lire la suite

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ISDE 2009 : les Français gagnent en Word Trophy, en Women's Trophy et les Juniors sont second

Par David Jouguet  le Samedi 17 octobre 2009 | réagir ?

Au Portugal, les ISDE 2009 , les 84ème, sont terminés. 443 pilotes étaient au départ lundi matin, ils étaient 394 rescapés mercredi soir et seulement 394 classés aujourd’hui. Pourtant le parcours était très sablonneux en grande majorité, ce qui casse moins les motos et les pilotes. Sur des pistes plus cassantes, il y aurait encore plus d’abandons. De plus, les motos modernes sont très performantes mais fragiles, beaucoup de casses moteurs à l’image de Julien Gauthier. C’est sur le circuit de… | Lire la suite

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ISDE 2009 : grosse frayeurs pour nos pilotes Word Trophy, les juniors et les filles se maintiennent

Par David Jouguet  le Vendredi 16 octobre 2009 | réagir ?

Au ISDE au Portugal, nous avons quitté les Français en tête du Word Trophy, second en Junior Trophy et les filles en tête aussi. Cinquième journée ce matin, les consignes de Frédéric Weill sont claires, ne pas aller à la faute pour tout perdre. Mais avec 4 minutes d’avance sur des Italiens survoltés hier, il faut quand même rouler. Dès la première spéciale, ça ressemble à hier, les Italiens sont tout près. C’est Caselli qui l’emporte devant Aro. Remes est là mais nos frenchs aussi, Nambotin,… | Lire la suite

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ISDE 2009 : 4ème jour, les Italiens tiennent les Français en respect

Par David Jouguet  le Jeudi 15 octobre 2009 | réagir ?

Au ISDE, à Figueira Da Foz au Portugal, c' était la quatrième journée, les corps et les machines vont commencer à souffrir. Le temps est au beau fixe, la chaleur est là. Dès le début de journée, Guerrero s’offre le premier chrono, mais derrière on retrouve Nambotin, Thain, le Finlandais Aro, Oriol Mena est là, Gauthier et Méo. L’Italie est présente avec 4 pilotes dans les 13 premiers. Nambotin confirme, mais Aro et Remes ne sont pas loin. Alex Salvini, l’ex-crossman fini la spéciale 2 à la… | Lire la suite

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ISDE 2009 : 3ème jour, les filles cartonnent

Par David Jouguet  le Mercredi 14 octobre 2009 | réagir ?

Au Portugal, c’est reparti ce matin pour le troisième jour de course des ISDE. Dès le premier chrono, on retrouve un Christophe Nambotin très en forme dans la même seconde que Guerrero, l’Espagnol. Antoine Méo et Julien Gauthier sont juste derrière ainsi que Rodrig Thain. Oriol Mena qui roule en Junior pour l’Espagne est déjà la, et Benoit Fortunato pas loin. Par contre, pas de Finlandais dans les premiers. Méo et Nambotin s’imposent dans les deux spéciales suivantes, beaucoup de Français sont… | Lire la suite

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ISDE 2009 : 2ème jour, Knight abandonne et les Français roulent fort

Par David Jouguet  le Mardi 13 octobre 2009 | réagir ?

Cette deuxième journée des ISDE au Portugal a été un peu plus difficile que la première d’hier ou la France s’est de suite retrouvée en tête dans les trois catégories. La mauvaise nouvelle du matin est l’abandon de David Knight dès la première partie chronométrée. Les deux Finlandais, Aro et Remes ont attaqué très fort d’entrée ce matin. Juste derrière, Nambotin, Méo et Thain sont restés groupés. Nambotin prend le devant puis reperd un peu de terrain, il faut dire que les Finlandais… | Lire la suite

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ISDE 2009 : 1er jour et les Français devant

Par David Jouguet  le Lundi 12 octobre 2009 | réagir ?

La première journée des ISDE 2009 est terminée sous une chaleur de 30°, il fait beau au Portugal. Ce matin, au bout de 10 mn les pilotes se sont retrouvés en spéciale dans du sable. Rapidement, on retrouve en tête des classements les pilotes attendus. En E1, Julien Gauthier, Remes, chez les E2, David Knight, Salminen et Rodrig Thain. En E3, Samuli Aro, Nambotin, Antoine Méo. Puis on trouve Albergoni, Marc Germain. Christophe Nambotin a fort à faire avec Eero Remes. Il parvient à garder … | Lire la suite

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ISDE 2009 : les motos sont en parc fermé

Par David Jouguet  le Vendredi 09 octobre 2009 | réagir ?

A Figueira Da Foz au Portugal, les mécaniciens ont peaufiné les derniers détails sur les motos de l’équipe de France des ISDE. Ensuite, les pilotes ont présenté les motos aux vérifications techniques et administratives. Avant, les trois catégories se sont présentées devant l’objectif de Vincent Bedos. Les motos ont été mises en parc fermé jusqu’à lundi. Les pilotes ont continué le repérage des spéciales, chaque virage, chaque obstacle est observé. Frédéric Weill roule pour repérer les liaisons.… | Lire la suite

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La sélection de l'équipe Française des ISDE au Portugal

Par David Jouguet  le Mercredi 30 septembre 2009 | réagir ?

Le mondial d'enduro s'est terminé à St Flour, il y a deux bonnes semaines, avec de belles performances des Français. Malgré celà, pas facile pour le sélectionneur de l’équipe de France d’enduro, Frédéric Weill, de trouver la bonne équipe. Pas toujours programmé au bon moment, on a vu des ISDE trop tôt, en Grèce l’an dernier, trop tard, de mémoire en Nouvelle Zélande et le Chili en 2007 mi-novembre. Pour les pilotes, il faut que le mondial soit terminé s’ils jouent une place. Trop tard cela les… | Lire la suite

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Les "enduro'Girls" du mondial 2009

Par David Jouguet  le Jeudi 30 juillet 2009 | réagir ?

Depuis longtemps, l’idée me trottinait dans la tête. A force de voir les « filles du Paddock » d’Olivier, Pauline ou André, je me suis dit que c’était injuste s’il n’y avait que les pilotes qui roulaient sur le goudron qui pouvaient côtoyer ces créatures aux yeux de braise. Alors je me suis mis à la recherche de ce qui pouvait bien se faire chez ces pauvres pilotes qui roulent sur la terre. Je suis donc parvenu à trouver en championnat du monde d’enduro ce que les pilotes devaient vivre chaque … | Lire la suite

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